
近日,“澳氹1号”盾构机在广东省广州市南沙区南沙货运码头装船,启程前往澳门,将助力澳门轻轨东线南段跨海段隧道项目工程建设。
“澳氹1号”盾构机整机总长126米,直径12.52米,最小转弯半径为450米,专为澳门复杂地质条件量身打造,采用了仿形超挖刀、主动调节车架、可更换盾尾刷、自动导向系统和轴线自适应等创新技术。
邱新生摄(人民视觉)
《 人民日报 》( 2025年04月23日 15 版)
(责编:牛镛、岳弘彬)近日,“澳氹1号”盾构机在广东省广州市南沙区南沙货运码头装船,启程前往澳门,将助力澳门轻轨东线南段跨海段隧道项目工程建设。 “澳氹1号”盾构机'...

近日,“澳氹1号”盾构机在广东省广州市南沙区南沙货运码头装船,启程前往澳门,将助力澳门轻轨东线南段跨海段隧道项目工程建设。
“澳氹1号”盾构机整机总长126米,直径12.52米,最小转弯半径为450米,专为澳门复杂地质条件量身打造,采用了仿形超挖刀、主动调节车架、可更换盾尾刷、自动导向系统和轴线自适应等创新技术。
邱新生摄(人民视觉)
《 人民日报 》( 2025年04月23日 15 版)
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