新华社成都1月26日电(记者谢佼)1月26日是2024年春运首日,在和许多旅客的攀谈中,记者感受到今年的一个显著变化,那就是空铁联运。“高铁追着飞机跑,火车飞机随心换”成为现实,旅客出行也越来越从容。
拥有双流、天府双国际机场的成都航空枢纽,2023年旅客吞吐量达7492.4万人次;铁路成都车站更是一年发送旅客上亿人次。今年春运,双流机场、天府机场双双接入了高铁网络,航站楼内就能同站换乘。
乐山女孩曹娟瑞从乐山坐高铁到成都,和姐姐、侄儿侄女会合后,一起从成都东站坐车到天府机场,他们要去泰国参加曹娟瑞在清迈大学的毕业典礼。“高铁直通机场真棒!路上只花26分钟,比打车快多了。”曹娟瑞高兴地说。
雷晶茹也是乘坐高铁从乐山来,晚间到达双流机场,次日清晨再飞长沙。有了空铁联运,成都的枢纽作用更加凸显,有旅客从贵阳乘高铁到成都转机去拉萨,G8652次高铁每天穿梭在成都双流机场和重庆江北机场间,成为“高铁摆渡车”。
26岁的军嫂罗国容一年没见过丈夫了,今年春节她要去新疆和丈夫团聚。抱着1岁半的孩子,罗国容和妈妈一起乘地铁到天府机场,先送妈妈上了回自贡的高铁,自己和宝宝再去候机。
“你看我行李托运掉,推着宝宝来送我妈,多省心。”罗国容一边哄着孩子一边说。
这些普通人的省心事,就是今年春运的放心事。越来越普及的空铁联运,让出行的欢笑声越来越多。
(责任编辑:刘朋)
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