经济日报北京12月31日讯(记者齐慧)长江三峡通航管理局统计数据显示,2023年三峡枢纽航运通过量达1.74亿吨,同比增长8.77%,再创历史新高。
相较于2022年,2023年三峡枢纽航运通过量增长了1400余万吨,得益于诸多有利因素。在确保安全的基础上,两坝枢纽船闸保持全年高负荷运行,除三峡升船机计划性停航检修35天外,三峡船闸、葛洲坝船闸均未开展计划性停航检修。与三峡梯级调度部门紧密联动,水情相对平稳有利于通航。船舶大型化趋势明显,每闸次的船舶载重吨进一步提升。
(责任编辑:刘朋)
经济日报北京12月31日讯(记者齐慧)长江三峡通航管理局统计数据显示,2023年三峡枢纽航运通过量达1.74亿吨,同比增长8.77%,再创历史新高。
相较于2022年,2023年三峡枢纽航运通过量增长了1400余万吨,得益于诸多有利因素。在确保安全的基础上,两坝枢纽船闸保持全年高负荷运行,除三峡升船机计划性停航检修35天外,三峡船闸、葛洲坝船闸均未开展计划性停航检修。与三峡梯级调度部门紧密联动,水情相对平稳有利于通航。船舶大型化趋势明显,每闸次的船舶载重吨进一步提升。
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