随着高阶智驾辅助技术的快速普及，感知系统已成为保障出行安全的核心底座，而夜间暗光、高速小障碍识别等场景痛点，长期制约着智驾技术的落地升级。
3月4日，鸿蒙智行技术焕新发布会上，鸿蒙智行旗下尊界S800正式搭载全球首发的新一代双光路图像级激光雷达，凭借全球领先的量产高线束规格、创新双光路架构等核心技术突破，精准补齐智驾感知领域的短板，为高阶智驾安全赋能。
双光路架构革新
高线束铸就图像级感知标杆
会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，“在过去的两到三年里，行业感知能力得到跃迁。截至2026年3月3日，乾崑智驾累计主动避免潜在碰撞达354万次，这得益于87.6亿公里累计辅助驾驶里程的扎实支撑，也生动地诠释了安全是最大的豪华。”基于这一核心理念，新一代双光路图像级激光雷达实现架构与性能双跃升，达到896线；新款尊界S800搭载该全新激光雷达产品，实现硬件跨越式升级。
产品搭载业界创新的双光路架构，激光雷达内具备两个不同焦段的激光接收单元：一个是大视野、广角效果的接收单元，另一个是聚焦前向远距离、长焦效果的接收单元，实现一体成像，从底层解决“看得广”与“看得远”的行业难题。同时，分辨率提升4倍，推动车辆感知迈入超高清、超精准、超远距时代。
在此基础上，新品形成独有的“高清画中画”成像效果，全局视野与细节特写同步呈现，让感知从“点云级”升级为“图像级”。
全场景感知拉满
精准破解智驾行业痛点
依托创新双光路架构与图像级成像能力，这款激光雷达针对行业高频难例场景实现突破性提升，让车辆感知从“可见”升级为“洞察”，切实提升驾乘安全。
针对14cm高度的小体积目标，可在120米稳定识别、有效应对高速散落杂物等风险，为智驾系统争取更多决策时间，帮助车辆舒适避让或舒适刹停；针对横倒锥桶等异型障碍物，识别距离最高提升77%，可稳定锁定低矮障碍，降低突发隐患；针对倒地轮胎等低反射率目标，识别距离最高可提升190%，补齐低能见度场景感知短板。
硬件层面，采用附有高透钢化膜加玻璃视窗，硬度提升25%，耐久能力提升2倍，顺利通过严苛沙尘测试，全场景耐用性拉满。
技术深耕筑壁垒
真实数据印证安全实力
新一代双光路图像级激光雷达的突破性表现，源于华为乾崑长期技术深耕与持续投入。华为乾崑作为智能汽车解决方案核心品牌，持续聚焦高阶智驾、智能座舱领域，以压强式研发构筑坚实技术护城河。
不同于部分厂商押注纯视觉方案，华为乾崑坚持多传感器融合技术，将激光雷达纳入核心感知层，与摄像头、毫米波雷达形成互补，筑牢安全防线。截至2025年12月下旬，华为乾崑已与15家主流车企达成合作、上市35款车型，为此次激光雷达研发奠定深厚基础。
值得一提的是，海量真实的出行数据也印证其安全实力。华为乾崑2月安全报告显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达87.6亿公里，月活用户占比95.4%，单月主动避免碰撞32.7万次。此次激光雷达的推出，既是华为乾崑长期技术积累的集中体现，也为尊界S800的首发落地提供了坚实技术基础。
华为乾崑新一代激光雷达的发布，是感知硬件的关键升级，更是其以技术守护出行安全的重要里程碑。未来，华为乾崑将以用户安全为核心，以技术创新和产品迭代为动力，完善智驾全栈能力，助力中国汽车产业智能化、安全化高质量发展，让每一次出行都更安心从容。
(责任编辑：黄春棉)
相关文章
头条焦点
精彩导读
关注我们
【查看完整讨论话题】 | 【用户登录】 | 【用户注册】