10万亿俱乐部，再次扩容。
最新经济数据揭晓，2025年山东GDP达10.3万亿，浙江为9.45万亿，同比增速双双达到5.5%，分居全国第三、第四位。
这意味着，继广东、江苏之后，山东跃居中国第三个、北方第一个10万亿经济大省。
10万亿经济体量，放在全球可排在15位左右，与土耳其、印尼相当，远超荷兰、沙特等国。
10万亿能带来什么？谁是下一个10万亿大省？
01
GDP破10万亿，北方第一大省靠什么？
每一个经济大省，都有众多经济强市勇挑增长大梁，广深之于广东，苏宁之于江苏，杭甬之于浙江。
济青之于山东也是如此。作为副省级市，济南、青岛共同唱响“双城记”，以“省会+计划单列市”的组合，诠释多中心发展模式。
在刚过去的2025年，青岛GDP迈过1.7万亿大关，济南超过1.4万亿，合计占全省经济比重30%以上。
青岛是北方第二城的有力竞争者，离天津只有一步之遥。根据规划，青岛要在2028年突破2万亿。
可以看出，山东没有强省会，而是“双子星城”齐头并进，就连一众腰部城市，也不乏独当一面的能力。
山东省下辖16个地市，济青之外，烟台已跻身万亿俱乐部，潍坊向着万亿进军，临沂、济宁、淄博都在5000亿以上。
这一格局的形成，既有交通区位的影响，也与资源禀赋、产业结构有关，从而带动产业多点开花。
烟台的海工装备、绿色石化，潍坊的动力装备，临沂的物流之都，东营的石化，日照的钢铁……都是这一逻辑的体现。
相对均衡的区域经济布局，各有所长的产业布局，让山东形成大而全、大而稳的发展模式。
02
经济大省，无一不是工业大省。
每一个经济大省，都有一个或N个响当当的支柱产业，电子信息、汽车之于广东，通信、化工之于江苏，数字经济之于浙江。
不同于其他工业大省，山东则是我国唯一拥有全部41个工业大类的省份，堪称大国工业“全谱系”代表。
从挖一吨煤、炼一炉钢、造一台发动机、组一辆整车再到造一列动车组，几乎无所不包。
与之对比，广东没有煤矿开采业，江苏缺少“开采专业及辅助性活动业”，只有山东一应俱全。
粤苏都以电子制造业为第一大支柱，山东则以化工为最大支柱，装备制造其次，消费品、信息技术均超2万亿元，冶金达到1.5万亿元。
可见，山东重工业尤其是重化工业特色鲜明，大工业历来都是拉动GDP的利器。
数据显示，山东18个制造业大类营收居全国前5，化工产业占全国1/5、食品占11%左右，生产了全国35%的商用车、50%的动车组、80%的深海钻井平台。
大工业的特点是稳，不会轻易剧烈波动，但在新一轮科技革命冲击之下，也带来新旧动能转换难题。
从新能源汽车到低空经济再到人工智能，新兴产业和未来产业正在重塑竞争格局。
与粤苏浙京沪相比，山东研发强度不足、新兴产业不够强大、外来人口吸引力相对不足，成为发展制约。
为此，早在2018年，国务院批复设立山东新旧动能转换综合试验区，这是全国唯一以新旧动能为主题的试验区。
根据“十五五”规划建议，山东提出打造人工智能、集成电路、新能源、新材料、航空航天高技术船舶、新型电池、绿色环保等新兴支柱产业，布局深海空天、具身智能等未来产业。
传统产业负责兜底，新兴产业着眼于突破，山东的雄心不止于10万亿。
03
扭转南北差距，北方经济大省该发力了。
国家“十五五”规划建议提出，“促进东中西、南北方协调发展”。
过去，东西差距更受关注。但随着西部大开发、中部崛起战略推进，东西差距持续收窄，但南北差距却有所放大。
过去10多年来，北方省份占全国GDP比重从42.9%降到35.2%，南方则进一步上升到64.8%，十强市中只剩北京一席。
扭转南北差距，将成为未来区域战略的重点。
山东、河南、北京、河北等北方经济重镇，将要担起重任。
作为北方经济第一大省，在2035规划中，山东被赋予“北方地区经济发展的战略支点”的超级定位。
要想成为“战略支点”，经济实力必然要强，产业不能弱，更要有区域带动力，这是山东的机遇，也是北方大省的机遇。
04
谁是下一个10万亿经济大省？
2025年浙江GDP达到9.45万亿，快则2026年、迟则2027年，将晋级10万亿俱乐部。
浙江同样经济强市林立。日前，温州官宣跻身万亿俱乐部，成为浙江杭州、宁波之后的第三座万亿之城。
过去几年，浙江经济增速跑赢全国，主要在于先后踩中两大时代风口：数字经济、人工智能。
在数字经济时代，浙江成为互联网电商的重镇，并赋能传统“块状经济”持续转型升级。
在人工智能时代，浙江的大模型、具身智能、智能终端齐头并进，人工智能核心产业领跑于全国。
更何况，浙江还是民营经济高地，区域发展均衡，新兴产业抢先卡位，未来不乏更进一步的可能。
在浙江之后，四川、河南、湖北等地尚在6万亿区间，要突破10万亿，需要5-10年的时间。
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