12月底，从国家发改委传来消息，2个“十四五”铁路规划拟实施的重大铁路项目，阜阳至黄冈和湛江至海口高铁可研报告正式获批，赶上了“十四五”收官的末班车。这两个项目也均是国家“八纵八横”高铁网京港高铁和包（银）海高铁通道的重要段落。
与此同时，多个铁路项目也在2025年的最后一个月实现了施工招标和正式开工的目标。自11月18日至今，有望在今明两年开工的重点铁路项目最新进展情况如下：
项目施工招标和开工方面，波密至然乌铁路、广州东至新塘五六线、六安至安庆铁路（全线）、宜昌至常德高铁、董家口至五莲及胶新铁路扩能改造施工中标结果已出，均顺利实现2025年底开工目标。
可研方面，牡丹江至敦化、阜阳至黄冈、南阳至信阳至合肥、永州至清远至广州、乌鲁木齐至奎屯、太原至绥德及大丽攀铁路大理至丽江段等7条高铁可研已通过审查，进入初步设计定测阶段。
初步设计方面，黔江至吉首、湛江至海口高铁初步设计已预审，南充至广安铁路初步设计即将批复，这3个项目均已进入施工图阶段。
另外，正在加快开工前期工作的绵遂内铁路遂宁至内江段也已启动初步设计招标；原计划2025年开工而未达成目标的武汉枢纽直通线已发布施工招标计划；合新高铁泗县至宿迁段已具备可研批复条件。
以上这13个项目均是2026年争取和有希望开工的重点高铁项目，其中武汉枢纽直通线、南充至广安铁路、阜黄及湛海高铁可研已批复。
但鉴于在“十四五”铁路规划中，上述多个项目包括黔吉、永清广、南信合高铁等均只是“虚线”项目，即研究建设项目，因此暂不具备批复条件。预计正式批复仍需待《国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（预计2026年3月出台）以及相应铁路专项规划明确结转为“十五五”实施项目以后。
与2025年11月份的表格相比，新增了大村至遵义、纳雍至六盘水铁路和绵遂内铁路遂宁至内江段，均具备在2026年内开工建设的条件。
全国重点铁路项目前期进度一览表▼
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