中国经济网包头11月20日讯（记者 魏金金）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下称国铁集团）获悉，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称包银高铁包惠段）将于12月23日建成通车。至此，包银高铁实现全线贯通，我国西北地区高铁路网进一步完善，为新时代西部大开发注入强劲动力。
包银高铁全长519公里，设计时速250公里，分两阶段建设。此次开通的包头至惠农段长422公里，设包头、白彦花西等10座车站，穿越河套平原，沿乌兰布和沙漠边缘地带和黄河行进，沿线地质、水文环境复杂，施工难度大。建设过程中，国铁集团坚持生态优先、科技引领，建成磴口黄河特大桥、甘德尔山隧道等多座重点工程，确保工程优质高效推进。
线路开通前，铁路部门已顺利完成联调联试、安全评估等各项工作，设备状态稳定，运营条件完备。运营初期，将安排开行多趟动车组列车，包头至银川最快2小时38分钟可达，呼和浩特至兰州最快7小时27分钟直达。
包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，北接京包高铁，南连银兰、银西高铁。全线通车后，内蒙古巴彦淖尔、乌海两市首通高铁，极大便利沿线群众出行，对推动黄河流域生态保护和高质量发展、促进区域协调发展具有重要意义。
（责任编辑：殷俊红）
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