采用铁公联运新模式出口的班列从乌鲁木齐发车。（中国铁路乌鲁木齐局集团公司供图）
中国经济网北京10月17日讯（记者 佟明彪）中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）发布消息称，近日，在海关总署的大力支持下，国铁集团创新推出铁公联运出口全程物流产品，进一步优化物流组织和海关监管模式，实现全程物流一次承运、海关监管一单贯通，95306平台国际多式联运功能同步上线运行。10月16日，采用铁公联运新模式出口的班列从乌鲁木齐、西安、昆明、胶州、深圳等五地始发，通过铁路运输后，转汽车运输至新疆伊尔克什坦、巴克图，云南猴桥等公路口岸出境至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、缅甸等国家。
国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团与海关总署密切协作，坚持以市场需求为导向，聚焦国际多式联运卡点、堵点，在充分调研论证的基础上，优化全程物流组织和海关监管模式，对海关物流监管系统、铁路95306平台进行技术升级，进一步促进双方信息共享，为新产品推出奠定基础。铁公联运出口全程物流产品推出后，客户可通过铁路95306平台向铁路物流企业提报国际多式联运全程物流需求，由铁路物流企业承运后，实时向海关部门传输铁路、公路运输各段物流信息，出口货物可在启运地办理报关、查验等海关手续，不必另行申请和办理其他转关手续。铁路物流企业征得海关部门同意后，铁路到站后可直接换装汽车运至公路口岸出境。
该负责人介绍，与传统的铁公联运出口模式相比，此次推出的铁公联运出口全程物流产品主要有以下优势：一是铁公联运更高效。客户可一次性提报全程物流需求，铁路物流企业承运后统筹安排各段运输，铁公联运衔接更加顺畅。二是通关手续更便捷。可在始发地一次性办理报关和货物查验手续，实现一单贯通，铁公运输中转时不再另行办理报关查验或转关手续。三是物流成本更低。通过采用全程物流和新的海关监管模式，简化物流中间环节，减少货物短途倒运、仓储等费用支出，压缩运输和通关时间，降低全程物流成本。
该负责人指出，铁公联运出口全程物流产品上线后，将进一步提升国际物流效率，有效降低全程物流成本，对于畅通国内国际双循环、保障国际供应链安全稳定、促进我国高水平对外开放具有重要意义。
（责任编辑：刘朋）
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