复兴号智能动车组列车驶出车站。（杨宝森/摄）
中国经济网北京10月9日讯（记者佟明彪）自9月29日起至10月8日止，为期10天的2024年国庆假期铁路运输任务圆满结束。记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：中国铁路北京局）了解到，国庆黄金周期间，中国铁路北京局累计发送旅客1400.9万人次，日均发送旅客140.1万人次，北京地区累计发送旅客636.2万人次，日均发送旅客63.6万人次，天津地区累计发送旅客252.2万人次，日均发送旅客25.2万人次，河北地区累计发送旅客483.5万人次，日均发送旅客48.4万人次。其中，发送中长途旅客569.1万人次，发送京津冀区域内短途旅客831.8万人次。
旅客正在验票乘车。（杨宝森/摄）
据悉，10月1日为旅客发送高峰日，共计发送旅客160.3万人次，北京地区发送旅客83.1万人次，均创国庆假期历史新高；10月7日为旅客到达高峰日，共计到达旅客157.5万人次，北京地区到达旅客82.9万人次。其中，10月1日京津城际亦庄站开通运营，国庆假期运输共计发送旅客8944人次。
天津西站候车大厅旅客正在有序候车。（杨宝森/摄）
为了最大限度满足旅客差异化出行需求，中国铁路北京局动态分析铁路12306售票和候补购票数据，采取加大动车组运力投放力度、动车组重联、加开高铁和普速列车等方式补充运力271列，重点补充上海、沈阳、太原、郑州、西安等热门方向运力，针对京津冀范围内天津、石家庄、保定、衡水等热门方向增加运力供给，满足环京通勤和市郊列车旅客乘车需要。
列车在线路上交会。（杨宝森/摄）
为有效满足国庆假期社会物流需求，服务国民经济平稳运行，中国铁路北京局狠抓管内天津港、曹妃甸港、黄骅港矿石装车运输组织，节日期间，“三港”日均装车93列，同比增加8列，为企业正常生产提供了坚强保障；充分发挥港城班列准时、高效、快捷优势，持续加大节日期间邯郸地区钢材运往天津港的组织力度，有效满足邯钢、普阳、太行等钢铁企业的运输需求；持续开行东戌至邯郸固定编组循环货物列车，实现邯钢新老厂区之间卷钢货物高效运输，助力企业降本增效。9月29日至10月8日期间，中国铁路北京局日均装车16423车、卸空车23548车，尤其是10月3日完成卸空车24382车，创单日卸车历史新高，为企业正常生产提供了坚强有力保障。
（责任编辑：韩璐）
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