在热烈的氛围中，第二十七届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）8月30日至9月8日在成都如期举办，为全球汽车业呈现了一场融合创新与前瞻的盛大展览。
以“潮动蓉城·智领未来”为主旨，本届车展不仅展示了汽车工业的最新成果，更折射出行业发展的三大趋势：新能源汽车的全面崛起、智能化技术的深度融合以及中国车企全球化战略的加速推进。
新能源汽车：驶向绿色未来的先锋
在今年的成都车展上，新能源车展台前攘来熙往，人头攒动。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据显示，今年7月份，新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%，月度零售销量首次超过传统燃油乘用车，这一数据在车展上得到了生动展现。
作为成都车展主要承办方之一，汉诺威米兰展览（上海）有限公司总经理刘国良表示，新能源车的零售渗透率超过了常规燃油车，说明新能源汽车已成为汽车消费的主流。从近几年成都车展品牌参展的数据来看，新能源汽车的占比基本呈现逐年递增的趋势，不管是国产品牌还是跨国品牌都在发力电动化和智电化。
从纯电到混动，从轿车到SUV，各大车企在车展上纷纷亮出最新款新能源车型，种类繁多，应有尽有。比亚迪的智能化街区吸引了大量观众驻足体验，其高端车型仰望U8更是在现场演示了应急浮水、360度原地掉头等“黑科技”操作，引得现场掌声雷动，惊呼不断。
奇瑞、长城、红旗等众多中国自主品牌在车展上亮相的最新车型同样表现亮眼，不仅在设计上融入了更多中国元素，更在性能、续航、智能化等方面实现了全面升级，展现了中国汽车工业在新能源领域的快速进步与创新能力。
“当前汽车产业正在走过特殊历史节点，在市场、基础和产业层面都发生了深刻变革，变革进入深水期。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥称，新能源汽车面临消费者新鲜感逐渐消退和对产品弊端认知加深的挑战，高增长趋势或将会趋于平缓。下半场，技术比拼将成为主战，同时生态也要寻求多方共融共赢平衡。
中国工程院院士谭建荣也强调，中国在电池技术上的突破，如比亚迪和宁德时代在电池技术上取得的显著进展，使得国产新能源汽车在续航里程和安全性上均达到了国际先进水平，为产品出口到发达国家奠定了坚实基础，也使中国新能源汽车在国际市场上备受青睐。
智能化：重塑汽车产业的未来
“智能化”是推动汽车产业变革的核心动力，也是今年成都车展出现频次最高的热词之一。车展上，各大车企纷纷展示了其在智能驾驶、智能座舱、操作系统等方面的最新研发成果。
蔚来汽车发布了Banyan 3.0.0智能系统，通过手机与智能汽车的全景互联等创新功能，为用户带来了更加便捷与独特的驾驶体验。小鹏汇天的旅航者X2“飞行汽车”则展示了未来城市立体交通的解决方案，预示低空经济也可能成为车市中的未来蓝海。
岚图汽车CEO卢放说，新能源汽车产业正处于中流击水的发展阶段，“从新能源汽车向智能网联新能源汽车转变”便是进程中的转变之一。据乘联会数据显示，2023年我国新能源汽车L2级及以上的辅助驾驶装车率已经达到55.3%。他认为，智能驾驶、智慧座舱成为新的赛道。随着车云一体化加速落地，智能网联新能源汽车迎来重大发展机遇。
“中国主机厂在新能源以及智能化方面的领先优势，可能会给欧洲电动车市场带来新的突破。”麦格纳整车事业部全球销售与市场副总裁库尔特·巴赫迈尔（Kurt Bachmaier）表示，中国车企在智能化技术上的飞跃，不仅满足了国内市场的需求，也为进军国际市场做了铺垫。他特别指出，中国车企在新车型上市速度上展现出的“中国速度”，也是欧美车企通常难以企及的。
全球化战略：中国车企的新征途
展望未来，刘国良认为，新能源汽车市场的竞争将会集中在技术创新、成本控制、智能网联技术和市场布局等几个方面，其中，全球市场的布局和本地化策略将是企业竞争的重点。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合麦格纳国际在本次车展上正式推出的《中国汽车全球化之路蓝皮书》同样认为，“中国汽车全球化是大势所趋，是中国汽车工业发展到一定阶段的必然结果。”
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军在蓝皮书发布时表示，中国汽车工业已经构建了成熟的产业体系，形成了完整的产业链，为中国车企的全球化发展打下了基础。同时，全球汽车市场多样化需求持续增长，随着汽车行业加速向电动化、智能化方向转型，以及世界各地低碳减排的推进，国际市场对于高性价比智能化电动车的需求日益增大。
而库尔特·巴赫迈尔认为，当前是中国汽车进军全球化的最佳时机，欧洲市场对中国品牌的接受度越来越高。在全球化的道路上，中国车企正面临着前所未有的机遇与挑战。
对此，刘国良称，作为专业的展会组织机构，汉诺威米兰展览（上海）有限公司会通过全球网络和资源，为中国新能源汽车企业提供目标市场的深入分析和市场趋势预测，帮助企业更好地理解海外市场的需求和特点，增加与国际买家和合作伙伴的接触，助力企业与国际合作伙伴合作，建立和优化其全球供应链。
目前，多家中国车企在本次车展中透露了海外拓展计划，除了整车出口，还涵盖技术合作、加电基础设施建设等多个方面。蔚来品牌与传播助理副总裁马麟表示，中国新能源车在海外具备环保性高、使用成本低以及智能驾驶体验好等优势。同时，他也提醒中国车企需要在智能化技术的本地化、本土化转化上下功夫，以满足不同市场的需求。
2024成都国际车展不仅是一场汽车盛宴，更是中国汽车工业发展的风向标。中国车企正以破竹之势，引领行业潮流，在全球汽车舞台上展现中国力量。随着技术的革新和市场的拓展，中国汽车工业将为全球汽车产业贡献独特的智慧与方案。
（责任编辑：刘朋）
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