（资料图）李克强面前，是一个长12米、重237吨的银灰色“大块头”。日前考察大连重工起重集团有限公司时，总理亲自为这个全球冲程最大的船用曲轴测量精度，称赞它型号大、精度高、工艺先进，可谓“大块头有大智慧”。他强调，中国制造2025的核心就是实现制造业智能升级。
8月24日的国务院常务会议，核心只一个议题：部署促进消费品标准和质量提升，增加“中国制造”有效供给满足消费升级需求。可见此事分量之重。
促进“中国制造”完成一场“品质革命”，与打造中国经济升级版和中国经济迈向中高端可谓一脉传承，李克强总理一直念兹在兹。此前，4月6日的国务院常务会决定实施《装备制造业标准化和质量提升规划》，引领“中国制造”升级。确定的重点领域是机器人、先进轨道交通装备、农业机械、高性能医疗器械等。其中逻辑可理解为“顺势”，即从装备入手，解决好“用什么造”的问题。
此次常务会的逻辑则可理解为“倒逼”，即从终端的消费品入手，解决好“为什么造”的问题。为什么造？消费品当然从根本上是为了满足消费者的需求而造。中国发展到今天这个阶段，出现一个数量可观的中等收入群体，其消费需求已从过去简单的温饱阶段，提升到目前追求品质的阶段。要制造出大批消费者愿意购买、乐于接受的产品，势必要求整个制造业的相应跟进，此之谓“倒逼”——以消费品标准和质量提升，倒逼制造业转型升级。
“顺势”与“倒逼”，都意味着“中国制造”需要完成一场“品质革命”。“中国制造”或曰“Made in China”，不能再只是中低端和廉价的代名词。“中国制造”从来就不排斥、不放弃“高大上”。
（资料图）2016年5月23日，李克强到湖北十堰考察东风商用车重卡新工厂，在装配生产线旁应邀为新型重卡加油。“我不仅是为东风加油，也是为‘中国制造’加油。”站在机器轰鸣的车间里，总理对工厂负责人和工人们说，“我们需要一场‘品质革命’，促进‘中国制造’整体升级！”
从历史语境看，上世纪80年代改革开放之初，大量外国消费品进入中国市场，从手表、家电直到汽车等。正是在这样“睁眼看世界”中，国货经过艰苦历练，逐渐实现了进口替代，占据了大部分国内市场，并开始行销全球。然而正如前述，目前中国正进入到一个新的发展阶段，越来越多的消费者有了更高需求，而许多国货品质却并未及时跟上。与此同时，在产品创新上，国货也多乏善可陈。因此，大量的消费品进口，乃至一年多达1.5万亿元的居民境外消费，也就不足为怪。
显然，不对消费品标准和质量进行全面提升，一方面会降低消费者信任度，直接影响国内消费市场;另一方面也会削弱中国产品的国际竞争力，影响到出口贸易。总理甚至用了“刻不容缓”来形容目前的情形。
为此，总理把推动“中国制造”完成一场“品质革命”，作为一条主线，几乎贯穿到经济工作的方方面面。此次常务会只安排这样一个议题：即紧密围绕消费需求旺盛、与群众日常生活息息相关的食品、家用电器、消费类电子、装饰装修、服装服饰、化妆品和日用化学品、妇幼老年及残疾人用品、文教体育休闲用品等一般消费品领域，实现品质提升。结合4月6日那次常务会，既有高精尖的装备制造，又有贴近民生的日用消费品，“中国制造”的拼图至此也就更加完整了。正如总理此前所指出的，“中国制造2025”一定不能只搞装备，而必须是全产业链的升级。
最后，完成“中国制造”这场“品质革命”，归根到底依托什么？毫无疑问，那便是李克强总理一而再、再而三强调的企业家精神和工匠精神。有前者，才有制度的不断创新；有后者，才有产品的精益求精。（陈翰咏）
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