埃拉特港是以色列连接红海的唯一港口,具有重要的贸易和战略意义。2023年10月7日,新一轮巴以冲突爆发,地区局势迅速升级。
数据显示,2023年共有14.9万辆车经由埃拉特港进口,而整个2024年,这个数字为0。埃拉特港空荡荡的码头,折射出了这场复杂地区冲突所带来的经济代价。


记者:冯国芮 王卓伦 陈君清
报道员:尼克·柯留辛
新华社音视频部制作
记者观察丨从埃拉特港看以色列为战争付出的经济代价-'...
埃拉特港是以色列连接红海的唯一港口,具有重要的贸易和战略意义。2023年10月7日,新一轮巴以冲突爆发,地区局势迅速升级。
数据显示,2023年共有14.9万辆车经由埃拉特港进口,而整个2024年,这个数字为0。埃拉特港空荡荡的码头,折射出了这场复杂地区冲突所带来的经济代价。


记者:冯国芮 王卓伦 陈君清
报道员:尼克·柯留辛
新华社音视频部制作
本网除标明“PLTYW原创”的文章外,其它文章均为转载或者爬虫(PBot)抓取; 本文只代表作者个人观点,不代表本站观点,仅供大家学习参考。本网站属非谋利性质,旨在传播马克思主义和共产主义历史文献和参考资料。凡刊登的著作文献侵犯了作者、译者或版权持有人权益的,可来信联系本站删除。 本站邮箱[email protected]
头条焦点
精彩导读
关注我们

【查看完整讨论话题】 | 【用户登录】 | 【用户注册】