由于美国计划对中国船只征收“港口费”，并对贸易伙伴征收进口关税，亚洲买家正在减少对美国农产品的购买。
据路透社4月9日报道，美国政府以所谓“重振美国造船业”为由，计划针对中国船只收取高达150万美元的“港口费”，以此逼迫出口商转向非中国船只。此举推高了船运成本，进一步削弱了买家对美国农产品的需求。
新加坡《联合早报》9日的一篇文章称，一位驻新加坡的贸易商表示，“为了完成此前将美国小麦运送到东南亚的订单，我们不得不为换掉中国货船支付更高的运费。目前来看，我们完全无法接受美国谷物。”据他透露，大多数东南亚谷物进口商尚未预订到5月份一半的需求。
“现在大多数进口商都不再冒险从美国进口了。” 一位驻新加坡贸易商说，他所在的国际公司主要向亚洲销售美国谷物和油籽。由于美方针对数十个国家的关税，他认为“除了运输成本上升，贸易战也带来了很多不确定性”。
路透社称，作为美国小麦的长期买家，日本和韩国基于此前的采购承诺或许会继续购买美国小麦，不过对于玉米和大豆，他们则有可能寻求以南美和黑海地区的供应商来取代美国商品。
美国堪萨斯州的货运顾问杰伊·奥尼尔说：“这（指针对中国船只收港口费）使得美国港口对全球超半数船队失去了吸引力。”据他介绍，由于这笔费用政策可能生效，船运公司已不愿为4月至6月的美国航线提供报价。美国大豆运输联盟执行董事迈克·斯滕霍克也表示，该政策“影响已经显现”，美国一家知名出口商已无法获得海运公司的豆粕运输报价。
墨玺
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