本文转自【枢密院十号】；
虽说现代战斗机对于恶劣天气有相当的抵抗能力，但毕竟大自然的威力还远非人类能够抵挡，哪怕是最先进的电子战飞机，也无法对抗闪电的暴击……
美国《海军时报》7日披露，美国海军证实，驻日美海军三架EA-18G“咆哮者”电子战飞机，离奇地于同一天在日本南部执行任务时被闪电击中。
据称，这次事故发生在6月6日。美国海军航空兵发言人布莱恩·布莱尔少尉在一封电子邮件中表示：“此次事件中没有人员受伤，所有飞机都安全降落在嘉手纳空军基地。”“海军机组人员和地面支持人员接受过应对这些情况的培训，并按照美国海军的指示遵循所有程序。”
尽管说得轻描淡写，但从美国海军的声明看，这次雷击事件造成的损失并不小——美国海军安全司令部已将这次雷击事件列为“A级事故”，后者通常是指事故造成的损失超过250万美元或飞机完全损毁。
布莱尔表示，海军飞机遭受雷击的情况“并不常见，但有时会在天气状况与预测不符时发生”。相关统计显示，2020年至2022年间，平均每年发生12起涉及美国海军飞机的雷击事件，2023年迄今已发生7起此类雷击事件。
据介绍，由于被雷劈事故并不少见，现代战斗机为了减少雷击造成的损失，采用了不少防备措施。但面对大自然的突然发怒，这些措施也并非一定管用。上世纪80年代，就有多架F-16战斗机因为雷击而损失。其中有一架甚至因为雷击引爆油箱内的蒸汽，导致液压系统严重受损。2017年12月19日，一架美军B-52H战略轰炸机降落时遭遇雷击，机尾甚至被击穿一个大洞。
而日本对于美军飞机似乎也不够“友好”。2021年，美海军陆战队两架F-35B隐形战斗机同样是在日本被雷劈。事后调查发现，F-35的机载惰性气体生成系统存在问题，原本该系统负责把富含氮气的空气注入战机内部油箱，当闪电击中油箱时，油箱就不会被引燃或爆炸。但该缺陷的存在，使得美军一度限制F-35飞进雷雨或靠近闪电云层。
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