月球车玉兔号最新消息：12日刚被中国官方媒体宣布“死讯”的中国“玉兔号”月球车13日突然“起死回生”，负责探月工程项目的国家国防科工局证实，此前出现机构控制异常问题的“玉兔号”已于2月12日成功自主唤醒，这让全世界关心它命运的人坐了趟由悲到喜的情感过山车。
早前，在1月25日进入第二个月夜休眠前，“玉兔”号的机构控制出现异常，专家正在进行排查。26日，新华网发表一篇以“玉兔”号口吻写的“玉兔”日记，文章称像所有故事的男主角一样，“玉兔”也遇到了一点问题，很可能熬不过这个月夜了。
今天，《人民日报》刊载玉兔口吻探月日记，玉兔说，无论是现在就止步，还是在计划的三个月工作时间结束之后再停止奔跑，我觉得，这一趟月球之旅，并没有遗憾。
1月25日进入第二个月夜休眠前，玉兔控制机构出现异常。网友“POCKN”制作了这张玉兔眺望地球的图片。
2014年2月13日 星期四
月球之旅，没有遗憾(探月日记)
玉 兔
来到月球后的第二个月夜已经过去，第三个白天刚刚开始。日出后的月球虹湾大平原，陨石坑，裸露的岩石，始终散发着亘古以来一直存在的苍凉气息。太阳的角度越来越高，温度在上升。我睁开双眼，阳光打在脸上，觉得眼角有些微微湿润。
是的，地球时间2月12日下午，在经历第二次月夜休眠后，我被太阳叫醒。但受到休眠前机构控制异常的影响，我能够对地球“说话”，却还不能动弹，我着急得想哭。不过，我知道，此时此刻有无数人在关注我、关心我。醒来后的这一天，地面的科研人员不分昼夜“守护”着我，全力帮助我排除故障，想让我能够重新在月球上迈开腿走起来。我还听说，地球上的人们对我能否挺过月夜极度低温非常牵挂，甚至有很多网民“排队”唤醒我，真是又可爱又让人感动。
顺便告诉大家，着陆器的状态很好，已经在正常工作。其实，这次探月任务早已是很成功了，中国已经是世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。而我也可以自豪地说，我这只中国“玉兔”在月球上跑得很欢，拍了很多好看的照片。成功登月以来，我和着陆器一直做的，就是充分利用这来之不易的探月机会，尽可能地探索更多月球和深空的奥秘。
月球上一昼夜相当于地球上的28天，我是在1月25日凌晨进入第二次月夜休眠的，着陆器比我早一天进入了休眠。由于月面环境实在太复杂，在休眠前我的机构控制出现了异常，当时地面专家迅速对我的“伤情”进行了分析和抢修，但由于月夜马上降临，为了不造成更大的损伤，我在没有完全修复的状况下按计划开始休眠。一觉醒来，感觉之前“受的伤”还有影响。现在，地面的科研人员正在尝试通过一切努力让我恢复状态。我也不希望就此止步，还想在月球上多走一会儿。
踏足陌生的月球这60多天来，我经历和体验的，远远超出在地球上天马行空的想象。荒凉壮美的旷野，黑的毫无杂质的深空，让我感觉时间仿佛凝固。还有第一次看到月牙样子的蔚蓝色地球出现在“月平线”上时，我张大了嘴，惊得下巴差点都掉下来：实在是太美了!到现在，我在月面一共行走了100多米，在多个地点伸出我的机械臂凑近观察，带着的测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪都获取了大量科学探测数据。
我觉得，即使真的再没法挪动脚尖，虽然会有一丝遗憾，却也不会伤感。这在任务前并不是没有估计，而且我已经为人类了解月球尽了最大努力。像我这么一个精密复杂的智能机器人，在这个离地球38万公里远的陌生地外天体，在这个环境如此严酷的星球，出现风险的几率还是挺高的。
无论是现在就止步，还是在计划的三个月工作时间结束之后再停止奔跑，我觉得，这一趟月球之旅，并没有遗憾——我的脚印，已经印在了月球。
(本报记者 余建斌整理)
探月工程新闻发言人裴照宇13日说，“玉兔”号月球车已全面苏醒，恢复到休眠前正常的信号接收状态，但机构控制异常的故障仍在分析排查中。
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