1月2日，重庆市2025年一季度重大项目开工暨投产活动举行，重庆市委书记袁家军出席并宣布项目开工、投产，市长胡衡华致辞。
袁家军、胡衡华共同到了重庆站铁路综合交通枢纽施工现场，听取重庆市一季度重大项目开工暨投产项目总体情况和主现场开工项目情况介绍。
重庆举行一季度重大项目开工暨投产活动，是持续扩大有效投资、巩固经济回升向好态势的具体行动。
两个信息值得关注。
扩大有效投资
中央经济工作会议在部署2025年重点任务时提到，“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”。
2024年12月31日，中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀撰文提到，“与全球主要经济体相比，我国内需不足，消费率较低，这些是差距也是潜力，全方位扩大国内需求是当前和今后一个时期政策发力的重要方向。”
重大项目投资额度大、关联度高、产业链条长，是扩大有效投资、全方位扩内需的关键举措。
元旦前后，多个省份已有一批交通、能源、民生等领域重大工程项目开工建设、加快推进。
重庆是最新一例。
重庆市委、市政府要求，“各项目业主和建设单位要紧盯时间节点，倒排项目进度，提升工程质量，守牢安全底线，争取项目早建成、早投产、早达效，努力形成更多实物量，更好发挥投资的关键性作用，确保一季度经济开好局、起好步。”
据悉，重庆此次开工投产的304个项目，总投资达到3860亿元，其中50亿元以上项目11个、10亿元以上项目58个。
《重庆日报》称，这些项目规模体量大、质量结构优、投资带动力强，涉及先进制造业、现代服务业、城建、交通、民生等多个领域，必将加速释放内需潜力、促进新质生产力发展壮大。
地点在重庆站
政知君注意到，此次活动举办的地点，在重庆站。
重庆站（菜园坝火车站），是新中国成立后自主设计建设的第一条铁路——成渝铁路的始发终到站，是重庆铁路枢纽4个主要客运站之一。
在高峰期，重庆站每年运送的乘客接近千万人次。近年来，随着铁路不断发展以及重庆北站、重庆西站等铁路枢纽建成投用，菜园坝火车站无法满足人们日益增长的出行需求。2022年6月20日，车站正式停办客运业务。
2025年1月2日，重庆站铁路综合交通枢纽工程开工建设。
重庆站站房及配套枢纽工程暂定总规模为62万平方米，总投资约150亿元，分期建设。本期工程投资约66亿元，工期为2025年—2027年，共3年。
在1月2日上午，重庆市交通行业当天开工、竣工项目共6个，涉及投资总额约1500亿元左右。
当天开工的项目还有：
沿江高速南线。该路线全长约170公里，起于渝鄂省界接G4223武汉至重庆高速公路（湖北段），途经巫山县、奉节县、云阳县、万州区4个区县。
湖北宜昌至重庆涪陵高速铁路（简称“渝宜高铁重庆段”）。渝宜高铁项目总投资1354亿元，全线长484公里，重庆境内投资估算445亿元，长161公里。
涪江重庆段航道整治工程。涪江重庆段（河口至三星枢纽下游10公里）航道整治工程估算总投资3.2亿元，总工期36个月。
另据报道，2025年，重庆市预计还将建成巫溪至开州、永川至江津等一批项目，届时，全市高速公路通车总里程将突破4700公里，超额完成“十四五”建设目标任务。
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