川黔铁路大规模施工

第3版()
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川黔铁路大规模施工
新华社贵阳24日电　贯通四川和贵州之间的交通大动脉——川黔铁路，正在大规模施工。目前，全线正在开挖的路基土石方工程达60％；有四十座隧道、十多座大中桥梁和五十多个涵管工程，也正在紧张建设。工程艰巨的乌江大桥全部桥墩已经砌好。娄山关隧道在最近也可以全部打通。
川黔铁路北起四川重庆，穿过高达一千三百多公尺和一千六百多公尺的凉风垭和娄山山峰，然后跨过水流湍急的乌江天险，抵达贵州省的省会贵阳。这条铁路是未来西南铁路网的主要干线之一。它的北端和成渝铁路相连，南端将和正在修建的黔桂铁路和即将修建的滇黔、湘黔铁路衔接。
川黔铁路工程十分艰巨。全线要修建的隧道有七十座，共长二十七公里。目前我国最长的隧道——长达四千二百七十多公尺的凉风垭隧道，就在这条线路上。要建筑的桥涵有六十多座，还有六百五十多个涵渠。就是一般线路通过的地方，据勘探证明，都要和许多溶洞、滑坡和藻面地带作斗争。