铁路系统的检修维护部门 应该和地方工业协作

第3版()
专栏：意见簿

　　铁路系统的检修维护部门
应该和地方工业协作
全国铁路系统的机务段、车辆段、给水工厂及救援列车等部门，不下数千个。这些单位都配备一定的技术力量和机器设备。由于检修维护任务有限，他们每天只开一班；尤其是救援列车，真是养兵千日，用在一时，平时更是闲得发慌。
现在，各地正在发展地方工业，如果能够充分利用铁路系统的机器设备和技术力量，在不影响本身业务的原则下，协助地方企业制造一部分产品或零件，是完全可能的。铁路系统的有关部门，只要再少增加一些工人，由现在的日勤制改为两班或三班制，有的部门甚至不增加人，也能支援地方工业，接受地方工业的任务。九江机务段因为本身的业务少，他们就协助地方企业试制拖拉机，这样做不但没有影响本身的业务，而且还大大发挥了职工的积极性和创造性。希望有关部门研究这个建议。
中共南昌铁路工委
瞿文亮　吴济民