漏夜下川江

第3版()
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漏夜下川江
据新华社重庆8日电　重庆到万县段川江下水夜航已经成功。长江航运管理局重庆分局的“江万轮”、“长江二○一七轮”（拖三驳）、“青年号轮”（拖三驳）和“岷江艇”（拖双驳），最近分别由重庆下水夜航安全到达万县。这是川江航运史上的重大创举。
川江险滩多，水流湍急，河床弯曲、狭窄。当水位下降的时候，有些险要航段只有五十到六十公尺宽，深两公尺多；而拖三驳的船队宽达三十多公尺，长达一百多公尺，再加上船队转弯时扫弯水很急，航速难于控制，海员们在夜航中采用挂高取矮的驾驶方法，在转弯时沿浅水走。航道工人，增设了大量灯标和信号台，调整了灯标位置。
川江开放夜航以后，可以缩短航期，加速船舶周转，扩大港口吞吐能力。据初步统计，如果川江船舶全部开展下水夜航，每年可以增加运力三百零九万六千多吨天，为国家增产三百八十多万元的财富。