关山千万重　处处阳关道 福建陕西山区交通五年呈现新面貌

第3版()
专栏：

关山千万重　处处阳关道
福建陕西山区交通五年呈现新面貌
本报讯　福建省交通厅最近提出了宏伟的第二个五年和第三个五年内的山区交通建设规划。
规划中提出的今后建设总目标是，1959年内全省六十七县（市）县县通公路。从1958年起，五年内要修建干线公路十八条，全长一千零八十公里，修建简易公路四千二百七十五公里，人力、兽力车道七千公里，基本上做到重要森林区、产粮区、国营农场、主要工矿区、重要铁路车站、港口码头和主要经济城镇都通公路。十年内做到山区部分农业合作社有简易公路，大多数乡社之间有适合当地运输工具的道路。第二个五年计划实现后，福建公路通车里程将比现在增加86％以上，公路网的密度将比现在增加近一倍。
在内河航运方面，规划中规定：根据简易、省钱、急需的原则，疏浚航道、河道。从1958年起，要求五年内疏浚航道河道一千六百六十七公里，并要求十年内，大部分河道、溪流都能通行竹筏和木帆船。已有的港口和设备也要提高和改善，同时要延长轮船航道里程，逐步发展浅水拖轮。可以预期，第二个五年计划实现以后，福建山关闭塞的现象将会改变。
本报讯　陕西省交通运输部门最近订出了交通运输大跃进计划。在第二个五年计划期间，全省计划修建道路二万零五百多公里，其中除二千八百多公里路以外，都是依靠各地群众力量修筑的各种民间运输道路。这些道路大部分在山区。全省河道也要大力整修。
陕西省交通部门决定在第二个五年计划期间，除了修建横贯秦岭和大巴山的西（安）万（源）和盩（厔）佛（坪）洋（县）两条干线外，将大量修建县与县、县与主要经济区、工业区的简易公路，以及适合各地民间运输工具的人行道、驮马道、架子车道等。到第二个五年计划期末，陕西省将出现以干线公路为主，连接许多伸向广大山区的短途简易公路和各种民间道路的纵横交错的道路网。除极个别的县、区外，绝大部分的县、区、镇、乡都可以通行汽车和架子车。
经过第二个五年计划期间的大力开发，陕西许多小河、支流上，木帆船将可畅通无阻。汉江等主流经过整治，可以通行机动船舶。
（李茜）