重庆——出租车不找零竟成“行规” 据估算司机一年多收近1300万元
第5版(视点新闻)专栏:记者来信
重庆——
出租车不找零竟成“行规” 据估算司机一年多收近1300万元
新华社重庆10月22日电(王金涛、王俊勇)如果你“打的”花了9.5元的车费,而你付给出租汽车司机10元,那么不用你大方地说“不用找钱了”,司机自然会全部笑纳,理由是“不找零钱”。在重庆市,大家对这种现象见怪不怪,因为“不找零钱”竟已经成为重庆出租汽车界的“行规”。
记者每次在重庆市乘坐出租车,交费时没有遇到过一次找零钱的情况,司机的解释是出租车收费历来四舍五入,不找零钱,这是“行规”;也有个别司机声称自己没有零钱可找。
记者问:政府部门或出租车公司有没有不找零钱的规定?司机往往回答:这是不成文的规定。
记者又问:这是不是一种坑害消费者的行为?司机往往回答:谁也不缺这点小钱,谁计较这种小事嘛?
不找零钱看起来是一件小事,但仔细算一算,就不见得是小事。据重庆市运管局提供的资料,重庆市一辆出租车每天载客四五十次,约有500元的毛收入。这样算下来,乘客每乘坐一次出租车,一般花费10元左右。重庆出租车起价5元,每半公里跳一次格,每次跳格为预收费0.9元。3公里之后,车价依次为5.9元、6.8元、7.7元、8.6元、9.5元、10.4元、11.3元、12.2元。按一位乘客花10元左右车费计算,司机分别多收乘客0.1元、0.2元、0.3元、0.4元、0.5元,少收乘客0.4元、0.3元、0.2元。互相抵消后,司机仍然有0.6元的赚头。按保守算法,把上述数据都折半,即:一辆出租车一天只有20个乘客被多收费,每人只被多收0.3元,那么重庆市6000辆出租汽车,司机们每年要向乘客多收取1296万元。
山城重庆没有自行车,“打的”是人们的主要交通方式之一。如果一个人每天乘坐一次出租车,他多付钱的概率要大于少付钱的概率,一般一个月会多付10元左右的车费。采访中,许多乘客向记者表示不满:“不找零钱”的做法破坏了市场经济最基本的公平原则,侵害了消费者的利益。
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