我国造船水平再上新台阶　世界顶级客滚船在广州交付船东

第6版(国民经济)
专栏：

我国造船水平再上新台阶
　世界顶级客滚船在广州交付船东
　　本报广州10月8日电 记者彭嘉陵报道：由中国人自己建造的世界顶级客滚船“格特兰”号，今天在广州广船国际股份有限公司命名并正式交付瑞典船东使用，从而填补了中国造船业在客滚船建造史上的空白，成为中国造船工业发展的又一里程碑。
　　客滚船是当今世界造船行业中的高精尖产品，技术难度极高，长期以来只能由欧洲船厂生产，即使是日本、韩国等造船工业相对发达的国家，也极少尝试建造。1999年，广船国际获得了为瑞典船东建造两艘1600米车道高速客滚船的订单。广船人经过4年的技术、设计引进、消化、吸收，终于基本掌握了这种船的建造技术，今年1月已交付一艘，今天交付的这艘姐妹船在建造过程中对各项性能作了进一步改进，建造周期也大为缩短。在此基础上，广船人已自行研制成功2000米车道高速客滚船，最近在国际首轮竞标中已显出优势。
　　客滚船主要用于装运卡车、小汽车、游客，并提供舒适的娱乐服务，是连接大陆与岛屿间的人车两用运输船舶，对安全性和舒适性要求极高。因此，它造价昂贵。这两艘船是国内船厂有史以来承接的最高价值的民用船舶，单艘船价值8000多万美元。这两艘船性能超过欧洲船厂建造的同型船，自动化程度为当今世界最高水平，就像浮动在水上的星级酒店，舒适、平稳、安全、环保，有完善的公共服务系统及卫星电话、寻呼、娱乐广播、银行等先进设施和直升机平台等。全船有169间客房、3个座舱大厅，可载乘客1600人。