从自身做起

第15版(热点与对话)
专栏：百家之言

从自身做起
青寿
　　在就北京堵车问题的采访过程中，北京市交管局一位处长的话引起了记者的思考。这位处长说：“堵车与其说是因为路少车多，不如说是人们的交通意识淡薄。北京的交通拥堵，至少有1／3是由行人及驾驶员的违章造成的。”为了印证这位处长的这段话，笔者随机采访了十几位行人，基本都得到了肯定的答复。
　　日前，北京市交管局新闻中心、北京晚报、新浪汽车联合推出了“十大驾驶陋习”的评选活动，评选出的“十大驾驶陋习”包括：拐弯、并线、起步、停车不打转向灯——有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，有的突然改变路线，突然停车都不预先给出信号；加塞儿——看前面堵车，遂驶入非机动车道，等快到路口时再强行并线；远光灯、雾灯长亮——夜晚驾车在照明良好的道路上，却开着远光灯或又开远光灯又开雾灯或不开大灯只开雾灯；随意乱停车——此举个别出租车和一些小公共汽车表现尤甚；抢行——左、右转弯的车辆非要抢在直行的车辆前通过，支线上的车辆不让干线上的车；雨后行车不减速——雨后行至积水路面不减速，更有甚者竟然加速通过；在快车道里慢行——其中虽然新手居多，但也不乏老手；向车外抛掷杂物、吐痰——把自己的车里收拾得干干净净，却随意向车外抛弃废弃物；仗车欺人——好车欺负普通车，老司机欺负新司机；乱鸣笛——有的车在行驶过程中车子突然熄火或启动较慢，后面的司机就大按喇叭。
　　据说，在评选驾驶陋习的过程中，诸多网友口诛笔伐，群情激愤。由此可见，交通驾驶陋习的确已成为众矢之的。这些陋习，有的违反了交通规则，有的则根本就属于司机的素质问题。这些诸多司机日常驾驶中不在意的小毛病，轻则带来了北京一个路口或者一条道路的拥堵，重则严重影响了首都甚至是国家的形象。
　　堵车的时候每个人都会埋怨，但又有几个人会想到，如果我们人人都能互相礼让，遵纪守法，严格按照交通规则行车，拥堵的路也许会通畅许多。
　　缓解交通拥堵，塑造首都文明形象，让我们从自身做起。