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2003年8月4日人民日报第11版

字号+作者:人民日报 来源:人民日报 2003-08-04 19:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

担负近20个型号、10多万辆军用汽车的检验和验收任务,'...

第11版(教育·科技·卫生·环境)
专栏:

  担负近20个型号、10多万辆军用汽车的检验和验收任务,总价值达40亿元。手中权力这么大,多少人求着他,可他说:“党的科技干部,形象比什么都重要!”
新时期的模范军代表——刘正茂
  新华社记者 奚启新 本报记者 廖文根
  刘正茂,解放军总装备部车船军代局驻武汉地区总代表。
  2003年2月18日,他突发脑溢血,永远地离开了他心爱的工作岗位。半年了,在江城武汉,在车城十堰,军代表们回忆起他那一件件热爱事业、忠于职守、克己奉公的往事,仍感动不已。大家都说,刘正茂是我们军代表的楷模,是实践“三个代表”的典范。
  “凡涉及军品质量,我没有商量的余地”
  军代表负责监督军事装备的生产和验收。在这个岗位上,刘正茂从普通军代表到总代表,一干就是24年。
  “军代表的职责是严把质量关。”对刘正茂的“严”,许多人有切身感受。一次,在生产某型军车的一家工厂,刘正茂发现车架上的一个孔打偏了,立即要求返修。工厂分管业务的副总工程师不同意,说:“这又不影响性能和使用,何必这样认真。”刘正茂正言道:“凡是涉及装备质量的,就必须认真!”他向厂领导反映了情况,并在全厂质量例会上批评了这种不负责任的行为,使质量问题很快得到纠正。
  还有一次,某型军车进行路试,刘正茂发现一辆车因折叠裂纹造成前桥轴头断裂。他意识到,问题的出现绝非偶然。他在决定停止生产的同时,对已经入库的车辆重新进行检验,并研究出试验方案。经过多件样品上百万次的弯曲试验,终于从技术方面得出了结论:这批产品不合格,必须全部报废。工厂领导急了。如果这批产品报废,工厂要损失数百万元。厂领导找到刘正茂,求他“放一马”。刘正茂说:“凡涉及军品质量,我没有商量的余地。军车作为武器装备,平时关系训练质量,战时影响战场胜负,半点也马虎不得。”他耐心地做厂领导的工作,最终将800多件不合格产品全部报废了。
  “哪里需要,我们就服务到哪里”
  为使装备尽快形成战斗力,刘正茂提出,军代表不仅要当好装备的“监造官”,还要做好装备交付部队后的后续服务工作。哪里需要,我们就及时服务到哪里。
  一次,某舟桥部队进行演习时,某型军车发生故障,部队向军代室紧急求援。刘正茂立即率技术服务小组赶赴现场,及时解决了难题。难题解决了,刘正茂却一直在想,今后再遇到难题如何才能又快又好地解决呢?他提出,建立军车快速服务机制,而这需要生产方的支持。经过他的努力和协商,这套机制很快建立了起来。
  近年来,他带领快速服务小组多次到新疆、西藏、内蒙古、黑龙江等边防部队检修车辆装备,行程数万里。在部队期间,他们还举办100多期培训班,培训技术骨干近万人,为部队解决装备技术问题3000多个。
  “要当好军代表,首先必须强化自身素质,成为装备专家。”刘正茂总是这样要求自己和部属。多年来,他刻苦钻研业务,不断学习和更新知识,先后在国内外刊物上发表了10多篇论文,还参与了10多项重大科研课题。他组织完成的“军车底盘易锈蚀”课题,不仅解决了军车装备的一个老大难问题,每年还可为生产方节约资金300多万元。他参与完成的第二代某型越野汽车的研制定型项目,获得了国家科技进步二等奖。
  “党的科技干部,形象比什么都重要”
  刘正茂经常告诫大家:“吃了人家的嘴软,拿了人家的手短。我们抵制不正之风,要刀枪不入;对待身外之物,要铁石心肠,这样才能理直气壮地为军品把好关。”
  一次,一位企业老总通过别人介绍,千里迢迢找到他,想将他们公司的产品打入军品市场,临走时,对方趁刘正茂不注意,悄悄地将一个装有现金的信封塞进刘正茂办公桌的抽屉里。刘正茂发现后,立即追出去,硬是退了回去。
  四川某机械厂靠产品质量过硬,成为军用汽车发动机配套厂。为了表示感谢,厂里送了刘正茂3000元红包,他硬是给退了回去。有人劝他:“你都帮他们把事给办成了,这又不是贿赂。”刘正茂回答说:“别人送礼给我,是因为我是总代表;如果我收下了礼,就是把‘总代表’给卖了,他们会从内心里瞧不起你。”
  刘正茂在湖北襄樊任总代表期间,每次回家总是乘火车,再倒公交车。有人劝他,襄樊离你家才300多公里,开车回去多方便啊。他笑一笑说:“咱不摆那个谱。”
  20多年来,刘正茂参与完成了近20个型号、10多万辆军用汽车的检验和验收任务,总价值达40亿元。
  “军代表权力这么大,多少人求着你,为什么脑筋不能‘灵活’点,多为自己和老婆孩子想想呢?”有人这样劝刘正茂。但直至去世,刘正茂的这个“弯”一直没有转过来。他说:“党的科技干部,形象比什么都重要!” A4w品论天涯网


第11版(教育·科技·卫生·环境)
专栏:

  高性能聚酯路用纤维首创成功
将使我国高等级公路建设上台阶
  本报讯 一种高性能聚酯路用纤维被国家重点高新技术企业宁波大成新材料股份有限公司陈成泗等研制成功,并于8月2日在北京通过鉴定。与会的专家教授认为,该成果抗拉强度高,弹性模量高,属国内首创,其性能指标达到国外少数几个发达国家才能生产的同类产品先进水平,而产品价格仅为国外同类产品的1/4,这种新材料为提高我国的道路工程质量将起到巨大作用。
  我国幅员辽阔,是一个公路大国,仅高速公路目前就已位居世界第二。但长期以来,国内主要采用的是普通沥青路面,其寿命短,路面易损坏,易泛油,冬天容易开裂,多雨地区极易剥落,因此需要经常修补,既影响了道路的顺利畅通,又耗费了大量人力物力,严重制约着我国公路事业的发展。20世纪90年代,我国从美国引进了在水泥中掺入高分子纤维、使水泥质量大大提高的技术,但纤维价格贵,路面使用费用高。针对这种情况,曾获得过国家“863”计划项目1项、火炬计划项目5项的宁波大成公司董事长兼总经理陈成泗急国家之所急,率领科技人员艰苦探索,奋勇攻关,终于研制成功达到世界先进水平的聚酯纤维,把这种像蚕丝一般细的短纤维适量掺入沥青混合料中,就可以“点铁成金”,牢牢控制住沥青砼的微观裂纹,从而一改传统沥青的弊病,能大大改善沥青路面的高温稳定性,疲劳耐久性,并具有低温抗裂开和防止反射裂缝出现的功能,增强了张力,抗水、抗滑性能好,行车噪音低,而其成本又很低廉,真正为公路建设带来了福音。
  该成果问世后,已在杭州市政工程中使用,结果表明可大大延长路面寿命,现在索购者从四面八方奔来。目前该公司已形成首期年产5000吨的生产能力。
  (辛科) A4w品论天涯网


第11版(教育·科技·卫生·环境)
专栏:

  专家为西部开发划定重点
 发展四条一级经济带和四条二级经济带
大力培育西安、成都和重庆三大都市经济区
  本报北京8月1日讯 记者杨健报道:经过3年以生态建设和基础设施建设带动的初级阶段之后,西部大开发正在向更深层次上落实。今天,中科院“中国区域发展问题研究组”在这里公布了“西部开发重点区域规划方案前期研究”的成果,提出:应重点发展四条一级经济带和四条二级经济带,大力培育西安、成都和重庆三大都市经济区,以此带动整个西部地区的发展。
  这一课题是由国务院西部办委托中科院地理科学与资源研究所陆大道研究员领导的课题组完成的。一年多来,课题组依据“点—轴系统”和增长极理论,运用地理信息系统和相应的空间分析技术,确定了西部地区四个重点经济带的空间范围。
  这四条一级经济带是:西陇海—兰新线经济带、呼包—包兰—兰青线经济带、长江上游成渝经济带和南贵昆经济区。四条二级经济带是:川黔沿线经济带、广西西江经济带、昆明—瑞丽经济带和西藏“一江两河”经济带。
  同时,课题组还确定了西部地区45个中心城市,作为经济发展的主要支撑点。一级中心城市包括重庆、成都、西安;二级中心城市包括昆明、兰州、乌鲁木齐;三级中心城市分别是南宁、呼和浩特、银川、贵阳、西宁、拉萨、柳州、包头、绵阳;四级中心城市包括桂林、防城港等30个城市。
  在此基础上,课题组提出,西部大开发虽然是追求地区均衡发展的举措,但在西部开发的具体过程中,不能追求西部内部的平衡发展,而应突出重点地区的作用和功能,重点培育西安、成都和重庆三大都市经济区,以及兰州—白银、滇中(昆明)、天山北麓(乌鲁木齐)、呼和浩特—包头—鄂尔多斯、银川—吴忠、南宁—北海—钦州—防城港(南北钦防)和黔中(贵阳)七个城市群,兼顾“富民”、“强区”两个目标,将高新技术作为重点经济带发展的重点,加快特色农业发展,继续加强基础设施建设,合理配置和利用水资源。 A4w品论天涯网


第11版(教育·科技·卫生·环境)
专栏:

  一周回放
7月28日—8月3日
  7月28日见证西藏纳入中国版图的甘肃省凉州白塔寺,完成了历时3年的保护维修工程。
  7月29日位于北京门头沟区的国家级文物保护单位潭柘寺迎来了建寺1696年庆典。
  7月30日位于中关村科技园中心、具有国内一流的医疗设备和良好的医疗环境的北京市海淀医院新楼落成并对患者开放。
  7月31日第三届中国青少年电脑机器人大赛在河南省郑州市举行。图为小选手周明达展示他在15分钟内组装的机器人模型。
  8月1日哈尔滨虎园“白虎妈妈”成功产下三只白虎,其中一只是世界上十分珍稀的“雪虎”。
  8月3日南宁市天气持续多日“火辣辣”,部分市民和游客挤在广西南宁市街头一巨型广告下的阴凉处躲避骄阳。 A4w品论天涯网


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