2002年11月20日人民日报第7版

第7版(国际)
专栏：记者专访

　　华夏旅游 一枝独秀
　　——访世界旅游组织秘书长弗朗加利
　　本报记者 罗春华 倪光辉
　　前来中国广西桂林出席博鳌亚洲旅游论坛的世界旅游组织秘书长弗朗加利，在18日参加论坛的开幕式后接受了本报记者的采访。他认为中国的旅游业发展速度惊人，未来的发展潜力巨大。
　　弗朗加利说，旅游业是世界上发展最快的产业之一，在过去的16年里，全球旅游业年平均增长率为9％，2000年全球旅游业的产值达4760亿美元。他说，去年，尽管受“9·11”恐怖事件和全球经济衰退的影响，旅游业的发展出现了16年来的首次下降，跨国旅游的游客人数出现了0.6％的负增长，但是，东亚太平洋地区却出现了5.5％的增幅，中国旅游业的发展也超出了预期。因此，他认为，全球旅游业的市场没有饱和，这一产业并没有显现衰退的迹象。据世界旅游组织的预测，到2010年，全球旅游业的收入将达到15500亿美元。
　　在说到旅游业的特点时，弗朗加利说，旅游业是一个跨部门的行业，一个地方的基础设施状况、当地人民的好客程度、安全性等都会影响这一行业的发展。这一特点也决定了旅游业易受外部因素影响的脆弱性。当前，世界恐怖活动猖獗，游客为了寻求一个相对安全的地方，可能会改变他们的旅游目的地。要战胜旅游业目前面临的困难，各国政府应该继续加强对话，扩大合作。
　　博鳌亚洲旅游论坛吸引了30多个国家和地区的500多名代表。作为世界旅游组织的秘书长，弗朗加利同样把关注的目光投向了亚洲，投向了中国的桂林。他说，中国的经济繁荣带动了旅游业的快速发展，中国在吸引游客方面做得非常成功。2001年，到中国旅游的境外客人达到了3300万人次，旅游业的增长达6.7％。到2020年，中国将成为世界主要的旅游目的地国家。那时，估计每年前往中国的游客将达1.3亿人次。
　　他认为，中国旅游业成功发展的原因有二：一是旅游产品本身所具有的吸引力。中国是历史悠久的文明古国，有着丰富的文化遗产。另外，中国加入世贸组织，对旅游业的发展也是一个非常有利的因素，它将使中国走向更加开放。他向记者透露，世界旅游组织目前正准备与中国的7个地区扩大合作。
　　说到中国旅游的发展，弗朗加利当然没忘了向记者说出他的建议。他说，中国的旅游产品应该更加多样化。一个简单的例子就是，绝大多数外国游客到了中国后，能看到的地方比较有限，一般来说都集中在北京、上海、西安、桂林这样的地方，其实，中国值得一看的地方很多，中国应该为外国游客创造更好的条件，让全世界的游客更加充分地领略中国山川的秀美和文化遗产的多姿多彩。 OSp品论天涯网

第7版(国际)
专栏：

　　贸发会议报告认为
中国电子商务前景看好
　　新华社日内瓦11月18日电 （记者陈威华）联合国贸易和发展会议（贸发会议）18日发表的一份报告说，未来几年内，电子商务和互联网的使用将会得到飞速发展，中国将成为亚太地区电子商务发展方面的主导力量。
　　这份《2002年电子商务与发展报告》评估了全球各区域电子商务发展的现状、前景和影响。报告认为，2003年，全球信息产业将会出现回升势头，这将对发展中国家电子商务的发展起到推动作用。
　　报告说，中国的互联网行业发展迅速，2001年上网人口增加近50％，拥有3370万网民，仅次于美国和日本。考虑到中国的人口基数和信息技术产业的发展速度，报告认为，中国将很快成为亚太地区上网人口最多的国家，对本地区电子商务的发展将发挥主导作用，并对全球电子商务的发展产生积极影响。
　　报告说，过去10年来，发展中国家信息技术产品出口的增长率平均为23.5％，高于发达国家10.8％的水平。报告预计，今后发展中国家信息技术产品出口的增长速度仍将明显高于发达国家。 OSp品论天涯网

第7版(国际)
专栏：综述

　　澳与东南亚发生龃龉
　　本报驻澳大利亚记者 李景卫
　　巴厘岛爆炸事件发生后，澳大利亚政府与印尼政府紧密合作，两国警方、情报机构等也相互配合，伤员得以及时撤离和抢救。澳与印尼在处理巴厘岛爆炸事件上的合作使整个调查工作进展较为顺利，也使澳与印尼等东南亚国家改善和发展关系出现了可能。
　　然而，从目前情况看，这种可能没有成为现实。澳与印尼等东南亚国家的关系近来反而继续恶化。事件发生后，澳、英等西方国家政府反复向国民发出“安全警告”：恐怖分子可能发动新的袭击，到印尼等东南亚国家旅游有危险。对巴厘岛爆炸事件惊魂未定的人们得到这一警告后当然是止步不前。巴厘岛现已成了“死岛”，整个东南亚国家的旅游业普遍受到影响。印尼、马来西亚等国对澳大利亚的“安全警告”强烈不满。另外，澳和印尼的情报机构与警方在爆炸之后很快把目光锁定伊斯兰祈祷团，并对其精神领袖阿布·巴卡尔·巴希尔进行了拘捕审查。与此同时，澳与周边国家共同努力，敦促联合国于不久前将伊斯兰祈祷团列入恐怖组织名单。紧接着，澳大利亚特别情报机构和联邦警察根据掌握的巴希尔曾几度来澳活动的情况，对悉尼、珀斯和墨尔本的近20个支持巴希尔的穆斯林家庭进行了查抄。
　　一场新的争吵由此爆发。印尼总统梅加瓦蒂警告澳大利亚等国对巴厘岛爆炸事件不要“过度反应”。她说，在墨西哥洛斯卡沃斯APEC会议上，她已向霍华德总理表明澳大利亚不应该在反恐问题上如此“过分”。马来西亚总理马哈蒂尔本月4日说：“事实上，对穆斯林来说，目前澳大利亚特别不安全，因为他们的家可能被查抄……我认为没有这个必要。”澳大利亚外长唐纳的反应是，凡是被联合国列上名单、被澳大利亚禁止的恐怖组织，或者与那些恐怖组织有关系的人员，都有必要受到调查。
　　澳大利亚的言行使印尼、马来西亚等东南亚国家感到不悦。日前在金边举行的东盟国家首脑会议期间，澳大利亚正式申请“东盟＋澳大利亚”，即取得东盟国家首脑会议对话伙伴国席位。刚刚与澳达成自由贸易协议的新加坡对澳申请积极支持，柬埔寨和泰国也对此表示欢迎，而印尼态度犹豫，马来西亚则坚决反对。东盟国家首脑会议在第一天的会议简报中说，会议讨论了澳大利亚的申请，同意在来年首脑会议上做进一步研究。显然，今年澳大利亚争取东盟对话伙伴国席位的努力告败。
　　此一挫折在澳大利亚国内引起强烈反响。本月6日，反对党——工党贸易发言人克莱格·埃米尔森指责霍华德背向亚洲面向美国，追求与美国的自由贸易和更大的政治目的。他说：“总理还没有改变他的成见——他就是不喜欢亚洲人。在贸易政策方面，现在应该是总理把国家利益摆在个人偏见之上的时候了。”
　　还有一种观点认为，带着盎格鲁—撒克逊民族和文化烙印的澳大利亚人在本地区总是有点不合群。针对这一问题，前外交秘书理查德·乌尔考特说，如果澳大利亚确实有意更深入、更持久地与亚洲打交道，需要立即做三件事：首先，必须打消不太愿意与这一地区打交道的念头，开展大规模的公共外交活动；其次，政府一方面需要在外交政策及其与美国的同盟关系上保持平衡，不要把自己置于美国在本地区利益代理人的地位，另一方面需要注重在本地区，尤其是在印尼的安全、经济和政治利益；第三，在打击本地区恐怖主义时，政府需要采取更加精明和更为有效的外交手段，不要让人觉得对伊斯兰有敌意。
　　不管澳大利亚背朝哪里，面向何方，也不管澳大利亚与亚洲国家关系的潜流如何运动，最近发生的事件确实使澳大利亚的对外关系面临着无法逃避的挑战。
　　（本报堪培拉电） OSp品论天涯网

第7版(国际)
专栏：经济札记

　　“更大”，还是“更快”
温 宪
　　当今人类社会之所以愈来愈多地被称为“地球村”，快捷的空中交通无疑发挥着重要作用。伴随着“地球村”成员间日益紧密的联系，人们坐飞机旅行的需求仍将不断上扬。然而，对于如何满足这种需求，美国波音公司（简称“波音”）和欧洲空中客车公司（简称“空客”）两种不同的决策趋势颇耐人寻味。
　　波音和空客是世界民用航空制造业两大巨头，互为竞争对手。作为后起之秀，空客已经决定建造555座的A380型飞机，这是当今世界在建的最大飞机。在“9·11”事件之后，这种超大型飞机的市场前景到底如何？针对这一疑问，空客首席执行官弗加德认为，有些人说A380经不起危机的考验，事实正好相反。“9·11”之后国际航线开始变得集中，非枢纽城市间的直飞航线减少了一半。现在航空公司认识到，枢纽城市间的飞行要比非枢纽城市间的飞行更为盈利。新的安全措施开始实施，“点到点”即出发地与目的地之间的直线飞行趋势将变缓。像A380这样的大型飞机和远程系列飞机的使用将更加受到青睐。而且，机场拥挤始终是一个问题，在城市里扩建机场的空间非常有限。因此，弗加德认为，建造A380这样的大飞机是解决未来空运发展问题的正确途径。
　　已在世界航空制造业称雄多年的波音决策高层却对上述判断不以为然。不久前，波音民机集团负责市场业务的副总裁贝斯勒和产品及服务市场部总监廷塞思专程赴中国珠海航展解释波音发展战略。他们首先自问自答：“旅客到底为什么坐飞机？为的就是快！”从古希腊数学家欧几里得时代起，人们就知道两点之间的最短距离是直线，而现在枢纽辐射式的航线布局却常常使人们忘记了这个常识。因此，波音公司对未来航空需求的解决方案是航班频率更高，尽量减少经停枢纽机场的中转，尽量增加“点到点”直航。简言之，波音对未来航空市场的发展趋势着眼于更快，而不是更大。与此同时，波音这两位高层人士补充道，他们并不是说大飞机在未来就没有市场，而是说市场很小。波音预测未来世界航空市场对像A380那样的大飞机需求量为300架，而空客的预测则多达1200架。
　　那么，波音凭借什么才能更快？“音速巡航机”的理念便成为解决方案。较之现有的波音民用机系列，波音推出的音速巡航机模型看上去确乎与众不同：飞机头部左右两端装有鸭式前翼平尾，机尾左右两端均有垂直尾翼，而不是像现在的波音飞机那样只有一个垂直尾翼，巨大的三角状机翼令人立即联想起“协和式”飞机的模样。这一“可能在2008年投入运营”的飞机马赫数为0.95—0.98，速度较现有飞机提高15％至20％。换言之，相对于今天速度最快的飞机，乘坐音速巡航机从北京至伦敦将节省一个半小时，从北京至纽约将节省约两个小时。
　　较之已经下料生产的空客A380型飞机，波音的音速巡航机迄今为止仍处于推敲设计理念的阶段，据称今年年底有望拍板定案。1952年，当时的波音董事长比尔·艾伦以整个公司为赌注，决定研制707型飞机。还好，他成功了。半个世纪后的今天，虽然一个错误研发决策不一定会给整个公司带来毁灭性的后果，但空客与波音之间更大抑或更快的决策抉择仍承担着极大的风险。孰优孰劣，就只有静候未来市场的检验了。 OSp品论天涯网

第7版(国际)
专栏：

　　我留学博览会在汉城举行
　　本报汉城电 记者徐宝康报道：由中国教育部留学服务中心举办的第三届中国留学博览会日前在韩国汉城举行。中国清华大学、北京大学、复旦大学等44所著名高等院校参展，盛况空前。目前，韩国已掀起留学中国热，在华留学生约达3万人，居各国来华留学生人数之首。今年，在韩国参加汉语水平考试（HSK）的韩国考生已超过1.3万人。
　　本届中国留学博览会从11月12日起先后在韩国的釜山和光州举行，目前在汉城举行的是第三站。 OSp品论天涯网

第7版(国际)
专栏：

　　日本开发出癌症免疫疗法
　　据新华社东京11月18日电 （记者何德功）人们在探寻结核患者为何不易患癌症时发现，人体的免疫系统能够攻击结核菌。日本京都大学、东京女子医科大学的研究小组利用这一机制，开发出一种治疗癌症的新的免疫疗法。
　　据《朝日新闻》18日报道，研究人员从一种能辨别结核菌排出的焦磷酸单酯化合物的淋巴球—伽马德尔塔T细胞入手。他们发现，这种化合物一附着到癌细胞上，伽马德尔塔T细胞就能辨别出癌细胞，并把它们杀死。同时，实验显示焦磷酸单酯化合物能附着在大部分癌细胞上。在实验中，研究人员在肾癌患者的癌细胞中加入人造焦磷酸单酯，发现伽马德尔塔T细胞数量很快增加，癌细胞变得很容易死亡。
　　在下一步的实验中，研究人员计划从肾癌患者的血液中分离出伽马德尔塔T细胞，并加入焦磷酸单酯化合物培养。两周后T细胞估计可增加10万倍以上，然后将这些细胞植入患者体内。实验将每周重复1次，共进行10次。 OSp品论天涯网