站在地球之巅瞰中国
——远眺海南
在这跨向2026年的门槛上，我们向南举目眺望，不知不觉间，毛主席那著名的诗句似乎很自然地在耳边回想：“踏遍青山人未老，风景这边独好”“战士指看南粤，更加郁郁葱葱。”如果用“更加郁郁葱葱”和“风景这边独好”来形容此时的海南，那是再贴切不过了。
伴随着12月18日的封岛令，海南跨出了历史性地极为重要的一步。此刻，这座历来被认为除了旅游胜地的美称以外，似乎没有可以翘楚于中国的特色品牌和项目的海岛，仿佛一夜之间，一步跨入了世界贸易的最前沿，成为最为繁忙的国际贸易中心。这个因为热带和亚热带美丽风光和各类水果被中外游客向往的旅游胜地，如今一瞬间成为国际贸易的大港，成为万千货船穿流不息的繁忙之地。海南，这座沉寂千年的海岛，如今实现了一次具有历史跨越意义的涅槃重生。
仅仅也就半个月光景，如今，一艘艘满载货物的巨轮绕过马六甲，它们不再驶向那个人们熟悉的繁华港口去缴费，不再去那个扼守世界贸易咽喉的像绳索一样的海峡，而是直奔海南洋浦港时，世界突然发觉，全球贸易的底层逻辑已经在悄然生变。
如果站在我们普通人的角度，也许看不到海南封关对国际贸易格局的巨大影响，更多的普通百姓思考的无非就是到免税店买点中意的便宜商品而已，无非是海南更加好逛好玩，人们哪曾知道，一场旨在打破旧规则建立新通道新秩序的自我革命，正在悄然发生。
什么叫推倒重来？请看海南。那就是给这个号称世界工厂的大中国一个新选择，给中国内陆一个再造一个崭新的出海口，给中国进出口贸易创造一个新思路。12月18日，海南正式宣布全岛封关运作这事儿，犹如动地春雷，它唤醒的是一场打破旧规则重塑新航线的伟大革命。
回望历史，曾几何时，我们从东南亚进入中国的货物，大到大件设备，小到各类水果，即便就在咫尺之地，也一定要先去新加坡叩关拜访，去报个备、拼个单。原因很简单，货量散、大船少，就是因为这样，新加坡数十年来占尽了地利之便，成了亚洲最大的物流收费站。于是，靠着转口贸易，他们仓储建立了，金融兴旺了，一个国家，吃的就是“这一口”，可新加坡切走的是贸易的最后一层厚厚的利润。于是世界发现，这个面积不过河南通许县那么一个弹丸之地的国家，凭此“留下买路钱”一个招数，便有了一座又一座鳞次栉比的银行大楼，成为国家富饶的象征。人们知道新加坡，是因为它凭转口贸易，成为世界最富裕的国家之一，成为全球第四大金融中心，第四大外汇市场和第六大资产管理中心。
作为马六甲海峡的极为重要的节点，新加坡还是全球贸易中心转港和物流中心。就凭这一点，其港口成为世界第二大集装箱港口，与123个国家的600多个港口相连，年吞吐量居然超过4000万标箱。它还是世界第三大炼油中心和石油贸易枢纽。这个人均GDP达到12万的国家，2025年在世界竟然狂揽了10项世界第一。
这还不够，更加重要的是，它还是世界霸主美国的盟友，美军在这里建设基地、派驻军队，随时准备对它看不惯的国家进行敲诈勒索。美国第七舰队就驻扎这里，瞪着饿虎般的眼睛威胁着整个海峡的安全。马六甲海峡像一条布在太平洋印度洋之间的绳索一样，成了限制、阻挠、卡别人脖子的咽喉地带。只要美国人不高兴，对于很多国家，这里便是生死攸关的极为重要的咽喉通道，成了生死之地。这道海峡，对于中国，就显得尤为重要，说白了，很大程度，就是针对中国。特别是我们的石油能源，百分之七十要从这里通过。于是这个马六甲，便是美国“一招制敌”极其重要一环。
但是，我们今天可以说，海南封关后，规则变了，因为新加坡转口贸易的功能，很大一部分要由海南担负了。之所以把海南的封岛叫做革命，因为海南封岛其中有革命性的大招。什么革命性大招？其实只有一句话，在这里加工增值超过百分之三十，再进入内地免关税。就这一条，就足以吸引整个世界。因为这不仅仅是省掉了新加坡的过路费，更是直接把世界工厂的加工车间搬到了家门口。
这一点，懂得国际贸易的国家商人们或许体会更深。我们是18号封关运作的，数据显示，封关首日就有超过百家国际企业落户洋浦和海口。大家看重的不只是那百分之十五的所得税，而是那个百分之三十增值背后，直接通往十四亿人口超大规模世界最大市场的入场券。
这一点，今天这个世界谁都明白了，离开了中国这个大市场，你会觉得一事无成。自以为无所不能的美国、欧洲，如今排着队来中国寻求合作，因为他们已经明白，中国海南封关，表明中国是在下一盘大棋，世界工厂有了一个重新洗牌的机会了，以前跨国公司想分中国市场的红利，要么在海外生产忍受高关税，要么在内地建厂面对复杂的合规，现在海南成了最佳的缓冲地。
这是何等求之不得的重大利好啊，你看吧，世界各地的原料零关税进入海南，然后在海南加工增值百分之三十，最终实现进内地免关税。中国的这类新规，让整个世界目瞪口呆，他们忽然明白，这毕竟是孙子、老子、墨子等诸子百家的故乡，对于各种博弈的套路，西方各国还差的很远。在世界所有大国中，只有中国，把合作共赢、合则两利的贸易规则玩出了令人眼花缭乱的新境界。
海南用自己的新规告诉世界，别再绕路了，把工厂设在海南，是最好不过的选择，这就是你们进入中国最快最省最稳的支点。对中国内地人来说，这叫封关，而对于世界其它国家，这哪里是封关啊，这简直就是给全球产业链发出的邀请函。海南伸开双臂，迎接全世界的客人。对于中国人来说，海南的这次行动，最能感到直接利好的便是云贵川。这三个不通海的内陆省份，终于有了一个逆袭出海的机会。此刻，我们忽然想到，两年多前，当广西开掘平陆运河的开山炮声响起来的时候，那时我正好在广西，从各级干部口里听到的是数不尽的抱怨声，抱怨什么呢？抱怨国家为什么要砸下700多亿去修那条平陆运河，难道就是为了货物避免运到珠三角吗？一条和你那个让广西由贫转富吗？这会不会又是那个领导的形象工程？今天看来这些质疑的人，还是没有看透国家的宏伟战略，认为钱花的有点心疼的人，哪里知晓国家暗藏的大手笔，后边下的着实是一步大棋。平陆运河对准的是海南，云贵川的各类货物，可以经过平陆运河，直达海南港口了，这简直就是神来之笔啊！平陆运河通了，云贵川的那些重型工业品，何必再折腾几千公里去挤珠三角的码头呢？由平陆运河直达北部湾，通江达海至海南，就这样，中国大西南的内陆腹地一夜之间便成了开放前沿。
我们很多群众，不懂得国家布局的宏观战略思考，就像老百姓只知道海南封关方便买点便宜货的那样，国家围绕全球的贸易布局已经在悄然的无声无息中完成。从平陆运河到海南封岛，再到联通中国大西南，一个满盘皆活的大棋，让我们想一想就心潮澎拜。
世界也都在为中国领导人这种匠心独运的精彩布局拍手叫好。他们说，海南封岛，这是地理格局的重塑，这才是中国人的大智慧。当有的国家靠在南美各地打家劫舍、甘为海盗，今天截人家油轮，明天拦人家的货船，无所不干的时候，中国干的才是有利于各方的硬核操作。正如欧洲企业的一位负责人说的：在世界贸易中，人们最终看重的是规则，而中国把规则用的最活。作为贸易，在海南，我们既能享受国际贸易的自由，又能享受中国内地的市场，这种做法，全球只有中国。何乐而不为呢？当然在这种叹服的同时，也会有人担心海南封关会动了谁的奶酪，实话实说，新加坡或许会有些“焦虑”和不爽。但时代的趋势，从不以个人的意志为转移。你焦虑什么呢？你不爽什么呢？不能因为你的地利优势，我永远停留止步于原有格局，就不再发展呢？正如一句话总结的，收费站怕的不是有人闯卡，而是旁边修了一条更高效更便宜的高速公路。你难道不让我们修这条路吗？
说到底，海南封关，是一场静悄悄的革命，革了谁的命？革了所有“位置垄断”的命，一切用地理位置来实行垄断的想法，在今天人类已经进入智能化社会的背景下，都是不切合实际的。
我们这次海南封岛，同时也是在立规。立什么规？那就是按照合作共赢的原则，按照国际贸易的规则，立利于贸易各方价值创造的规。
你想一想吧！当东南亚各国的咖啡棕榈油在这里变成高附加值产品，当中国西南的机械设备从这里走向世界，一个新的利益共同体在这里成型时，只有傻瓜才会不融入这个合则两利的贸易大家庭。所以我们才会明白，在12月18日封关第一天，为什么就有100多家外国企业落户海南。可以说，2025年的海南，是一次真正意义上的凤凰涅槃，那种准备去海南仅仅观光旅游的游客们，从此对海南就要刮目相看，这是未来的一个新的国际贸易集散地，它建立的是全球贸易新坐标。
旧的国际贸易的版图已经泛黄，中国不管是由高铁织就的陆上一带一路铁路网络也好，还是现在由海南串联起的海上丝绸之路也罢，中国正在打造国际贸易的新格局。我们相信，随着海南封关后的全面运行，无数国家奔海南、数不清的企业落户海南即将成为即将到来的2026年的热点，世界聚焦海南，全球紧跟海南，将是未来发展的必然趋势。想一想海南这个未来的崭新图景，想一想繁荣昌盛的一个无比繁忙的国际贸易大港，每一个中国人都会为之激动。
从1840年西方用大炮从海上轰开了我们的国门，到今天我们赶走了所有帝国主义，开始由我们自己经络海洋，这是多么令人欢欣鼓舞的巨大变化。到本世纪中，当我们举国欢庆一个伟大民族实现全面复兴时，今天我们面对的所有困难和曲折，不过都是前进征途上的无数个小小插曲，无数内外敌人企图阻挠我们崛起的企图，都将必然失败，辉煌灿烂的明天在向我们招手，十四亿同胞别无选择，唯有用奋斗去拥抱即将到来的胜利。到那时候，我们十四亿人民一起诵读毛主席的诗句“踏遍青山人未老，风景这边独好”，那是何等辉煌壮观的场面。
【文/陈先义，著名文艺评论家、昆仑策研究院高级研究员，红歌会网专栏学者。转自公众号“长安策”。】
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