最近,我发现有人在网上排了个名单,其中包括“现在最难过的是谁?”、“最欠揍的是谁?”、“最阴险的是谁?”等等。其中“最欠揍的”您猜是谁?按照网上短视频的说法,最欠揍的是菲律宾,因为它找茬儿找得没完没了。
现在做一个假定,如果一夜之间仁爱礁不存在,南海会怎么样?世界会怎么样?再做一个假定,假如仁爱礁不是在中国的领海而是在美国的领海范围之内,情况会怎么样?菲律宾又会怎么样?
今天提起这事儿是因为仁爱礁的情况突变,美国媒体报道说菲律宾坐滩的军舰已经被加固了。那个为了找茬坐那赖着不走的菲律宾坐滩军舰被加固了,寿命又提升了10年以上。消息来源于“大伊万频道”,而大伊万的说法来自美国彭博社,美国彭博社的消息来自于菲律宾。
推荐大家去看看作者“大伊万频道”,关于这事儿他讲得特别仔细。他关于军事方面的解读还挺有意思的,有时我会去看一看。
仁爱礁这事儿已经过去一阵子了,现在突然间有了新的进展。菲律宾透露关于坐滩在中国南海南部海域的仁爱礁的登陆舰“马德雷山”号事实上已经被悄悄加固了。
“马德雷山”号是一艘快要在海水腐蚀之下自行解体的登陆舰。了解这事儿的朋友都知道,在2021年的时候菲律宾对“马德雷山号”的评估是3年寿命,或者最多5年之后就解体了。那个时候菲律宾的总统还是杜特尔特,一个具有大局观的人。
关于这条破船,菲律宾方面没做什么,但是在2022年之后小马科斯上台了,这个小兔崽子很小的时候还跟着他妈来到过中国,毛主席还亲自接见过他们,但是现在他却倒行逆施。
2022年上任之后,人家小马科斯总统命令菲律宾海军在“马德雷山”号登陆舰上做了文章,进行秘密加固,据说加固后可挺到十年以上。大家想想十年能发生多少事?这破船本来有个三五年就解体了,这事也就了了,但是现在它加固十年以上,这对中国来说当然不是个好事儿。而且现在还传言说菲律宾现在在南海如法炮制,试图在其他的岛礁复制仁爱礁模式,这是碰瓷碰上瘾了。
关于这件事儿,大家有不同的议论。第一,中国海警在仁爱礁的执法成本很高;第二,咱们现在这种仁慈的执法的手段,如何解决这条破船的问题?我们仁至义尽,但是他却死皮赖脸,那这怎么解决?
我今年过年在海南,仁爱礁距离三亚1000多公里,往返就是2000多公里,而且仁爱礁那一带自然条件非常恶劣。为了确保对这条破船严防死守,我们要付出很多的兵力,始终在距离大陆1000多公里的地方盯防。即使是一年轮换4次这支队伍,平均每支队伍也要盯防三个月,而且出动的兵力规模也是相当大的。
菲律宾是捣乱一方,处于主动地位,它可以任意时间进行补给,趁着中国海警稍一松懈,直升飞机就会直接飞过去进行空投补给。我们海警船可以把菲律宾的补给船弄走,但是不能把它的直升飞机击落。中国有句老话叫不怕贼偷就怕贼惦记,一年365天,它趁你不注意就会进行行动,所以正人君子遇上流氓非常之麻烦。
仁爱礁给我们添了太多的麻烦,事实上我们一直处在被动的防守地位。如果菲律宾在南海多个岛屿如法炮制,都采用这种无赖的方式坐滩,这麻烦不就更大了吗?大伊万频道对此提了个建议,我认为颇有几分道理。
真要想把破船弄走,我们有一千种办法。把它拖走不就完了吗?水下爆破不就完了吗?直接反舰导弹火箭弹进行强拆,再或者使用消防舰艇泼弱酸性溶液让它逐步腐蚀,消融在南海上等等,办法有的是。
另外,7月8日下午,自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院共同编制的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》发布。我们这时候发布的这个报告非常及时且有力,一定程度上表明南海要有所行动了。南海问题解决掉以后,我们便会集中精力来解决台湾地区问题。
现在回答这篇文章刚开始我提的问题,此前,我与台湾的政治评论员黄智贤女士一起做节目。她有一个观点,表示如果这事发生在美国,24小时之内这条船就没了。因此可以说,长痛不如短痛,一劳永逸地解决问题,有的时候该出手时就出手,风风火火闯南海!
【文/司马南,独立学者,知名社会评论家,红歌会网专栏学者。原载昆仑策网,授权红歌会网转载】
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