看到一条挺有意思的新闻，跟大家分享，据日本《日经亚洲》援引一位菲律宾官员的话说，美国，严格说这里的美国应该是指美国军队，已经开始就如何维修“坐滩”在中国南沙群岛的仁爱礁上的菲律宾军舰“马德雷山”号，正在向菲律宾方面提供一些建议。都是什么建议呢？这位菲律宾官员说，美国人称可以在“马德雷山”号维修进行期间提供帮助，比如提供物资运输和提供安全保障，这意思是说美国军舰可以派去跟中国的海警船较量吗？
这个人又补充说，现在菲美双方尚未讨论这些具体工作的细节。日本媒体又就此向一位美国高级防务官员求证，美国是否正在向菲律宾提供的具体援助，但是他拒绝回答，只是称，他也完全支持马尼拉方面维修这艘老化船只，并表示，美国很愿意应马尼拉的请求提供援助。
11月15号，中美两国元首在旧金山刚刚举行了一次会晤，会晤刚完，在两国正在政治、经济、金融、技术上出现恢复合作迹像的时候，五角大楼那边却又收紧了缰绳，第一项，就是美国加速了对台湾武器交付，说自从今年8月起，陆续有美军包机在深夜抵台，运送肩扛式“毒刺”防空导弹等武器，11月初，又有包机从韩国乌山美军基地和英国伯明翰到达台湾，运送美国的军援品。而最近到货的一批美制武器，包括8万套美军现役单兵战斗装备、1000挺M240B排用机关枪，传闻美国在台协会（AIT）还特别要求美军包机在桃园机场卸货时要改到隐秘处所。
这第二项，就是美军已经在和菲律宾军方就那条破船的结构，进行“非正式讨论”，因为这条破船原本是美国人制造的，这些讨论未来将作为起草具体维修计划的一部分，而菲美两军讨论的首要问题是，“马德雷山”号登陆舰在不用修复的情况下，就这么对付下去，它到底还能在仁爱礁上坚持多久，然后他们再依此制定一个具体的时间表。
“马德雷山”号登陆舰，也译为57号坦克登陆舰，最早是美国在二战期间的542级坦克登陆舰，是为输送登陆部队及其坦克、火炮等重型装备而专门制造的。1944年服役，舰长100米，在1976年，由美军转交给菲律宾。所以，这条百米长的军舰现在距其建造已经80年了。菲律宾1976年从美国人手里接收了这条旧军舰，23年后，即1999年把他派上仁爱礁，现在又是24年过去了，我想，如果没有这24年的“坐滩”历史，这条船现在也应该早就退役或者是拆解掉了。
现在，从目测可见，仁爱礁上的这条“马德雷山”号，外表已经锈迹斑斑，故而菲律宾和美国所声称的，说“马德雷山”号“坐滩”已有数十年历史，其实只有24年时间，说它如果再不进行维修，它根本不用中国人拖走，自己也会哗啦一声沉没在南海里。
菲律宾当年是故意将“马德雷山”号停靠在中国南沙群岛的仁爱礁上，此地菲律宾称为阿云金暗沙，用以抢占其所声索的海洋权益，仁爱礁距离菲律宾巴拉望岛西海岸约190公里。我在《对菲律宾打水炮，对印度抡砍刀，中国是需要改变了》里讲过，在1999年3月，菲律宾军方以“机械故障”搁浅为由，让这条船在仁爱礁非法“坐滩”，当时的菲律宾政府对中国明确表示，自己会拖走该舰，不会成为首个违反《南海各方行为宣言》的国家，但这个承诺24年来却一直没有履行，而且还在上面安排十多人常驻，后来又图谋在仁爱礁上，而不只是在军舰上，修建固定设施，这样他们就可以完全侵占仁爱礁了。
到2016年所谓的南海仲裁案发生之后，中国一直视南海仲裁案为非法，视其为联合国海洋法法庭披着法律外衣搞的政治闹剧。事实证明，中国无视之，它也真就不存在，别看还是打着什么联合国海洋法法庭的幌子；但是，另一方面，对这条小小的破破烂烂的“马德雷山”号，中国还真得当回事，这些年来，菲律宾靠这条破船整了一波又一波的妖蛾子，尤其是小马科斯当选菲律宾总统后，在仁爱礁上搞事，就成了向美国送投名状的捷径。
今年以来，中国的海警船已经数次阻挡试图为驻扎在“马德雷山”号的菲海军陆战队小分队运送物资、食品和燃料的菲律宾船只。《日经亚洲》采访的那位菲律宾官员说，美国对菲律宾的支持越明显，中国的反弹就越强烈，比如，今年夏天一艘海警的大型船只向一艘菲律宾运送施工物料的船只发射了水炮，而10月份，中国和菲律宾的船只又在海上相撞。
虽然，美国一直以来声称，要对菲律宾向中国发出的敌对行为提供支持，但到现在为止，美方的援助目前仍仅限于向菲军方分享有关中国船只动向的情报，但是，如果接下来真的像日本媒体说的那样，美军会在“马德雷山”号维修期间提供帮助，提供物资运输或提供安全保障，势必会把自己摆到与中国拦截船只直接敌对的立场上，这样，中美两国的军警船就有可能在仁爱礁附近硬杠上了，我觉得中国要做好充足的准备了。
其实，现在为了遏制菲律宾在仁爱礁和“马德雷山”号上的企图，中国不但动用了大型海警船，还动用了大量的军舰进行干预，我想，如果美国军队想在“提供物资运输和提供安全保障”上做出有效动作，恐怕来两条三条军舰都不足够吧。
最近，关于“马德雷山”号，有一种说法是，它确实已经破烂不堪，还说它的船体上已经烂了一个大洞，随时都有可能解体，所以，菲方才非常想运送维修材料，对其进行加固，顺着这个信息，就是中国不断阻拦菲方的行动，意图很明显，就是温水煮青蛙，等着它哪一天由烂大洞变成烂全船，最后再解体到大海里。但是，到现在为止，我还没有看到那个烂出来的大洞的任何图片和视频，假造的图片和视频也没有，而中国军方和海警20多年来也从来也没有登上过“马德雷山”号，更是没有办法证明。
所以，如果这条船“船体已经烂了一个大洞”和“随时会解体沉没在南海里”的说法是菲方故意放出来的，而这种说法本身才是美国对菲律宾的援助呢？大家有没有这样设想过？
一条100米长的钢铁巨兽，“坐滩”在仁爱礁上，经受日晒雨淋，还有海水的侵蚀，它到底能坚持多长时间，这应该是一个科学问题，而不是一个想当然的问题，如果中国现在真的相信了它“船体已经烂了一个大洞”和“随时会解体沉没在南海里”的说法，再加上菲方不断试图运送加固材料的企图，那就有可能掩盖掉另一种真相，即，这条船虽然看起来破烂，但并没有什么“船体已经烂了一个大洞”和“随时会解体沉没在南海里”的问题，而且，照现在这样挺下去，一样还可以再在仁爱礁上“坐滩”24年。
这种可能性其实也是相当大的，而且这种可能性还会被菲美双方放出来的那些烟幕弹给掩盖掉，即“马德雷山”号根本不需要进行大动干戈的维修，或者从物理条件上说，那个地方，那条破船，根本就没条件进行大动干戈的维修，它们的真正目的，还是想把“坐滩”时间拖得越久越好。
之前说过，基于现实考虑，中国应该尽快直接派出人员登上“马德雷山”号“慰问”一下，“援助”一下，带足了新闻媒体和自媒体，公布于全世界，菲律宾的破船搁浅在中国礁岛上，24年修不好，那我们帮你们修，咱修不好还修不坏嘛？主要是为了显示这是中国的领土海礁，用事实告诉全世界。
【文/司马平邦，红歌会网专栏学者。本文原载于公众号“司马平邦说”】
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