F-35战机在高寒地区进行测试。
加拿大国防部发布消息称，加拿大近期正式与美国洛克希德·马丁公司达成88架F-35战机的采购协议，总金额约190亿加元（约合142亿美元）。此举将进一步增强加拿大和美国及其盟友在未来作战的互通性。
过程曲折
加拿大政府起初于2010年就计划采购65架F-35战机，后因采购成本过高计划搁浅。2015年，新政府上台后否决了前期不竞标就直接采购的方案，并认为其他军事领域的需求更紧迫。2017年，加拿大启动“下一代战斗机”采购计划，竞标者除F-35战机外，还包括“超级大黄蜂”战机、“阵风”战机、“台风”战机和“鹰狮”战机。经过漫长的评标，2022年3月F-35战机胜出。其后，加拿大政府与洛克希德·马丁公司就具体型号、采购价格、配套设备等进行了数月谈判，才敲定了当前的方案。加拿大国内媒体评论称，10余年后，政府在花费大量人力财力后，终于作出和当初一样的采购决定。
原因多样
加拿大在经过长时间考量后，再度选定F-35战机，主要有3方面原因。
一是战机升级换代的直接需求。加拿大空军目前的主力战机CF-18自1982年起开始服役，到2032年将全部达到最高服役年限。为此，加拿大在此次采购方案中向洛克希德·马丁公司明确提出交付时间表：2026年接收4架、2027年和2028年分别接收6架，其后4年每年接收18架，到2032年前全部接收完毕。
二是国防产业发展的经济需求。作为F-35战机项目的初始参与国之一，加拿大航空产业超过110家企业参与F-35战机项目的全球供应。加拿大国防部长阿南德称：“此次F-35战机采购计划，每年将为加拿大国防产业贡献超过4亿加元，并创造近3300个工作岗位。”她还表示：“加拿大国防航空产业已累计从F-35战斗机项目获益超过40亿加元，未来这一数字将继续攀升。”
三是追随美国开展防务合作的政治需求。采购方案公布时，加拿大总理特鲁多即将在墨西哥出席北美领导人峰会，并将与美国总统拜登会晤。外界称，这是加方为会谈准备的“见面礼”，此举将进一步巩固美加防务合作。
前景不明
舆论认为，加拿大采购F-35战机的方案能否顺利推进尚不明朗。
一方面，战机交付时间仓促。洛克希德·马丁公司最新报告显示，2022年，其全球3条生产线交付F-35战机数量为141架。这一数字已达历史最高。待其完成美国军方的采购订单后，能否按时向加拿大交付F-35战机仍是个未知数。
另一方面，战斗机缺乏实际指挥权。加拿大将此次大规模战机采购视为“对北美防空司令部和北约的义务”，新战机还未交付，就宣称将由北美防空司令部统一指挥，与美国空军战机共同担负预警和防御任务。加拿大国内反对派指责政府实际是为美国购买战机，没有掌握战斗机的实际控制权。
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