法国军队12月16日正式授予开发新型欧洲喷气式战斗机的合同，这是推动整合欧洲大陆军事能力和减少对美国装备依赖的关键项目。
法国和德国官员上个月宣布了这笔交易，在就如何分担隐形三角翼飞机的工业工作进行了数月的争论后，双方平息了争执。
欧洲飞机制造商空中客车公司和法国达索航空，以及西班牙英德拉和许多分包商，将合作开发所谓的未来作战空中系统，以对抗英国、意大利、瑞典和日本追求的竞争项目 Tempest。
两家公司在一份声明中表示：“这份具有历史意义的合同价值 32 亿欧元 [34 亿美元]，将涵盖 FCAS 及其组件的演示工作，时间约为三年半。”
分析人士估计，开发新型喷气式飞机及其尖端技术（包括用于连接的无人机“战斗云”的人工智能）将耗资 1000 亿欧元，计划于 2040 年投入使用。
法国国防部长塞巴斯蒂安·勒科尔努在一份声明中说：“这是保护我们战略利益的重要项目向前迈出的重要一步。”
开发阶段（称为 1B）完成后，各国将就喷气式飞机的实际建造阶段进行谈判，预计将于 2028 年或 2029 年进行首次飞行演示。
“关于 FCAS 的政治协议是向前迈出的一大步，尤其是在当前的国际背景下，这是法国、德国和西班牙之间出色合作的重要信号，”法国总统埃马纽埃尔·马克龙的办公室在交易达成时表示。上个月宣布。
到目前为止，还没有其他欧洲国家签署建造这架新飞机的协议，之前法国和德国建造通用战斗机的计划也以失败告终，导致目前正在使用的阵风和欧洲战斗机的发展。
去年 3 月，德国宣布从美国洛克希德马丁公司购买 35 架 F-35 喷气式飞机的交易也让巴黎的许多人感到担忧。
这些飞机经认证可以携带作为北约防御联盟的一部分保存在欧洲的美国核弹头——预计新的法德喷气式飞机也将这样做。
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