编者按：周日，武汉一名店员与外卖小哥发生争吵，最终店员被捅死，外卖小哥被捕。网上舆论都在谈美团评价系统的问题，但外卖小哥的压力有一个差评那么简单吗?51带你看看外卖小哥杀人案背后的问题。
12月22日，武汉一商场内发生外卖小哥杀人事件。名创优品的店员和32岁的外卖配送员陈某爆发了争执，陈某掏出匕首刺倒了店员，随后被捕，而这名店员则被120急救确认当场死亡。
店员和陈某平素昧生，更没有什么深仇大恨，然而一个人死了，另一个人也将在监狱里度过自己的后半生。而就在两个礼拜以前，孤身在南京打拼还债的外卖哥吴德宏猝死在出租屋内，被发现时身上还穿着外卖工作服。
没有什么事比生命的逝去更让人心痛。我们有必要搞清楚，外卖工人为何一而再、再而三地成为悲剧的主角。
附近的商户称，争执因差评而起。是名创优品的一名女店员点了外卖，外卖送晚了8分钟。外卖小哥同意退款，希望女店员不要投诉(一旦被投诉，他就会面临最高500元的罚款)，但对方不满意，当场打电话投诉，还叫来男同事和外卖小哥打了起来。外卖小哥出去了一趟，回来的时候就拔刀刺向了闹得最凶的一位男店员。
而美团发布了官方声明：
悲剧是否因为差评，恐怕永远会是个迷了——毕竟跑过美团的都知道，平台后台可以随时消除差评记录。而不论这件事真相如何，因为延误和顾客爆发冲突，都已经是外卖工人的家常便饭。无论是外卖员还是顾客，在快速生活、工作繁忙的压力之下，内心压力都很大：
外卖小哥——
我容易吗我?多挣不了几个钱吧罚款一大堆：要求20分钟内送到，迟到1秒钟都不行。跑一单才7块钱，罚款一半，再遇上点餐的人差评投诉，一天就白跑了。
店家出餐慢了，虽然这一单不罚，但是因为这个导致后面的单延误呢?这锅还是要我们背。写字楼客梯不让上，货梯等一趟15分钟，延误了，这锅又是要我们背，就算一层一层爬，爬到20几层也要时间吧?
好多奇葩动不动就给差评，你点个外卖有什么了不起的，看不起人啊?
顾客——
我容易吗我?上班那么忙，中午休息时间就那1小时，如果食堂管饭或者有空回家做饭，我就不点外卖了。
结果呢，还给我延误。你说晚个10分8分的没事，那就该上班了，难道老板会允许我上班时间吃饭?也不是想针对谁，可这一肚子火，不给差评往哪搁?
不论是两周前的外卖员猝死，还是22日那天的外卖员杀人，都引起了人们对外卖平台罚款规定的批评。罚款到底有多严，让我们看看美团外卖的规定就知道了：
超时罚款一半，超过半小时就没钱了
差评罚款50
被投诉罚款500
分控罚款500(在客户下单500米以外送达，有时候定位有问题没办法)
和顾客争吵、辱骂顾客第一次罚款200，第二次月工资为零并开除
路线变化、天气不好、用餐高峰期等不到电梯，乃至店家没能按时出餐，这都是外卖小哥工作中每天都会遇到的正常现象，可是由此造成的延误、投诉，却成了平台罚款的理由，把本该由平台划拨资金承担的责任全部推给外卖小哥。更过分的是，投诉的顾客不会获赔500块，工友被罚去的钱并没有补偿到顾客手上，反而落到了平台的腰包。
南京猝死的外卖员吴德宏的罚款记录
一单快递，完全是靠骑手的劳动才能送达，平台已经白白抽掉了二三成，又通过额外罚款变相再进行变相抽取。罚款已经成为了一种打着提高效率旗号的敛财手段，一种被平台和骑手签订的协议(实际上骑手没有根本不同意罚款条款的权利)的外衣掩盖的无理掠夺。
外卖平台罚款规定的黑，已经广为人知。但是平台的黑真的不仅如此。作为一个新兴行业，各平台宣称自己只是一个提供信息的中介，不承认他们和骑手之间存在劳动关系，既不给工人缴纳社保，也不支付加班费。一个月工友们只有两天休息，可完全拿不到1.5倍或者双倍的送餐费。由于没有底薪，工资全靠单数，为了任务抢单，也为了不被罚款，骑手们一边看着手机上的信息，一边把电动车开得飞快，逆行、抢道、闯红灯。在上海，2019年上半年，平均每天就有2起事故，共有5名工友不幸死亡，外卖行业成了交通事故频发的高风险行业。
最让人揪心的是，一旦外卖小哥因交通事故受伤或死亡，他们连工伤赔偿都拿不到。因为法律规定了繁琐的程序，必须要先认定劳动关系才能做工伤认定，而劳动关系恰恰是平台方和劳动局都不承认的。就算起诉到法院，也有不少人被驳回。
很荒诞对吧，但这就是外卖工人面对的现实。美团、饿了么的确是信息中介，但既然点餐者不可能跳过平台直接找骑手送餐，那么外卖小哥还是不得不通过平台接单，给平台打工，这和流水线工人不得不在老板的工厂打工没有什么不同。难道乌龟换了马甲就不是乌龟了，换一种方式开公司就没有剥削了?外卖老板和工厂老板，一个垄断了信息，一个垄断了厂房、机器这些生产资料，所以他们可以什么都不做，靠吸工人的血牟利。
不管资本家们换多少种说法，我们和他们之间都是不平等的，我们都无处可逃地受着他们的压迫。
而现在，平台还把它不同于传统行业的灵活之处当作逃避责任的借口，公然不遵守《劳动法》。而劳动局和法院，居然还承认了这一点!没有社保、没有工伤赔偿的外卖工人，受到的压迫更加深重，对常年在巨大压力下工作的他们来说，一个差评、几句辱骂，都可能是压垮骆驼的最后一根稻草。
冲突的另一方——顾客，则是具有双重身份的。在取餐时他们是顾客，一分钟的上帝，不过在其余的时间里，他们也同样是给资本家打工的白领工人、服务业工人，没有精力自己做饭，只好在工作的间隙里点外卖充饥。外卖没按时来，他们可能真的就没时间吃饭了，或者早已被压力搞垮的胃再次痛起来。一盒迟来的外卖，很容易就成为他们发泄生活不如意的出气口。
外卖工人和点餐的人之间的矛盾，看似没法避免。于是网友们都说，大家谁都不容易，多换位思考也就过去了，也有不少人呼吁理解外卖小哥的不易，不要给外卖员差评。人们都是出于好心，想让这个社会的戾气少一点，伤人悲剧别再重演。
可是矛盾的始作俑者是资本家啊，他们把自己搞压迫产生的矛盾，转嫁到了同为工人的配送员和顾客之间。老板造的孽，凭什么要由我们工人承担，在巨大的生存压力下，还要内部把这一切都消化掉。而老板们却不用为此付出丝毫代价。
何况，真的消化得掉吗?
谁都不是圣人，也没有谁应该去做一个默默担下一切不快的圣人，不论是外卖员还是顾客，权益受到侵犯要投诉，压力太大总会爆发，这无可避免。宽容忍让的美德，本来就是资产阶级对无产阶级的要求，而他们自己从来不遵守这些道德标准，难道你指望他们会对出了车祸躺在医院，急需工伤赔偿的外卖小哥宽容吗?
不，当然不会，资本家只在乎自己的利益，他们不会像我们一样善良，会为别人换位思考，不愿意看到外卖小哥被罚没了几天的收入就不忍心给差评。工人再不容易，他们也不会同情，不然这么变态的罚款制度根本不会诞生。
靠所谓“相互谅解”，不可能真正解决问题，反而体现了受压迫者的一种无可奈何——社会就是这样的，只有多体谅别人。但是社会不应该是这样的，也不必然是这样的，我们有力量能做出改变。
我们必须要求平台承担起它该承担的责任，废除不合理的罚款条款，遵守法律规定，为外卖小哥缴纳五险一金，加班时间提高配送单价。
如果你是外卖工友，那么就向平台管理者提出诉求，罢工是你们最有力的武器——放心，如果没有工人配送，平台一天都运转不下去。
如果你不是外卖小哥，也请给予广泛的呼吁和支持，吸血的罚款制度必须进行改革，外卖小哥必须得到劳动法的最基本保障。
相关文章
头条焦点
精彩导读
关注我们
【查看完整讨论话题】 | 【用户登录】 | 【用户注册】