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贺济中:出租车司机罢工是中国工人阶级的又一次觉醒

字号+作者:贺济中 来源:贺济中博客 2015-01-14 17:15 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

  据中国新闻网报道:13日,中国多座城市再现出租车罢运,令本已沸沸扬扬的“专车之争”再度升温。元旦以来,已有沈阳、南京等多个省会城市出现相'...

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  据中国新闻网报道:13日,中国多座城市再现出租车罢运,令本已沸沸扬扬的“专车之争”再度升温。元旦以来,已有沈阳、南京等多个省会城市出现相似的场景。iul品论天涯网

  并称:中共官方媒体人民日报日前针对1月4日沈阳千余出租车罢工发表评论,道出了内情:“长期以来,出租车号被公司垄断,行业发展畸形:车辆长期不增加,加剧打车难;高额‘份子钱’一本万利,而司机处于绝对弱势地位。出租车领域改革势在必行,市场的事,应让市场说了算。”iul品论天涯网

  改革开放以来,党内走资派致力于在中国推行走资本主义道路,导致资本主义经济在中国泛滥成灾。iul品论天涯网

  人民日报既然在评论中说“长期以来,出租车号被公司垄断,行业发展畸形:车辆长期不增加,加剧打车难;高额‘份子钱’一本万利,而司机处于绝对弱势地位。”证明出租汽车工人罢工的原因确实是因为为长期以来(改革开放以来),出租车号被官僚资本利益集团垄断,行业发展畸形(不是社会主义经济制度),高额的分子钱(剥削工人的血汗钱),(官僚资本家)一本万利,出租汽车工人受到官僚资本家的残酷剥削。这样的话,人民日报应该提出要用社会主义制度和法制来维护工人阶级的利益,提出社会主义国家由工人阶级领导一切,提出发挥工人阶级在社会主义经济制度下的积极作用的措施和劳动人民当家作主的主张才是正确的。iul品论天涯网

  出租汽车行业垄断在中国是不争的事实,自从改革开放以来,许多共产党的高层领导带头违反“中华人民共和国宪法”,破坏社会主义经济,大搞资本主义私有化,瓜分国有企业,变公有经济为私人财产,全民所有制经济遭到严重破坏,他们打破了工人阶级必须领导一切的“铁饭碗”, 迫使广大工人群众下岗,给中国人民带来了深重的灾难。iul品论天涯网

  由于资本主义私有化经济泛滥,于是毒奶粉、毒大米……有毒的食品遍布市场;所有工程建筑都采取资本主义手段筑层层转包,偷工减料,不合格的房屋、桥梁经常倒塌;医院产业化使老百姓看不起病;学校产业化让贫穷人家的子女读不起书;金融赌博化使人民币贬值,物价膨涨;房地产产业化使老百姓住不起房;官场成了卖官买官的自由市场;公费成了官僚腐败分子的私人消费;法院成了有钱人打官司的地方;警察成了官僚资本家的看家护院……要不是强制推行的计划生育政策让中国人口下降,中国现在的大多数老百姓不知道要穷成什么样子,极少数人富了,大多数人穷了。一切的一切,都是资本主义市场经济惹的祸。iul品论天涯网

  资本主义垄断是资本主义经济发展的必然规律。曾经出现过的“姜你军”、“蒜你恨”、“豆你玩”……等农产品市场的资本主义垄断在中国出现得还少吗?iul品论天涯网

  作为共产党的喉舌“人民日报”不是正面用“只有社会主义才能救中国”的理论来评论各地出租汽车工人罢工的原因,而是在说“出租车领域改革势在必行”时,诱导“市场的事,应让市场说了算”,继续过去的那一套走资本主义邪路,提出把出租汽车行业交给资本市场,由新的资本利益集团来垄断出租汽车行业,这是什么用心?iul品论天涯网

  每当中国出现什么问题。腾迅网等网络媒体都要引用美国的标准来衡量中国的一切,在转载报道这一新闻时同样不会忘记宣扬美国的价值观:“以美国纽约为例,在纽约,出租车行业由出租车轿车委员会统一管理,只有获得营运资质的汽车才能载客。获得营运资质的途径可以从现有拥有者手中购买,也可以等待城市每隔3至4年一次的拍卖。”中国现在的出租汽车行业管理是垄断,那么美国的“由出租车轿车委员会统一管理,只有获得营运资质有汽车才能载客”算不算垄断?难道腾迅网的公知们不知道正是由于中国政府照搬了许多美国的所谓“经验”才导致中国今天的乱象吗?iul品论天涯网

  出租汽车工人罢工说明了中国工人阶级开始觉醒到自己已经由领导阶级沦为受雇工剥削的被剥削者,是劳动人民反对压迫和剥削的阶级斗争的继续。只有坚持用马列主义毛泽东思想指导改革开放,只有回归社会主义经济,只有坚持工人阶级领导一切,只有坚持全心全意地为广大劳动人民服务,中国共产党才有救。iul品论天涯网

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