从儿子学习用的书中整理出一些侄女能用得上的，装入五个纸壳箱，另将一些衣物装入一个大的玻璃丝袋子，准备寄往老家。
记得多年前曾经走铁路货运，远比走邮局便宜，一般来说10天左右能到，有的甚至5天左右就到，但铁路方面往往谨慎地说半个月能到。
依稀记得货场在火车站右侧的铁路街上，与妻到附近找，几年没去，货场靠街面一侧已经完全被各种快运或者物流所占领，问了一家很有名的快运公司，慢件每公斤2.7元，快件的价格就不要提了。沿途又问了几家，均说最便宜的也是2.7元每公斤，执着地再往前走，功夫不负有心人，看到了货场，于是就走了进去，走进去后问货运的事，有人听到后前来搭讪，一听仍是那个价，继续在货场溜达，终于遇到一个衣着破旧的好心人，当然这个好心人得一定不是快运公司的人，有着利益关系的人是不会告诉你的。
这个好心人告诉我，出门右侧的大楼便是铁路货运公司的大厅，进去就可以办理货运。这个大楼在铁路街127号(或者是217号，具体没记清，但去了能找到)，进去看到大厅各窗口都比较忙，于是就到左侧第一个窗口去问，一位中年女士很和气地说，就在这里办，每公斤0.42元运费，我一听大喜，非常感谢，表示明天就来办。这个中年女士还热情地说，东站也可以办，并把电话写给了我。
第二天早上6点半，就开始与妻把六个箱袋往院子里拿，东西不轻，累得满身汗。7点朋友车到，再装入后备厢及后座，上车往哈尔滨火车站的货场去。
到地方后，发货大楼中的人挺好，将推货的车借我，与朋友共同推了两车才推完，过了磅，共151公斤，过磅员说按160公斤算。过磅的工作人员说在“发运制票”的那个窗口办理，于是就等，等啊等，原来这个窗口是个女员工值守，由于怀孕了，来的晚。其它工作人员还说，人家怀孕能来上班也是很难得的，大家也都表示了理解。
等的过程中，出去购买两瓶水，结果看到此楼对面也有一家快运公司，顺便问了下，这家慢件是每公斤2块5，比其它人便宜了些。我问还有比这便宜的没，他说有，我说让我看看价码表，对方态度蛮横地说你把货拿来就让你看。
在铁路街127号(或者是217号)一楼大厅等到9点，那个怀孕的值班员来了，排上我们时，对方算了下告诉妻，运货费用400多元。
妻回头和我说，我当时惊讶地张大了口，再问一遍，确实是400多，并且对方告诉，这还是慢运的费用，最便宜的。我说那把票拿回来吧，昨天问的还是4毛2一公斤，不可能变化这么快吧。这个怀孕的女士一脸不耐烦的把已经填写好的单据扔给了妻。
于是，与妻再到昨天询问的那个窗口，带着不满意的口气去问，那个中年女士依然很热情地说：“我还以为你们去东站发了呢，东站我给你们的那个电话一样。到我这个窗口发也一样，价格是4毛2。”
听到这里，我心中感觉很惭愧，原以为是大厅中的人合伙在欺骗，看来是我错了，这个窗口与其它窗口是不一样的。进一步向这个中年女士了解，原来确实这样，整个大厅，只有这一个窗口是铁路的货运窗口，其它窗口都是快运的窗口，并且与之不是一个公司。我特意记了下，这个窗口的名称是“东北货物快运”。
同样也叫快运，可是这个窗口的慢件费用是4毛2，其它窗口的慢件费用是2块7，费用比在6.4倍之多，过磅的人会把你指导到贵的地方。便宜的窗口你自已找不到，没有人会告诉你这里还有个“东北货物快运”运费很便宜!
如果不是提前一天询问，如果在提前一天询问时不是那么执着一定要找到最便宜的国营货运，如果当天认了这个土匪价，也许以后也就认可了这种货运方式和价格，幸好，我这人好较真，非要弄个明白，找到了难得的一片净土，才不至于被骗。
“东北货物快运”这个窗口，没有把151公斤当成160公斤来计费，而是以150公斤来计费，最终只花了63元钱的运费。离开大厅时，我高声说了句：“有的人为了挣钱，脸都不要了，丧心病狂。”
当时想写下来，因时间太忙，也没写。
十·一回老家，弟弟给弄了点核桃，老同学及亲友给了些玉米面及其它东西，本来准备不要，留在老家算了。但里面有一样东西是给我和晨曦的，必须得弄过来，于是就同意弟弟邮寄。
特意交待弟弟，一定要从铁路走，并且不要走铁路的快运，要找到一家国营的铁路货运，由于东西不怕坏，走铁路慢运就行。弟弟多次说直接把东西拉到火车站，我告诉他不行，必须先问好了再拉去，问不好拉去容易迁就于高价快运的要挟，在我的坚持下，弟弟托姨去打听了下，确实有最便宜的地方，三个纸箱子大概也就30来块钱的运费。没想到的事，弟弟让姐夫拉去了，对方说里面有蜂蜜，如果路上破损将由发货人承担责任，让人一吓，就以快运高价给运出了。
听到这个消息后，我非常愤怒，快运公司搬运东西的方式基本一样，难道高运价的就会把货物当成孩子般温柔照顾?
真是服了。一服弟弟与姐夫的鉴别能力;二服不听我的再三劝告;三服遇事不知道沟通一下再做决定;四服在我再三提醒的情况下竟然能让人家给骗到;最服的是，国家竟然容许这种差异很多倍的货运行为存在，并且期间还有嗜血公司许多无良的误导。私有化到底方便了谁?心中不禁打了个问号。
有些事的私有化，是方便了群众，还是方便了公司?是促进了公司赢利，还是增加了群众负担?是方便了掠夺，还是压缩了服务?
在哈尔滨，铁路货运市场，多处是高价的无良肆虐，仅有“东北货物快运”在坚守。百姓需要什么?公司需要什么?服务上有没有良心的对接?
也许全国各地都会有类似“东北货物快运”式的坚守，在无良肆虐的包围中孤独地生存着，可是，又有多少人能找到那个坚守的它?它还能坚守多久?
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