也许，这商业的天下，真是“马家人”的。
就在中国“二马”在中国全面展开并购战的同时，今天，美国的“钢铁侠”马斯克放了枚“超级火箭”，把他的超级汽车特斯拉送上了“火星轨道”，一时间成为了全球舆论的焦点。
这让政事堂不由得想到了电影《钢铁侠》中那个极为精彩的场景：
而提到马斯克就不能不提贾跃亭，因为贾跃亭最喜欢模仿的，也许乔布斯，而是美国的钢铁侠马斯克。
俩人都以工业革命的物理巨头为偶像，马斯克给搞电动汽车特斯拉，贾跃亭也照猫画虎命名为法拉第，然后都娶了明星做老婆拍电影，而且，俩人都是伟大的造梦家，甚至还都想去火星......只不过，马斯克想的是为人类开拓未来，贾跃亭现在想的，也许是去火星躲债.....
虽然现实版的“钢铁侠”马斯克不像贾跃亭那么没落，还是一如既往的吸引全球的目光，公司股价也屡创新高，但是他的特斯拉最近一年过得却不太如意，公司亏损规模越来越大，美国工厂深陷产能困境，中国谈好的新建工厂又频频受阻遥遥无期。
很多时候，我们可以从美国看到中国的未来，但是有的时候也可以反向来看，一直模仿马斯克的贾跃亭，其后续的走向，未必不值得马斯克深思。
毕竟算下来，今年是贾跃亭的第六个年头，而却仅仅是特斯拉的第二个年头，因此，马斯克的坎儿，对照贾跃亭，大概率应该在两年后才会爆发。
而其逻辑也很简单，无论是贾跃亭和马斯克的超级汽车，还是今天刚刚试射的超级火箭，看起来都是靓丽无比，但本质都是大量简单的技术进行堆砌而成。
譬如马斯克的超级火箭虽然看似推力很大，但是却是由大量低推力的引擎捆绑而成，仅第一级就有惊天数量的27枚火箭。要知道火箭数量越多，事故概率就越大，马斯克火箭的本质，并不是真的科技创新，而是通过尽快大规模的量产来摊平成本，以此来争夺市场的主导权。
换个角度来看，前两年贾跃亭大肆亏本倾销乐视手机和乐视电视，甚至预想中的乐视汽车，也有着同样的道理，拼的就是规模化。
但是，就以马斯克而言，他的超级汽车，抢的是底特律汽车巨头们的市场，火箭，抢的是洛克希勒马丁的市场。
而被马斯克抢市场的钢铁石油集团，去年就把特朗普推上了美国的总统宝座......
所以，过渡依赖融资的钢铁侠马斯克，这两年倘若不吸取贾跃亭的教训，恐怕五年后也得来中国造车......
就像我国开启了军民融合战略一样。其实，16年，拉着王健林、刘强东去搞电动汽车的董明珠，如今灰头土脸也是这个道理。
在格力，董小姐能做到“走过的地方不长草”，并非是董小姐拥有点石成金的本事，而是她赶上了中国20多年城市化的既定战略。
而电动车却是一个摇摆的战略，如今中国的汽车市场姓“电”还是姓“油”，恐怕，还是跟着吉利走更靠谱一点。
只是政事堂不知道，当年对媒体表示“不大不大，就五个亿”的王健林，到底有没有给董小姐投进去那五个“小目标”。
.......
嗯，被政事堂一步步忽悠瘸的万达和乐视，去年鼎立资助某女影星拍了一部《长城》，据说是亏的就剩比基尼了。
现如今，乐视被融创鸠占鹊巢，万达被阿里腾讯融创三家“混改”，某女影星也沦落到跟乒乓球国手炒作恋爱了，不仅不令人慨叹世事的无常......
还记得前几天，阿里通过旗下公司入股万达院线的时候，政事堂做了一个推断，说当时除了腾讯苏宁京东外，融创95亿的临时进入，是接替阿里的临时退出。
而几天之后，阿里和文投控股78亿元入股万达电影，从金额和时间上客观证明了这一点。至于文投和阿里的关系，看看文投的明星股东黄晓明、成龙、冯小刚、张国立、李冰冰跟阿里的关系......嗯，就一清二楚了。
王健林和马云，这两位长期霸占中国首富榜的两个大佬，本应该有无数的话题可以炒作，甚至可以给相关的概念股拉出几个涨停了，但是最近几天，一切都是那么的平淡如水，都不如阿里和京东互怼有热度。
要知道，当年王健林牵头搞腾百万的时候，愣是搞了一个大型发布会，搞的天下无人不知无人不晓，三位中国“首富”紧紧握着的双手，一度吹起了对马云围剿的号角。
可如今呢?
就像阿里系入股万达商业是让二哥苏宁去的，入股万达电影是让旗下的基金去的，也许，在马云心目中，如今的王健林已经无法像当年那样，和自己平起平坐了。
其实，就像乐视网以并购乐视影业停牌一样，万达电影以并购万达影视都是明摆着证监会不会通过的并购，停牌的目的就是争取时间，线下谈判。
所以，我们可以脑补一个场面，本次万达与阿里和合作，仿佛王健林的资产摆在马云面前，让他随表挑.......
熟悉马云的都知道，不像马化腾这两年那种随意投点钱换流量，马云的风格，从来都不是仅仅买股份，任何一家被持股的公司，势必都会被绑上阿里系的战车。
如果，中国的电影市场制作、发行、院线上下游三大领域，形成了阿里、腾讯、万达的三巨头，阿里和腾讯虽然在中上游优势明显，但是万达作为中国院线的一哥，在下游拥有绝对的优势。
就像去年冯小刚导演的《我不是潘金莲》，被万达以排片率“封杀”，差点让阿里的兄弟华谊亏吐血。
而此次阿里入股万达之后，再加上之前入股的排名第二的大地，阿里在影视领域也就形成了阿里影视-淘票票-万达/大地的一个闭环，对老对头腾讯将拥有极大的优势，而且，还可以将电影业作为线下流量的庞大入口。
近年来阿里在发行业务上非常拼，麾下淘票票17年异军突起，拿下了22部电影的发行和150多亿的票房，成为非国字号的No1，包揽了战狼2、羞羞铁拳和前任三的2017三大票房。
换句话说，目前阿里的淘票票，就是在影视领域再造一个淘宝，掌控着对着最终消费者的渠道流量，通过资源整合来赚上游的钱。
这笔卖买太特么的赚了!
所以，真正值得深思的问题是，同样是不差钱而且势力均衡的阿里和腾讯，为什么王健林会选择老对手马云，而不是老朋友马化腾呢?
相信政事堂的老读者们，琢磨一下，应该很容易明白。
那么，万达电影的院线资产怎么样?
一方面，可以说是非常优质。
现在万达电影市值600多亿，可就算给马云600个亿的现金，他也无法在几年时间内建起来500多家高品质的影院，更不要说为这些影院配置成熟的商业体和城市繁华地段的土地了。
另一方面，这些资产也不是那么的优质。
院线的资产全部都是重资产，每过几年就需要进行一次大规模的更新换代，而中国电影的票房刨除注水后，这两年却看不到显著的增幅。
所以，把优点和缺点联系到一起，就明白马云为什么只少量入股万达电影了。
可以看一下几天前，万达的股东苏宁和京东俩打了一场嘴仗，随后，刘强东刚秀了给员工的纳税，就被阿里麾下的公关老总王帅出手怼了。
其实，这背后，也意味着很多。
农民出身的刘强东，虽然愣是要把祖籍换回湖南，可依然摆脱不了土地情缘，搞的一色都是重资产，像农民变的地主一样，省吃省用买地雇人。
而世代跟官宦人家打交道的马云，想的自然是赚商人们的钱。
所以，就像阿里通过持股圆通来做物流，而没有在人力上砸成本，其原因是阿里根本不愿意去挣那点辛苦钱，所以，阿里员工的收入，自然远远高于干苦差事的京东。
而这次阿里和万达的联姻，也意味着阿里也将辛苦钱让给万达，而自己在影视领域通过闭环，挣上游和中游的钱，甚至通过淘票票的垄断，再造一个影视领域的淘宝。
嗯，所以，如果政事堂预判的没错，阿里虽然没有入多少股，但是一定从万达哪里拿到了相当丰厚的抽屉条件。
当然，王健林也不亏，阿里系的入主万达商业和万达电影，将万达绑上了阿里的“贼船”，这也意味着2017年的围攻将告一段落，万达能长长的缓一口气。
但是，留给王健林的时间也不多，过去几年他在海外斥巨资购买的大量院线资产，就像贾跃亭“All in”搞的超级汽车一样，随着阿里的入主，也将成为王健林头上另一把达摩克利斯之剑，阿里不可能允许这些资产和负债注入万达电影。
届时，为避免贾跃亭“一无所有”的前车之鉴。王健林有可能会再一次的“壮士断腕”，利用窗口期尽快清理海外负债。
但是也别笑王健林和贾跃亭，他们现在过的苦日子，也是未来大多数资本的缩影，能向王健林这样，最后再站起来的都是英雄!
毕竟，未来几年，中国商业领域，将是马云和马化腾这俩“马家人”的时代。
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