日前，有网友通过人民网领导留言板栏目，向山东日照市委领导留言：“我的家人不舒服，12月1日在日照市市人民医院住院，是12月6日出院的，然后出院的时候，收取90元停车费。”该网友质疑医院收费政策是否合理。2月13日，日照市发改委回复表示，医院停车收费的宗旨是“将有限的车位让给患者”。(2月17日《信息时报》)
大凡有过开车去医院看病的患者，或是送患者去医院看病的家属，他们都有一个共同的“烦恼”，那就是医院“停车难”。一些患者或家属甚至直言:医院“停车难”远远甚过医院“看病难”。此话真的一点也不假。
近年来，随着各种汽车开始进入寻常百姓家，开车就医、送医的现象十分普遍，这不但方便，而且快捷。但这却带来了另外一个大难题，那就是医院“停车难”。医院门口、医院地上地下停车场，包括医院周边，几乎到处是“车满为患”。一些开车就医、送医的患者或家属一边是心急火燎地赶时间去医院就医，一边是心急如焚地在医院附近找停车位，但往往是找了大半天也难以寻觅到一个停车位，这让开车的患者或家属只得“干着急”。尤其是对于那些送急性心梗、脑溢血等急重症患者的家属而言，更是因为一时找不到停车位而急得心都要“跳出来”了。可见，尽快破解医院“停车难”已是势在必行。
近年来，虽然医院也想方设法加大停车场建设，但停车位的数量依然是赶不上车辆的数量，对于医院而言，停车位还是“杯水车薪”，根本就“供不应求”。
此次，山东日照有网友吐槽医院停车费“奇高”，而官方以医院停车收费的宗旨是“将有限的车位让给患者”为由予以回应。这虽然能通过“高收费”达到缓解医院“停车难”的目的，但这只能是治标不治本之策。
因此，笔者以为，解决医院“停车难”不能仅靠“高收费”，还需“合力破解”。首先，政府要“出力”。一方面，政府部门要加大对医院周边停车场建设的投入，多腾出一些场地，多建设几个专供患者停车的停车场;另一方面，政府部门不妨出面鼓励医院周边机关、企事业单位打开大门，把空闲的车位“让出来”，与患者共享车位。其次，社区要“行动”。医院附近的社区不妨鼓励辖区里的小区物管部门，在不影响小区业主停车的同时，允许患者把车辆停入小区停车位。其三，院方应“让位”。医院内部不妨出台相关规定，鼓励医护人员步行上下班，或乘坐公交、出租车、地铁等公共交通上下班，从而腾出医院内的停车位，“让位”于广大患者。
当然，还有一点也很重要，那就是去医院就诊的患者或家属，如果病情不是很严重，不妨选择乘坐公交、出租车、地铁等公共交通前往医院，这既能避免“停车难”，又不耽误及时就医。
解决医院“停车难”也是“大民生”。因此，笔者以为，只要政府、社区、院方，包括患者，都能一起“动”起来，形成破解合力，就一定能有效缓解，甚至破解医院“停车难”困境，打通患者就医“最后100米”，让患者既能“停好车”，更能“看好病”，从而不再让医院“停车难”而影响了“看病难”，切忌动辄以“高收费”的笨办法来解决医院“停车难”，这不但不能彻底解决医院“停车难”问题，反而更会加剧医患之间的矛盾。
浙江省开化县教师进修学校通讯员：叶金福
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