早几年全国各地纷纷禁摩，说是摩托车污染环境，而且摩托车抢劫犯罪严重。现在有些地方又开始禁电动自行车了。有消息称，武汉开始禁电动车了，只要不合要求的电动车，警察见一台，没收一台。据说此前，深圳也做了同样的动作。
有一点应该是非常明确的，电动自行车是无论城市还是乡村普通老百姓都非常喜欢的一种便捷式代步工具。农村人赶集，城里人上下班，接送孩子上下学，上街购物，走亲访友，电动车无疑是最经济也最实用的交通工具。
禁电，无疑必然会给老百姓外出造成极大的不方便。就不理解了，电动车这种方便老百姓出行的交通工具，为什么就一定要禁？而且禁电也是严重背离老百姓的需要和利益的，也是老百姓非常抵触和反对的，老百姓抵触的事情，为什么一定要做？政府是为人民服务的，总不能与人民对着来吧。
不说别的，禁止了电动车，老百姓接送孩子上下学就是一个很大的问题。如果都开着小汽车，那还不堵它个水泄不通？
禁止电动车，只能逼迫更多的老百姓购买小汽车。老百姓就想知道，是小汽车给老百姓造成的负担（费用）更重更浪费，还是电动车的负担更重更浪费？是小汽车更占用停车位，还是电动车更占用停车位，是小汽车造成了城市拥堵，还是电动车造成了城市拥堵？
现在无论大中小城市，几乎都是车满为患，道路拥堵，停车难，各种交通事故长期居高不下。在这样的情况下，国家应该控制和减少的应该是小汽车才是，而不是盲目地禁止电动车。
不错，电动车有违章的，小汽车没有吗？电动车有造成死亡的，小汽车没有吗？在电动车与小汽车之间的事故中，许多恰恰是因为小汽车超速造成的。
电动车违章，国家完全可以采取严厉的处罚措施，甚至包括进行现在一些地方进行的没收处理。比方说，国家可以明确规定，第一次，第二次违章，可以进行警告与罚款处理，但是再一再二不能再三，如果第三次违章，则将坚决予以没收处罚。如果这样没收电动车，相信老百姓是可以认同的。
电动车管理，国家还可以像小汽车那样，需要骑车人考取和拥有电动车驾驶证。当然，并不是说电动自行车驾驶证的考取，也要像小汽车一样进行路考，没有这样的必要，电动车驾驶证的考取，主要是对骑车人进行交通规则和要求等的考核。不能考取驾驶证的，一律不得上路行驶，违者将予以更严厉的处罚，包括没收电动车。
不管地方政府是由于什么样的理由禁电，城市禁电是非理性的，因噎废食是绝对错误的，不可取的。管理，是需要人性化的。2021.3.6
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