同志们好，我是子珩墨。
我觉得非常有必要围绕这次“列车座位放零食”的事件，完整地、深入地、不留死角地写一篇长文。
上一篇文章，我们又探讨了一次那个引发全网热议的事件：两个女生，买下了硬座车厢里的三张连座车票，然后堂而皇之地把中间那个座位堆满了零食。而在她们旁边，就站着那些买了无座票、双腿酸痛的旅客。
文章刚发出去，我的后台和评论区就炸了。
涌进来了大量让我感到生理不适的恶心言论。看到后来，我简直被气笑了。
我仔细翻看了这些人的主页和过往留言，突然之间，我恍然大悟！
原来，在评论区里上蹿下跳、拼命为这种自私行为辩护的人，搞了半天，很大一部分都是支持胡适的粉丝！原先我们写文章深入批判过买办文人胡适，当时就有一批人跑过来疯狂反驳我、攻击我，然后顺手关注了我。
现在，这批人在这个座位事件上集中爆发，满嘴胡言乱语。这就太正常了！这就完全符合逻辑了！
他们是什么人？他们连“精致的利己主义者”都算不上。精致的利己主义者起码还知道穿上一件伪善的外衣，而这帮人，就是彻头彻尾的“粗糙利己主义者”！他们自私得明目张胆，自私得理直气壮，自私得毫无廉耻！
今天，我就要把这群利己主义者伪装自己的“资本画皮”彻底扒光！让所有人看清楚，这帮满脑子“金钱至上”的家伙，底层逻辑究竟有多么荒谬、冷血、反动！
一
在众多恶毒的留言中，有一个人的言论可以说是这帮粗糙利己主义者的“集大成之作”。
她十分嚣张地嘲讽道：“搞笑！别人出钱买的，爱怎么放怎么放，凭什么让给别人坐？你想坐自己买票呗！怎么啦？想白嫖？”
这段话，看着是不是特别“硬气”？是不是充满了资本主义市场交易那种冷冰冰的“契约精神”？
这番言论，真的是非常之恶心！
恶心在哪里？恶心在他们把一切公共资源都异化成了资本的玩物，恶心在他们完全丧失了对同胞最基本的阶级同情心！
咱们先来算一笔最简单的账，看看他们嘴里的“你想坐自己买票呗”这句话，是何等的何不食肉糜！
在当今这个高度信息化的时代，年轻人买票有什么样的便利？在温暖的被窝里，掏出智能手机，打开购票软件，动动手指，利用各种抢票加速包，甚至利用掌握多个身份信息的优势，轻轻松松就能把票锁定。
但是，那些真正需要硬座的底层劳动者呢？那些上了年纪的农民工呢？
他们很多人压根就不会用那些复杂的抢票软件。他们买票，往往是背着蛇皮口袋，在寒风中跑到火车站的售票大厅，排上长队，站在售票窗口前，满怀期盼地问上一句。
结果呢？售票员告诉他们，硬座早就卖光了，只剩下无座票。
那硬座为什么会卖光？就是因为有这种为了放零食而强行多占座位的“大小姐”，用别人的身份证把原本属于劳动者的座位给生生截流了！
这不叫“别人出钱买的”，这叫利用技术壁垒和信息差，对底层群众公共资源的恶意挤占！
更重要的是，我们要搞清楚什么是“无座票”。
很多人有一个根本性的常识错误。中国铁路售卖的“无座票”，在官方的严格定义里，叫做“无固定座位票”。
请同志们把“无固定座位”这五个字刻在脑子里！
它绝对不是说，你买了这张票，上了火车，你的双腿就被判了死刑，哪怕旁边有空座位你也绝对不准坐。它的真正含义是：你没有被分配到一个专属的、属于你全程使用的固定编号座位。但是，只要车厢里有无人使用的空座位，你完全有权利坐下去休息！
而且，无座票的票价，和硬座票的票价是完全一模一样的！一分钱都没有少收！
这意味着什么？
这意味着，只要这趟列车多卖出去一张本该坐人的硬座，却被拿去放了零食。就必然有一个花了同样价钱、同样想买硬座的老人或者打工人，买不到硬座，只能去买无座票，只能在拥挤的车厢过道里站上十几个小时！
所以，这群粗糙利己主义者抛出的“想白嫖”论调，简直是丧心病狂。人家无座旅客花的是和硬座一模一样的真金白银，人家白嫖你什么了？
人家只是想坐在一个“法律名义上没有人乘坐”的空位上歇一歇脚，怎么就成了占你便宜了？
二
当这帮人在“无座票”的定义上被怼得哑口无言时，他们立刻就开始施展资产阶级诡辩术，开始疯狂地偷换概念。
有人在评论区大言不惭地说：“那我买了两套房，我自己住一套，另一套我愿意空着养蚊子，难道我还得无偿让给别人白住呗？铁路也是一样，我花钱买的座位，我想空着就空着！”
铁路是房子吗？火车是你的私人房地产吗？！
这种类比，简直是蠢到了令人发指的地步。这帮人脑子里除了私有财产，已经装不下任何公共常识了。
我们国家的铁路，叫什么名字？
叫中国人民革命军铁道兵打下基础的、叫“人民铁路”！它的根本属性是国家的基础公共交通设施，是为了保障最广大人民群众的基本出行权益，带有极强的公共福利性质。
火车车厢里的每一个座位，都是极其宝贵的公共交通资源。
更关键的法理常识在于：现在的火车票，实行的是绝对的实名制！
什么叫实名制？就是一张身份证，在同一个车次上，只能购买一张车票。铁路部门和你签订的这份运输合同，是建立在“特定自然人”的基础上的。
你那三张票是怎么买的？其中两张用的是你和同行者的身份证，另外一张，则是用了一个根本不上车的人的身份证买的！
根据铁路实名制的契约精神，只要这个身份证对应的人没有上车、没有进站检票，他这个座位的使用权在实质上就作废了、弃权了！
懂了吗？
车票本质上确实属于购买时绑定的那个人，就算你替他付了钱，这座位在法律上也只认那个身份证的主人。如果那个人没上车，就视为自动放弃了本次乘车的空间占用权。
任何人，都没有权利凭借一张空置的他人车票，去长期霸占一个公共座位用来堆放私人杂物。
如果你把零食放在了一个本来应该由“张三”乘坐，但“张三”根本没上车的座位上，并且拒绝让站着的无座旅客休息。那么在本质上，你这种行为就叫霸座！
是的，你们这不叫享受私人财产，你们这叫扰乱公共交通秩序的霸座行为！
这时候，肯定有那种喜欢钻牛角尖的人跳出来说：“那有些旅客‘买长乘短’怎么算？比如我买了一张从北京到上海的票，但我前几站没上车，我到南京才上车，难道我的座位就作废了？”
这完全是两码事！
对于“买长乘短”或者“中途上车”的旅客，只要他手里握着属于他本人身份证的车票，并且他确实上车了，那么他就拥有这个座位的合法权益。
如果在南京站他上车之前，有无座旅客在这个空座位上休息，这是完全合理合法的。当这位旅客在南京上车，拿着车票走到这个座位前，无座旅客理所当然应该立刻起身把座位还给人家。
这是人与人之间基于规则的良性互动。
但是，如果因为你掏了钱，你就可以强行规定这个座位必须从始发站到终点站，从头空到尾，哪怕名义上的乘车人根本不在，也必须空着养灰尘。这就不是什么契约精神，这是极度膨胀的自私自利！
更让人无语的是，评论区里还有人提出了更加荒谬的“包车论”。
有人大放厥词：“我花钱把车包了，难道还让别人来坐呗？”
你铁路能包车吗？！你在这儿胡说八道些什么东西！
一个人只能买一张票，每一班列车、每一个车次，概莫能外，这就是雷打不动的铁律！
你包车？你包哪门子的车！春运期间，一票难求，无数在外打拼了一年的游子、农民工，做梦都想抢一张回家的硬座票。
你跟我说你要包车？
你真以为自己是旧社会的大资本家、大军阀啊？想包车就包车？
你要是真的家里有钱，真的钱多得没地方花，你不想和别人挤，你完全可以去买商务座啊！甚至你可以去包一架私人飞机啊！
高铁的商务座宽敞明亮，旁边有专门的小桌板，有专人给你端茶倒水，放零食的地方多了去了，连腿都能完全伸直躺下。你既然这么有钱、这么追求私密空间，你何必跑到最拥挤、最底层劳动人民聚集的硬座车厢，去跟那些连几十块钱都要精打细算的穷人抢座位呢？！
这叫什么？这叫“向下倾轧”！
这种行为，不仅是自私，更透着一种恃强凌弱的恶毒。
这些利己主义者的逻辑就是：不去消费符合自己“财富地位”的高端服务，反而利用购票规则的漏洞，跑到最廉价的公共资源池里，去挤占弱势群体的生存空间。
更可悲的是，还有一群人在网上为这种思想摇旗呐喊，这恰恰就是当今社会某些群体精神扭曲的真实写照。
三
在争论的过程中，还有一种看似理智、实则和稀泥的论调出现了。
有人说：“哎呀，这个事儿应该怪铁路部门。铁路部门如果把无座的票价弄得便宜一点，比如无座半价，那大家心里平衡了，不就没有这些矛盾了吗？”
这也是一种试图掩盖矛盾的错误逻辑！
这种人根本没有搞清楚，列车上座位矛盾的核心，根本不是“票价贵不贵”的问题，而是“资源买不买得到、能不能休息”的问题！
你以为站着的那些大叔大妈，是因为心疼那点差价才抱怨的吗？根本不是！
人家就是想坐个有座的啊！人家工作了一年，腰酸背痛，拿着行李，就想在漫长的十几个小时旅途中，能有一个地方踏踏实实地坐一会儿。
就算你现在把无座票的价格降到硬座的十分之一，甚至一块钱一张，那个硬座的物理空间依然被那堆零食占掉了！
无座的旅客依然只能绝望地站在过道里，忍受着身体的煎熬。
在这个飞速发展的时代，为什么还要保留硬座这种设施？
硬座，特别是那种绿皮慢车的硬座，它本身就是一种带有强烈公益性质的国家托底！
现在的高铁票价，动辄几百上千块，对于很多在城市边缘打拼的底层劳动者来说，这是一笔无比巨大的开销。他们舍不得坐高铁，他们宁愿多花十几个小时，去挤那种百十块钱的硬座。
硬座的存在，就是为了让这个国家最穷、最苦、最需要节俭的那批人，能够回得起家！
所以，硬座车厢里的每一个空位，都是底层劳动者眼里的稀缺资源。当你们把零食堆在那个本该坐着一位疲惫工人的座位上时，你们不仅浪费了国家的公共资源，更是在践踏底层人民的尊严！
当然，在这个事件中，我们同样必须严厉地指出——列车上乘务员在业务处理上的表现，是极度不专业！
在视频中，居然有铁路工作人员含糊其辞，说什么“座位是她们的，跟我说没用”。
这简直是胡闹！
作为列车的管理者，当乘务员发现有人利用他人车票占用多个座位、堆放杂物，而旁边又有无座旅客长时间站立时，当然有责任上前了解情况、进行劝导。
如果当时只是看到两个女生占着座位吃零食，最简单的处理方式，本可以是先请她们收拾物品，再根据实际情况协调座位，而不是一句“花了钱就跟我说没用”便将问题简单定性。
因为，人民铁路的服务逻辑，从来不应该只有冷冰冰的“票面规则”，更应该有对现实困难的理解。
随着新闻后续跟进，事情的完整背景也逐渐浮出水面：这两个女生并不是什么所谓的“大小姐”，而是要乘坐夜车颠簸27个小时的“候鸟儿童”。
孩子的母亲也解释了自己的无奈：没有抢到卧铺，她担心女儿长时间挨着陌生男性乘车存在安全隐患；而按照铁路现行购票规则，儿童票需要与成人票关联，一旦退掉成人票，孩子也无法继续单独乘车。于是，她只能额外花236元保留这张成人票，只为了给孩子留下一个可以躺下来休息的空间。
知道这个背景之后，我们再回头看这件事，问题显然没有那么简单。
乘务员真正应该做的，不是机械地站在某一条规定后面，也不是简单地把座位判给某一方，而是先弄清楚实际情况，再进行合理协调。比如，在保障孩子安全的前提下，引导旁边同样需要休息的女性旅客轮换使用空座，而不是让座位长时间被零食和杂物占据。
当然，我们也应该客观看待这位母亲的选择。
“儿童不能单独购票”的规定，本身有其安全考虑，要求未成年人乘车必须有相应的成人陪同。通过额外购买一张成人票来解决孩子的休息问题，虽然出于现实无奈，却并没有真正解决“儿童长途出行由谁照护”的问题。幸运的是这次没出事，但万一孩子在途中走失、被侵害或生病，那张空着的成人座位能负起责任吗？
透过现象看本质，“两人三座”背后缺少的，其实不只是一张车票，更是一套能够接住普通务工家庭现实困难的制度安排。
规则守住的是安全底线，制度还应该进一步解决底线之外的现实困难。
火车当然无法简单照搬飞机的全托管模式，但预约护送、重点旅客登记、列车员定时巡访等服务机制，都值得进一步探索。
真正完善的制度，不应该只告诉一个母亲“你必须遵守规则”，还应该在她无力独自承担的时候，告诉她：
别担心，这一路，我们也会帮你把孩子照看好。
因为一张空着的座位，解决不了一个家庭的全部困难；而一套愿意为普通人补上缺口的制度，才能真正让漫长的归途多一点安全，也多一点体面。
四
了解了底层务工家庭的无奈真相后，我们再回头看网上那群粗糙利己主义者的嘴脸，就会发现有多么荒谬！
人家明明是生活所迫的无奈之举，这群人却偏要借题发挥，疯狂鼓吹“花钱就能买断一切公共规则”的资本特权逻辑！
我们为什么要揪住这个看似不大的“座位放零食”事件不放？为什么要对这群粗糙利己主义者进行如此猛烈的炮轰？
因为，如果不把这种错误思潮打下去，如果让这种“花钱就能买断一切公共规则”的逻辑成为社会的共识，那后果将是不堪设想的！
同志们，让我们顺着这群胡适粉丝的逻辑，往深了推演一下。
总有人觉得花了钱了，就是他的票了，不管身份证是谁的，反正他花了钱，他就有绝对的支配权。
那么好，如果按照这个逻辑。今天你觉得拥挤，你可以借两个朋友的身份证，买三个座位放零食。
明天，如果有一个千万富翁觉得车厢里空气不好，嫌弃旁边的人有汗臭味。他是不是可以借来全村人的身份证，把整个硬座车厢所有的票全买下来？然后他一个人坐在空荡荡的车厢里，享受着所谓的“私密空间”？
后天，如果有一个身价百亿的寡头，他觉得过年期间高铁线路上太吵闹了，他是不是可以花钱雇人，把那一整趟列车，甚至把整个春运期间某一条线路上的所有车票全部买光？！
那别人还坐不坐车了？千千万万在外打工的穷人，是不是就连家都回不了了？！
“过年我全包下来，你们就不用回了！”
这就是粗糙利己主义者们那套逻辑推导到极致的必然结果！
这就是资本主义“私有财产神圣不可侵犯”在公共领域的恶性畸变！
一旦公共资源的分配，不再以人的实际需求和身份合法性为基准，而是完全向金钱妥协；一旦有钱人可以用金钱无限度地囤积、挤占穷人的公共空间。
那么，这个社会就彻底倒退回了弱肉强食的原始丛林。
这群人，脑子里装满了西方那一套烂透了的“自由市场”理论。他们以为手里有几个臭钱，就可以凌驾于社会公德之上，就可以蔑视无产阶级的生存权。
这种精致和粗糙的利己主义思想，真的是让人恶心到了极点！
他们和当年胡适那种“只顾自己不管民族死活”的买办思想，在骨子里是一脉相承的。他们眼中没有集体，没有群众，只有他们自己那一亩三分地的狭隘利益。为了自己放一包零食的方便，哪怕旁边的人站断了腿，他们也觉得理所应当。
这种思想，是我们建设社会主义精神文明的巨大毒瘤！
尾声
写到这里，我的心情依然难以平复。
但是，有很多理智的同志在后台给我发私信，安慰我。
他们跟我说：“子珩墨，你不要太生气。虽然评论区里有一小撮的利己主义者在疯狂支持放零食，态度极其嚣张。但实际上，这些人不过是跳梁小丑。在广大人民群众当中，他们依然只是一小部分。”
我仔细想了想，同志们说得对。
为什么我们在网络上感觉这帮人特别多、特别嚣张？
因为真正善良的、有公德心的广大劳动人民，往往是在默默地工作、生活。他们看到了这种事，可能只是摇摇头叹息一声，根本不会去那些乌烟瘴气的评论区里和这帮利己主义者对线。
在现实生活中，如果我们真的在火车上遇到了这样的事，只要旁边有一个挺身而出的大哥大姐指责她们，绝大多数乘客是会站在正义这一边的。
所以，我坚信，在广大人民当中，这种粗糙的利己主义者还是属于少数。中国人的骨子里，还是有那种互帮互助、尊老爱幼的传统美德底色的。
但是，这个事件，必须给我们所有人敲响一记震耳欲聋的警钟！
我们必须深刻地反思一个问题：在物质生活日益丰富的今天，在西方个人主义思潮不断渗透的当下，我们到底需要什么样的社会主义精神？！
难道我们要眼睁睁地看着那种“只要我花了钱，我就可以不管别人死活”的冷血逻辑，一点点地侵蚀我们社会的肌体吗？
难道我们要让当年雷锋同志那种“把有限的生命投入到无限的为人民服务中去”的伟大精神，被这帮胡适的徒子徒孙们嘲笑为“傻子”吗？
绝对不行！
当今时代，资本的逻辑无孔不入，个人的私欲被无限放大。在这个时候，我们比以往任何时候都更加怀念，也更加需要毛泽东思想！
毛主席是怎么教育我们的？
毛主席教导我们：“毫不利己，专门利人。”
毛主席教导我们：“我们都是来自五湖四海，为了一个共同的革命目标，走到一起来了。我们应当尽可能的互相体贴，互相爱护，互相帮助。”
在毛泽东思想的武装下，当年我们这个一穷二白的国家，才能爆发出惊天动地的凝聚力。那时候的人们，哪怕自己吃不饱，也愿意把最后一口干粮让给战友；哪怕自己再累，也愿意在列车上给抱小孩的妇女让个座。
那是何等纯洁、何等高尚、何等伟大的一种无产阶级革命情操！
反观今天，网络上竟然还有不少人觉得，两个人为了摆放几包零食，就可以理所当然地占据座位，而旁边的人只能站着，这没有任何问题。
这是何等的悲哀！
我们认为，还是毛泽东思想好！
只有毛泽东思想，才能彻底扫除这种弥漫在社会角落里的资产阶级铜臭味；只有毛泽东思想，才能重新唤醒人们心中的集体主义精神和阶级友爱；只有毛泽东思想，才能教导那些沉迷于物质享受的年轻人，什么才是真正的公平，什么才是真正的大写的人！
同志们，座位放零食，看似是一件小事，但它背后折射出的，是两条道路、两种思想的激烈交锋。
我们绝不能退让半步！我们要用马克思列宁主义、毛泽东思想的思想武器，在每一个舆论的阵地上，去狠狠地批判这些利己主义者。我们要用我们的声音，去维护底层劳动人民的权益，去捍卫社会主义公共资源的公平正义。
我们不能要求每个人都成为道德圣人，但我们必须坚守一个社会的底线：
在公共空间里，资本和金钱，绝不能成为践踏他人基本生存尊严的通行证！
最后，我想把一句话送给那些在评论区里为了三张票耀武扬威的胡适粉丝们，也送给所有还保持着良知的同志们：
脱离了群众的利己主义，终将是一条走不通的死路。只有将个人的命运融入到最广大人民的集体之中，才是真正的大道！
我们要时刻警惕，时刻战斗。
让那些利己主义的蝇营狗苟，在无产阶级的铁拳和毛泽东思想的光芒下，无所遁形吧！
相关文章
头条焦点
精彩导读
关注我们
【查看完整讨论话题】 | 【用户登录】 | 【用户注册】