人力三轮车北京厂家直销视频，这下好了，羊毛没薅到，人力三轮车出来了，一夜之间仿佛回到了解放前，接下来还有黄包车，板车，又环保，又不用担心充电电池会燃烧了。视频中，街道上，有人骑着三轮车，有人拉着黄包车。
博宏机械制造视频，视频中，有人拉着黄包车户外试车。
菜姐爱生活视频，你看啊，自己买单电动车不让骑，共享电动车就能骑，而且15分钟就要5块钱。现在有3亿的共享电动车，一天就是15个亿，一年就是5000亿，一年的净利润就是3000亿，真是他妈的好赚。你再看看咱老百姓，一斤小麦一块钱，一斤玉米一块钱，他妈的，咱祖宗十八代都赚不了人家一天的钱，这他妈的是啥社会呀，有的人是苦不堪言，有的人却是富得流油。
管姐有娱视频，这下好了，羊毛没薅到，人力三轮车先出来了，一夜之间仿佛回到了解放前，视频中有老人骑三轮车拉着孩子。
网友说一夜回到解放前，似乎也没大错。我们国家经过70多年的发展，基本上就是从11路车，到自行车，再到电动车一路走过来的，现在再回到旧中国那种人力三轮车，黄包车，板车的状态，这么看问题，说一夜回到解放前似乎也没有太大的毛病。
但要我要说，我不认同网友的说法，我倒认为这样的倒退其实也挺好的。这样也环保了，也不用担心充电引起燃烧，一烧一大片，而且还不用再去花几千几千的买什么电动车了，也不用被强制戴头盔了，更不用担心被夜间没收了（当然，客观讲，从全国看，被夜里没收了电动车的还是少数极少数），何况骑电动车还是有生命危险的。
其实对于那些不着急，没有急事的人们，如接送孩子的老年人来说，让生活节奏慢下来，慢一点，也没什么不好的嘛，是不是？
只是这样一来，共享电动车恐怕确实有些难了，本来想好好收割收割的，没想到老百姓宁可骑个三轮车，或拉个板车，甚至坐个牛马车上街（已经有视频显示，有老百姓拉着牛车上街的），就是不愿意去骑什么共享电动车。
老百姓已经大量的失业了，找不到工作了，有的生活来源都枯竭了，你却没收了人家的电动车，那可是人家的合法财产啊，你还能指望老百姓好心好气的接受你的共享电动车，这种可能太小了。
看到安全在淄博（博主地址标注为淄博）网友一个视频：世界看中国，中国看淄博。老百姓想要的生活，淄博做到了，大街小巷都是烟火气，领导干部亲民又爱民，把老百姓的安危冷暖放在心上。淄博的市场，没有短斤缺两，在这里，你看不到那些小商小贩，被某些人追赶的场景，官民齐心奋战，把淄博打造成了中国真正的和谐文明城市。希望中国处处是淄博，淄博加油，中国加油。
随着安全在淄博博主的画外音展现的，是淄博温馨祥和的街道，街道上还有维护秩序的警察，但就是没有查禁电动车的，老百姓骑电动车在淄博可以畅行无阻。当然，中国可以看淄博的，可不止淄博的街道，还应该有淄博的长者食堂，还有淄博的党政办公的地方，已经有网友专程前往淄博，拍摄了淄博政府办公的地方，依然是比较老旧的房屋，如果不是在街道口还挂着淄博市人民政府的牌子，也许你根本想不到，这是一个中国地级市政府办公的地方。淄博能够做到这样，毫无疑问，他们心里时刻记着5个大字，为人民服务。
本来想把淄博与非淄博，共和国前三十年与现实比较一下的，还是算了，到此为止，其它的话不说了，免得遭人嫌。只是想多说一句的是，中国既然出了个淄博，有了个淄博，就如网友所说，世界看中国，中国看淄博，那就好好看看淄博，看看淄博为什么受欢迎，看看我们的各地的人民政府，能不能够也学学淄博，好好学学淄博，好好学学为人民服务，如果人民满意了，受人民欢迎了，多好啊。（2024.6.14）
【文/宁可抗日死，红歌会网专栏作者。】
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