最近，重庆成都地区传来消息，有的用户发现自己家的燃气费用暴增，有的说用量没变，但是费用增加了，也有的说更换了燃气表之后，表跑的飞快。而官方的回应还是在调查之中，也有的地方，其实已经明牌了。深圳、福州、镇江等地居民燃气价格均有所上调。根据统计天然气涨价的市县区域，已经多达125个。
除了天然气之外，广州最近也出台了自来水的涨价方案，阶梯原来是26和34立方米，现在下调到21和27立方米，对于超过27立方米价格几乎翻倍，原来是3.96元，现在直接就7.8元了。还有就是全国电价，也在考虑涨价当中。很多地方的地铁费用，公交费用，也在酝酿当中。
这些东西，都有一个名字，叫做公用事业服务价格，包括水电燃气，公共交通。之前一直都是补贴状态，也就是本身不赚钱，当地财政出钱维持低价运营。但最近一年出现了巨大的变化，最主要的一个逻辑就是，当地财政也没钱了。以前财政之所以能补贴，说白了就是有土地出让金这笔收入，卖地可以轻松拿到财政之外的一大笔收入，所以各地方也都是出手比较大方，通过补贴公用事业的方式，惠及民生。但现在不一样了，2023年的国有土地使用权出让收入是5.8万亿元，跌破6万亿大关，相比2021年高点的8.7万亿元少了2.9万亿。有200多个，三线以下城市，收入较2020年下降了7成以上，甚至惨到地方政府都已经开不出公务员的工资了。还得让城投借债，才能维持运转。所以显然公用事业这块，就补贴不起了。所以这也是房地产低迷的另一个后遗症，开始显现。居民的生活成本，可能会在未来1-2年内，全面上涨。
这些公用事业企业，原来基本都不盈利，靠政策补贴度日，而现在补贴发不下来了，所以就都出现了巨大的窟窿，现在他们也都非常着急，因为马上自己的工资也开不出来了，所以就得想办法自救。比如有媒体扒出，重庆燃气，2023年前三季度的利润才2.7亿，但第四季度他开始换电表，换完之后，第四季度的利润就达到了2.19亿。效果立竿见影。
还比如深圳，万科的爸爸深铁，也是国资委旗下企业，但是他也不赚钱，单纯收地铁票是亏钱的，之所以还有利润，是原来的房地产板块，补贴了地铁收入。你看他的净利润就知道，2020年是111亿，2021年就28.9亿了，2022年只有8.6亿，2023年前三季度是亏了5.7亿。所以房地产一不行，深铁这边也压力山大。基本都是由盈利，转亏损。那未来要想实现盈亏平衡，提高地铁票价，成为唯一的选择。
所以综合来看，房地产综合征开始显现，大家可能以后不得不习惯，生活成本持续提高这个现实，因为地方确实没钱了，不但补贴不起，甚至可能会反手管这些公用事业企业要利润，来维持地方政府的运转。所以水电煤气，公交地铁，高速公路涨价很可能会成为必然。现在很多人才恍然大悟，原来都是那些购房人在背负着一个城市重要的运行成本，现在购房人醒悟了，那么这个成本也就没人来负担了。
这个事，对于投资来说，其实也有一些思考，原来这些公用事业企业根本就没人关注，因为都不赚钱，当地政府压着他们不让涨价，一直在服务民生。而现在房地产停了，保障和补贴玩不下去了，那么很多东西恐怕就要回归市场，政策松动之后，就会在民生和盈利之前寻求一个平衡，所以这些企业的盈利性就会凸显出来，他有极高的行业壁垒，比如自来水涨价，你顶多是省着点用， 但是不能不用，所以需求是刚性的。会让这些企业的盈利能力大幅提升。通过盈利的方式，反哺地方经济运转的同时，也会回馈股东。所以市场化之后，反而很可能会变成优质资产。这也就是我们所说的，土地时代，向股权时代开始转变，原来很多习惯了的东西，恐怕都要发生改变。
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