3月1日起，交通运输部新近修订的《快递市场管理办法》正式施行。其中明确规定，未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，如有违反，最高将处以3万元的罚款。
新规一旦开始执行，某音、某博，甚至热搜上是一片奇谈怪论。
什么“快递员40%离职论”
什么“快递成本增加50%论”
什么“快递投送延时论”
.......
一片湉噪，明里暗里的反对这条新规。
更加不可想象的是，还有一堆人不动脑筋，跟着这些湉噪在后面起舞。
为什么会引起这么“大”的反响呢？
因为这着实触动了某些人的利益。
至于这个利益是合法的还是不合法的，那只有天知道了。
现在打的旗号都是说是快递员受不了了，快递员劳动强度严重增大了.......
快递员有那么大的能量？能够掀起铺天盖地的舆论攻势？
快递员那么善于做某音，做视频？
他要是真有那个本事，他用得着送快递？
在这一片杂音中，为什么偏偏代收点或者某鸟驿站老板不敢站出来说一声呢？
这个世界上，凡是打着别人的旗号发声的，声音越大，越实际上打的是自己的算盘，谋的是自己的私利。
这是一条铁律。
这几十年的种种林林种种形形色色的人等，早已经把这条铁律证实的清楚无比。
快递的最开始初衷，就是要从发货人和收货人之间形成直接的点对点的货物传送途径，另外一个最核心的特点就是一定要快。
在2010年左右的时候，那个时候的快递可真叫快（在某些大城市里），只要下了单，第二天一大早就给你送过来了。
以至于令你瞠目结舌。
快递在交费的一刹那，那就形成了事实上的合同关系。他收的费用是按照发货地址和收件地址的路程来算的，换句话说，快递服务是点对点送货，而不是往驿站一丢就完事儿。
这个本身就属于违规。
包括你现在你可以打电话给任何一个快递公司，你看看他们送货是不是要求必须送货上门？快递这个运输合同规定的是不是过货上门才算完成？
什么时候事情开始发生变质的？
什么时候快递变成了慢递，再变成了不投诉就不送货上门？
这一切的出现就是从你家小区门口开始建立那个代收点或者某某驿站开始的。
某甲身除外地，父母都八九十岁了，连楼都下不了。
凡是给父母购买的物品，除了某东和某丰，其他快递一律不送货上门。
这帮人往代收点一丢就完事，他们是永远都不会送货上门的。
某甲没有别的办法，那只能找快递公司协调啊。
协调了两个星期，这几件货总算送过去了。结果，由于拖的时间太久，食品给坏了，日用品破损了，还有一件被盗了。
更可气的是，由于药品没有及时给送到，差点引发了严重问题。
这还是在某地的一个豪华小区。
根据这个豪华小区代收点的自我供述，他说我们建立起这个代收点以来，就从来没有送过货，我们的规矩就是不送货，你们自己下来取。
某乙急用某物品，在网上紧急下单。老板当天也紧急发货了，结果这个货迟迟就是不给送来，工人等不及，只好离开了。
一查的结果就是这个货一大早就给扔到某某驿站了，但某鸟驿站就是不送货。
某丙，在家养病。在网上紧急下单药品，也给扔到某鸟驿站了。
要求某鸟驿站送货，打了几十个电话都不管用。最后人家干脆把他电话给拉黑了。
当时的某些某鸟驿站每天可热闹了。
每天一大早一堆头发花白的老爷爷，老奶奶就过来取快递。
你说他们每天都在家里，手脚也不方便，为什么就不给他们送上门呢？
问这些老爷爷，老奶奶，他们讲，实在没有办法，这个某鸟驿站就是不给他们送货，如果他们要投诉的话，人家就来上门辱骂威胁。
为了拿到货，他们只能忍气吞声。
到了星期六、日，大量的中青年职场人也过来排队取货。
他们明明是在家里，为什么也不征求他们的意见，就是不给他们送货上门呢？
其实他们也投诉过，换来的无非也是一顿辱骂，威胁。
为了少一点麻烦，只能接受这种某鸟驿站强加于他们身上的规则。
这到底是驿站呢，还是黑社会？
......
这种事情可太多了。
为什么快递员这么喜欢往代收点扔货？为什么代收点就是不送货？
我们只有厘清了这个问题，才能搞清楚这帮人的猫腻。
才能明白这帮人发财的诀窍究竟在哪里？
才能明白这帮人为什么哭的喊着坚决反对？
作为一名快递员，送货上门不是无偿的。他每送一单货有1~1.5元的收入。
如果他不送这个货的话，这个货就要由代收点送货上门。
但代收点不是无偿送货的，要从他手里每单货至少拿走0.5~1元左右。
他从快递员手里把这些货都拿到手了，快递公司就要把本来该付给快递员的快递费折算一下付给代收点。
那么代收点该怎么挣钱呢？
是不是最好是只拿钱不干活？
由于每个小区，或者说每个代收点所服务的居民网点有20万人左右，每天的这种快递代送服务费就是一个惊人的数额。
那么如何能够把这个费用给他黑下来呢？
是不是最好的办法就是只收钱不派送？让小区居民自己来取。这样的话，这笔费用自己是不是就可以扣下来了？反正到时候对快递公司讲这是小区居民自愿的不就可以交代过去了吗？
所以你会看到，这些代收点的人员都非常少，一般最多是夫妻店，只有两个人再加一个小工。
如果真的要把这么多居民的快递都送货上门，他所雇佣的人工不会至少少于十几人，而这将产生一笔惊人的人工费。
那么如果不派送的话，是不是这些人工费就都可以省下来了？这不就成为自己的收入了吗？
这是代收点第一个阶段的发财大法。
可以说很多人听了已经会震惊不已。
不要惊，第二阶段的发财大法会更让你惊掉了下巴。
上面的这种发财大法，它是有三个对象的：快递公司、快递员以及代收网点。
那么，能不能绕过中间商？直接赚差价？
完全可以。现在在很多地方，很多代收点就是这么干的。
现在有很多私人的摊点，他直接与快递公司签了合同，成为了一个快递公司的分支网点。
同时，它这个摊点又干起了代收网点的生意。
一套班子，两块牌子。
又是快递公司网点又是代收网点，同时自己还是快递员，只不过这个快递员基本上不送快递。
这样的话，由于他自己就是快递公司的分支网点，那么就可以直接从快递公司里面拿到了巨量的派递费用。
但他自己同时又是代收网点，让周边小区的居民都自己主动上门，过来取货就行，免掉了巨额的、大部分的快递人工费。
这样的话，他就可以几乎可以把所有的快递费用全部都吞掉。
还有一种。
有些快递员是野心勃勃的。
但是大城市里的快递分支公司准入门槛特别高。
这个快递员该怎么办呢？
这就是一边干某些公司的快递员，一边自己成为代收点的老板。
有人觉得不可能，那是说明没有经受过社会的毒打，不清楚社会的一整套运行规则。
某年某地的一整套大曝光，让全国人都明白了，那叫山外有山，人外有人。你认为不可能，那只是你见识比较浅而已。
这么做的好处就是可以每天只负责收货，把各个快递公司的一堆货给收过来，扔到了自己的代收点。
之后，只收货不派送，要求小区的居民自己过来取。
如果有人投诉的厉害，那就只给投诉的人送货上门。
这么做的结果依然可以把绝大部分派送费都收入囊中。
所以你现在为什么有些人丧心病狂的反对国家3月一日出台的这个快递新规了吧？
因为这么一做的话，无异于把自己本来可以吞掉的一大块收入，被迫给吐了出去。
这才是网上突然冒出了大量的各种杂音的真实原因之所在。
当然确实有部分人白天上班，没办法收货。
其是这个非常好解决的。
各家快递公司或者代收点早已经出台了后台内部电脑管理程序，你只要提前要求快递公司或代收点在电脑后台备注了不要送货上门，他就会永远给你放到代收点里，而且对于某些人来说，他巴不得你这么做。
这种呢的肯定是只占一部分。
剩下起码有2/3以上的人，肯定是要求送货上门的。
就是说你在网上买了比较大型的家具或者是大型的家电，如果不给你送货上门，你自己搬得上去吗？
尤其是很多急用某些物品的人。
比如说你家正在装修，这个货品如果不能及时送来就会窝工，你接受吗？
恐怕你接受，你的工人也不接受。
还有更多是急用某些药品的人，自己又偏偏行动不便。不送货上门，你让他怎么办呢？
你看现在有人讲了，说这么做的结果会造成快递费上涨，或者服务恶劣。
或者快递员根本送不过来。
这不扯淡吗？
在当年快递运行最好的时候，没有代收点，也没有什么智能柜。
出现上述的情形了吗？
其实这全部都是谎言和借口，目的不过就是为了达成自己不可见光的私利而已。
而且现在还有一个很恶劣的倾向。
那就是大量的涉黑涉恶人员开始做起了代收点或者某鸟驿站。
你想想，这个里面要没有被暴利的话，他们会肯干？
而且由于大量涉黑涉恶的人员看起了这种代收点，已经引发了无数的血案。
对于这种情形，国家应该严厉打击。
总之，3月1日国家出台快递新规，这是一件大好事情。
这是一件真正利国利民的大好事情。
这也为彻底解决快递业目前存在的严重痼疾，打下了一个良好的基础。
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【本文原载翡璇归来公众号】
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