3月14日，根据多家美媒报道，美国国防部称两架俄罗斯苏-27战机于星期二上午7时零3分，在黑海上空“鲁莽拦截”一架美国“死神”（MQ-9 Reaper）无人机时发生擦撞，最终导致无人机坠入黑海。
美军方指责俄军在擦撞发生前，多次使用战机向无人机倾倒燃料，试图让其“失明”或毁损，还以不安全动作在无人机前方飞行。
俄罗斯对此提出了截然不同的说法。
根据今日俄罗斯报道：2023年3月14日上午，一架美国MQ-9无人机在向俄罗斯联邦边境方向飞行中，被俄罗斯空军的空中预警装置在克里米亚半岛附近的黑海空域发现。无人机在飞行中关闭了转发器及应答器，违反了为开展特别军事行动而设立的空域使用临时规范制度，该制度已告知国际空域的所有用户，并根据国际规范进行了公布。
美国国家安全委员会战略沟通协调员柯比当天对媒体说，美国总统国家安全事务助理沙利文当天早些时候已向总统拜登汇报这起事件，美国务院将向俄方表达对事件的担忧。
柯比说，近几周也曾发生过俄战斗机拦截美国飞行器事件，但这是首次导致美国无人机坠毁。
事件发生之后，美国国务院紧急召见了俄罗斯驻美国大使阿纳托里·安东诺夫。安东诺夫在被召见时表示俄罗斯认为美军无人机在黑海上空的活动是挑衅行为，但他同时也指出俄罗斯无意主动寻求与美国发生对抗。
那么俄罗斯和美国，哪一方说的比较正确呢？
应该说，俄罗斯的说法更为接近事实真相。
而丑国称无人机被俄罗斯的苏27撞毁，这明显有泼污对方的嫌疑。
一者，纵观所有历史上曾经发生的丑国搞抵近侦察发生的冲突事件，几乎每次丑国都在面不红心不跳的撒谎。
无论是著名的古巴猪湾事件，还是当年丑国与越南发生的军机军舰冲突事件，丑国在事件发生时，都在指责对方是肇事者。
但是到了二三十年以后，不是别人，正是由丑国自己披露自己当年撒谎，颇有一番滚刀肉的意味。
这样的事情可实在是太多了，丑国在这种事情上几乎毫无信誉可言。
二者，MQ-9毕竟是相对老式的无人机，而且还是老式的螺旋桨飞机。
毕竟不是有人在现场直接操控，通常漫长的距离会导致每一个指令都会有滞后性的。
可以说无人机如果不具备强大的AI，机动性肯定不如在现场操控的战机，这可以说就是它的一个死穴。
螺旋桨飞机的速度比较慢，机动性这方面与喷气式飞机相比具有天然的缺陷性。
但是苏27可是一种以机动性著称的飞机，在三代机里面，如果仅谈机动性，可以说是一位佼佼者。
因此，除非俄罗斯的飞行员脑子进水，才会用苏27去撞MQ-9，这是根本不可能的事情。
但是美国所声称的“多次使用战机向无人机倾倒燃料”、“以不安全动作在无人机前方飞行”，而俄罗斯人对此默认，可见这个事实是存在的。
美国的MQ-9无人机从事的并非是和平无害的民事行动，而是跑到俄罗斯的边境进行抵近侦察。
任何一个国家对于这种抵近侦察的间谍行为，不可能没有动作。
俄罗斯的空天军的飞行员，更不可能忍受美国的MQ-9无人机跑来搞抵近侦察。
而且俄罗斯空军的飞行员，对付这类间谍行为，向来动作泼辣，行事大胆。
比如说当年最著名的“巴伦支海手术刀”事件。
丑国的马仔国家把P-3B开来了搞抵近侦查。
苏联的苏27飞过来驱赶，这架P-3B装作离开。
但是苏27一飞远，这架P-3B就又飞回来了。
如此三番，彻底惹怒了苏联的苏27飞行员。
这位飞行员利用苏27良好的机动性，直接飞到P-3B下方，利用锋利的尾翼，差点给这架P-3B来了个开膛破肚。
这导致P-3B的一个发动机被划开一道口子，螺旋桨浆液也被打掉一片。
失去部分动力的P-3B惊慌失措，飞行高度持续下降，在两架赶来增援的F-16战机的掩护下逃跑，这架反潜机高度在一分钟之内下降了3000米，快要坠海前才终于成功控制住飞机。
这一事件传回欧美，引起欧美一片震惊。
但是MQ-9无人机动性要比p3b差，体型也比p3b小得多。
对付这类目标，根本用不到如此凶悍的做法。
因此3月14号的这场行动，美军称的“多次使用战机向无人机倾倒燃料”、“以不安全动作在无人机前方飞行”，是确实存在的。
实际上以这种方法对付与苏27机动性本不是一个级别的MQ-9无人机，就已经足够了。
根据俄罗斯方面的说法，“MQ-9无人机因失高导致飞行失控，并与水面相撞”。
可见美国的MQ-9无人机是在俄罗斯苏27的屡次“调戏”下，发动机很有可能出问题了，导致飞机“失高”“失去控制”，最终“与水面相撞”。
普通人可能不太理解“以不安全动作在无人机前方飞行”到底是什么意思。
实际上喷气式飞机的尾流是非常厉害的，尤其是苏27这种双发动机的重型战机，如果被这种尾流“吹一下”，后果是相当可怕的。
当年曾经有这样的事故：
有一架加油车一不小心停在了歼六飞机的附近，结果歼六飞机开机以后，从尾喷口喷出的强大气流，当场把这近10t重的加油车，几乎吹的连翻了几个跟头。
-而这还是在地面上，加油车还有地面给它的一个摩擦力。
在空中飞机周边可是无遮无挡的，如果被重型喷气式飞机的尾喷口吹一下，后果是相当可怕的。
-尤其是MQ-9（机长11米,翼展20米,高3.81米,最大载弹量为1760千克,）这种体型质量要比苏27（全长:21.935m;翼展:14.70m;全高:5.932m，最大起飞重量:33000kg）小的飞机。
因此，丑国的这架MQ-9很可能是在大毛“以不安全动作在无人机前方飞行”、“多次使用战机向无人机倾倒燃料”等连环组合拳的“调戏”下，搞得发动机熄了火，最终导致坠毁。
喷气式战机的尾流不仅仅对于MQ-9这种相对体型质量比较小的飞机有效，哪怕就是对大型飞机，比如说b52轰炸机，E3预警机这种大型飞机都是非常有效的。
星燧在前段时间曾经写了一篇文章《星燧：解放军19架歼10对阵美军3架B52-刚刚发生在东南上空的震爆对决》，文中有这么一段话：
根据权威人士重磅爆料，中美在中国东南地区进行了一场历史性的震爆对决，美军3架B52轰炸机企图穿越台湾海峡，被中国人民解放军空军19架歼10拦截并“四散逃窜”。
“B52过来以后再和19架歼10进行缠斗，缠斗耗油量可是比较大的。
不过这确实说明，两者的缠斗时间不短，缠斗得B52把油量都耗光了。”
竟然有JM跳出来，认为用J10拦截B52是不可能的，因为b52相对J10来说体型太大了。
还有JM说缠斗是不可能的，因为b52体型太大，J10只能远远的躲着B52，一点办法都没有。
可见这种人即不读书又不学习还很顽固，完全凭着想当然在胡说八道。
J10之所以能够对付b52，主要的原因就是因为其强大的尾流。
而且尾流会形成巨大的湍流，任何飞行器，不管它体型有多大，面对这种湍流，几乎都是致命的。
2018年11月5日，美国海军航空兵一架EP-3电子侦察机在黑海上空遭到俄罗斯空天军苏-27SM拦截。
俄军苏-27SM先是直接从EP-3前方飞过，尔后又绕到EP-3右侧全开加力转弯脱离，短时间内的两次近距离机动产生的湍流令EP-3整架飞机剧烈振动，几乎马上就要解体。
吓得美军机组人员心惊胆颤，留下了“非常震撼”“极其可怕”的终身印象。
这段录像是美军飞机当时所拍的，可见由于机身剧烈抖动，导致拍出来的苏27都有了重影。
2020年8月28日，美国空军B-52H战略轰炸机在黑海遭到俄罗斯空天军苏-27SM拦截。
俄军苏-27SM在向B-52H机组人员展示空空导弹之后开加力掠过B-52H机头，随后苏-27SM的尾流吹到了B-52H上，B-52H立刻发生剧烈的抖动。
这段录像就是当时B-52H所设置的设备拍摄的，由于机身剧烈抖动，同样把苏27拍得模糊不清。
由此可见喷气式战斗机的尾流有多么可怕。
即使就是b52h，这么巨大的战略轰炸机，面对体型要比他小的多的战斗机的尾流，都几乎是要命的威胁。
因此，用歼10备用武器的情况下拦截b52是完全可行的。
个别JM需要的是尽快加强学习提升自己，而不是信口开河，随便乱喷。
现在，俄罗斯的新“空中手术刀”事件已经发生了。
应该说这对于俄罗斯和美国来说，是“前所未有”的。
因为双方的战机由于美国抵近侦查，曾经多次对峙过。
但是在对峙中把对方的飞机搞掉，可以讲是几十年来没有的事情。
可以说俄罗斯一般都非常克制。
但是这次竟然发生了在对峙中把对方飞机搞掉的事情，可以讲并不是偶然的。
至少从大毛事后的表述中，有“对抗力度增强”的意味在里面。
那么大毛为什么会敢于“增强对抗力度”呢？应该和近期所发生的一系列事件有关。
比如说，大国前所未有的用19架歼十拦截三架企图穿越蛙岛海峡的美国B52。（具体可见星燧的《星燧：解放军19架歼10对阵美军3架B52-刚刚发生在东南上空的震爆对决》）
如果在从前，丑国军机军舰可曾经是多次通过。
但是现在大国拦着就是不让过去，而丑国对此也一点办法也没有。
比如说在中国的主持下，伊朗和沙特这种千年世仇，竟然“和好”，要在“兄弟框架”下发展关系；
比如说美国大型银行连续倒闭，金融危机愈演愈烈（具体可见星燧的《星燧：惊爆，美国的金融崩溃开始了吗？》
https://zhuanlan.zhihu.com/p/613557135）
......
因此俄罗斯的行动是完全可以理解的。
但是美国的MQ-9无人机被俄罗斯战机“撞下来”（按照美国人的说法）这件事情的发生，对于瞌睡乔政府却是“重要的转机”，相当于瞌睡乔瞌睡大毛给了一个枕头。
至少可以把公众的焦点从美国银行的倒闭潮中暂时解脱出来，焦头烂额的瞌睡乔政府可以暂时松口气。
如果不出所料，殃撒必然会大肆炒作这件事情，以此来转移公众的注意力。
大毛现在已经“搞下了”丑国的无人机，此例一开，丑国的无人机再跑来搞抵近侦察，或者做一些类似的事件，可就不能保证安全性了。
但是星燧并不认为瞌睡乔政府对于这件事情会有“实质性的举措”。
-毕竟在此时此刻，把这件事情搞得高度激化，对于殃撒一点好处都没有。
因为殃撒现在已经爆发了更为致命的问题，那就是金融危机。
【文/星燧，本文为作者向红歌会网投稿。原载星燧九炫公众号】
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