西德报纸报道：环保在台湾成了一个课题

【西德《法兰克福汇报》１月８日报道】题：环境保护在台湾成了一个课题（弗兰克—迪特尔·弗赖林发自台北）
星期天晚上，台北郊外的公路上汽车排成８０公里长的队。休假者的汽车，周末在返回这个大城市的路上一辆紧挨着一辆，费力地向前移动。骑摩托车的人有许多戴着白色口罩，以防汽车废气。从远处就可以看到这个２５０万人口的城市上空悬着一个霾罩。
在交通高峰时间里，这个忙忙碌碌的首都象要被闷死似的。
台湾在世界最重要的贸易国中现在排第１３位，但是，昔日大加吹嘘的风景的魅力受到了很大损害。荷兰人发现它时称之为福摩萨即美丽岛的岛屿上，现在只有少数几块地方没有受影响。岛上的河流有９０％被认为受了污染，因为无数的工厂和家庭把未经净化的污水排入河流。一个“筹划指导委员会”指出，有１／３农村地区所受金属沉积物的污染已超过了政府规定的界限。多年来，得癌症、流产和患肺病的人数在上升。由于饮用水不干净，肝炎的发病率是世界上最高的。广播电台有时在早上不止一次地广播，该岛许多地方空气严重污染，劝人们最好关上窗户留在家里。在象菏兰那样大的土地上生活着２０００万人。台湾每平方公里土地上的人口密度在亚洲仅次于孟加拉国。这个国家的大多数垃圾场都堆得满满的，几乎没有焚烧设备和净化工厂，而每天要对付约１．２万吨垃圾。
这个岛屿的居民近几年来才日益意识到，他们必须为迅速从农业国发展为工业国付出高昂的代价。过去几年里已有上百次地方居民抗议环境受污染的活动。
政府的反应是设立一个直属的中央环保当局（“环境保护局”）。局长尤金。钱在几个月内成立了一个由热心于台湾环境保护的人组成的班子。该局的预算从开始时的３０００万马克增加到１９８９年的将近４亿马克。钱对起点形势的估计是明确的：“这里的许多公民第一次准备为了保护环境而降低经济增长率。”
据谨慎的估计，在成立环保局的时候只有１／１００的工厂和基础设施符合该局认为是必要的标准。国家的环保工作者在两个层次上进行工作。一方面是在开展各种运动的过程中用“蓝色天空”或“干净的水”这样一些动听的名称消除过去的破坏。另一方面是努力借助于相应的立法至少限制环境的进一步污染。对限制排放、减少噪音、保持水的干净和检查环境提出了２０个以上法律草案。议会将在１９９０年通过一个广泛的工业垃圾监督计划和一个回收罐头、瓶子、轮胎和废油的同样是雄心勃勃的计划。无视这些法规将被罚款，对造成特别是重污染的有关者将提起法律诉讼。
环保局内部已经在讨论限制市区汽车交通和限制车辆生产的办法。
台湾目前有１０００万辆机动车，平均每２人１辆。