日本《国际贸易》报道：中国建筑业四十年来的长足发展

【日本《国际贸易》１２月１２日报道】题：中国建筑业４０年来的长足发展
１９４９年中国的建筑工人不到０２万，去年已达２５２８万人，是１９４９年的１００多倍，产值则比１９４９年多７１倍。４０年来，建筑业产值累计达２０５２２亿元，仅次于工业和农业，超过商业和运输业的总和。建筑业在社会生产总额中所占比重已从１９４９年的０．７％提高到去年的９．８％。
迄今为止，中国在城市地区建成的住宅面积为３１亿平方米，今后１０年，随着１万亿元资金的投入，还将建设３０亿平方米。同时，建筑领域的对外合作１０年来也取得长足发展，中国已在１２５个国家承包工程或与其实行劳务合作，合同额达６０亿美元。城市住宅从１９５０年到１９８８年，中国共建住宅１７．７亿平方米，建筑投资２５００亿元，为３４００万户城市居民提供了新住宅。特别是从１９７９年到１９８８年，建设速度更快，共建住宅１２．４亿平方米，投资２１６０亿元，分别占４０年总和的７０％和８６．４％。到１９８８年年底，城市人均住宅面积已达６．３平方米。近１０年来，城市住宅建设在建筑投资中所占比率和竣工面积都有提高。城市自来水中国自来水事业是１８７９年迈出第一步的。但到新中国成立之前，只有７２个城市有自来水设施，每天供水量不过２４０万吨左右。今天，几乎所有的城市都有自来水设施，每天的供水量达１．２７亿吨。此外，使用自来水的已达１．４亿人，普及率已达８６．３％，人均日使用量为１７０．４升。全国近９０００个县、镇中，已有近３００个拥有自来水，每天向４０００万人提供１０００万吨水。城市媒气目前，中国的４００多个城市中，已有１７０多个城市有了煤气设备。全国有２００多家煤气公司，９万多职工。１９８８年的煤气（或液化石油气）达１３０亿立方米，有４２００万人使用它。中国的煤气事业是从１８６１年在上海起步的，但直到１９４９年，煤气供应量在最多年份也只有９７０万立方米，用上煤气的只有２６．８万人。
公共汽车１９０６年，比利时人在天津建了一条电车线，是为中国公共汽车之始。建国初期，全国２６个城市只有２２９２辆破旧电车运行，如今４００多个城市拥有５６８００多辆公共汽车和电车，运营距离达１４万多公里，每年运客２８０亿人次。由于县级市的发展，小型公共汽车也大为发展，全国拥有８０００余辆，运营距离近３万公里。农村住宅从１９７９年开始，中国农村掀起了兴建住宅热。１９８７年农民用于建房的投资达６１１．４亿元，是１９７９年的２０倍。从１９７９年到１９８８年，新建或改建住宅６２亿平方米，相当于建国后前２９年的两倍。１０年中，约有８６００万户喜迁新居，占整个农户的４３．７％。并且，人均居住面积也从１９７８年的１０．２平方米增加到１９８８年的１９．４平方米。