开放的象征-----钢铁长城依然健在

【日本《东京新闻》１０月２５日报道】题：开放的象征——钢铁长城依然健在（该报驻上海记者中川阳）
在长江口的三角洲上耸立着一片红白相交的烟囱群和一处处犬牙交错的银白色管道，这就是宝山钢铁公司。在二期工程将告结束并将着手三期工程的今天，宝钢更显得英姿飒爽、朝气蓬勃。
该公司的党务工作负责人自豪地向笔者介绍说：“今年的粗钢产量达到３２５万吨是没问题的。二期工程的大部分项目早已正式投入运转。我们是边建设边生产，一切进展顺利。向国家上缴税利已达１６亿元。”
作为改革、开放的产物，宝钢是引进日本、西德的资金、技术和设备，用自己的力量来经营的中外合作的大项目，因而一直为中外人士所关注。这座“中外混合型钢铁公司”如今“正在阔步前进”。
在发展钢铁生产上中国走过了曲折的道路。经过土法上马的失败和苏联撤走专家的打击，中国开始发扬自力更生的精神。是为了结束这种苦涩的历史，宝钢才作为现代化的希望之星而问世的。
１９９１年宝钢将完成第二期工程，实现年产６７０万吨钢的目标，到９０年代中期将达到年产１０００万吨的水平。它将以拥有世界先进水平的一条龙式大型钢铁公司的姿态，置身于世界同行之中。宝钢是名副其实的“钢铁长城”。宝钢的干部说：“在那次事件的过程中（天安门事件），我‘长城’巍然不动。６月份的平均日产量达４年来最高水平。在交通处于瘫痪状态的情况下，公司职员坚持出勤，正常的生产秩序没有被打乱。”