亚洲地区的小费风俗

【香港《亚洲周刊》文章】即使是出惯了远门的商人，第一次到东京时也不免目眩。言语不通倒不是主要问题，见机行事便行了，但风俗习惯却不能不留神。在黄昏时分漫步银座街头，或者逛逛巨型百货公司也不错，但首先得填饱肚子。就吃寿司吧。店门口布帘招展，侍者笑脸相迎。饱尝了一顿丰富海鲜和日本清酒之后，商人心满意足，便依例走到店门口结账离去。临走，还不忘从口袋里摸出一个五百日元的辅币放在柜台上作为小费。但走不了多远，寿司店的侍者便蹬着木展「咯咯」赶上，满面笑容地把商人「遗忘」的五百日元双手奉还。
经常出远门的人都有怎样适应文化差异的问题，其中最叫人头痛的，恐怕是付小费了。付不付小费、付给谁、什么时候付以及付多少，这些问题搞得人晕头转向，处理得不好还会令人尴尬万分。小费付少了，别人会觉得你吝啬，付多了又会认为你奢侈，两者都会给同伴或客户留下坏印象，因为这说明你不熟悉本地风俗习惯。小费问题处理不当，可能会无意中给别人留下坏印象。各国在付小费一事上，并无严格规定。
大致说来，中国大陆和日本都没有付小费的习惯，但许多时候要看情况，对本国人合适的做法，对外国人未必合适。新加坡政府劝人不要付小费。共产主义国家更明令禁止。至于其他地方，付小费通常意味着高消费的习惯。在曼
谷，不必为计程车的小费烦恼，因为那儿的计程车都没有计程表，车资在上车之前便得议好，小费已包括在内了。在马来西亚、台湾、南韩和日本，乘计程车通常不用付小费，有行李随车则例外，这时给一点点钱作为打赏就可以了。在日本乘计程车，不管找回来的钱如何微不足道，即使只是几个零钱，也要收下。香港的计程车收行李费有明文规定，也通常收小费。要是路程短，有的本地人则不给小费，但计程车司机通常都寄望外来人士付小费。一般来说，按计程表车费的十分之一（不少于港币一元）付小费便够了，要是司机特别热心帮忙，不妨多给点。假若司机向你推荐了一些购物和娱乐去处，亦宜给他一些酬金。
除日本外，其他地方的高级餐馆进餐都要付小费，次一级的则没有这种习惯。酒店的餐厅和其他高价餐馆通常加服务费，但这一成服务费不是给侍者的，只是资方的另一种收费方法。顾客要是不清楚这种制度，也许会误以为那一成服务费已经犒赏了服务周到的侍者，因此，即使对餐厅的服务很满意，也不再给了。
付小费的习惯是会变的。五年前，在台湾的餐馆吃饭，只要给服务费便够，但今天却越来越流行另外打点侍者，虽然打点多少并无规定。在马尼拉的餐馆，顾客习惯付小费，侍者们通常会把这些钱集中起来，大家均分。在一流的餐馆进餐，一百比索或五美元的小费已属可观。在香港的一流餐馆大约要给服务费的一半作小费。印尼大餐馆的税和服务费加起来，是账目的百分之二十一，小费随意，若上较便宜的饭馆，标准小费是百分之十。新加坡社会不赞成付小费，因此，当地居民并无这种习惯。
游客也许会遇到一些推说「没有零钱找补」的计程车司机，虽然通常总是小数目。连新加坡的侍者和其他服务行业人员也很少把余钱找还给你，这种令人吃惊的行为在中国也遇得到，虽然近年来晓得说「谢谢你，先生」的人逐渐多了。在付小费的问题上，「入乡随俗」往往不大行得通。
在大多数国家、酒店侍者只有在替外国人提行李时才期望客人付小费。菲律宾人本身不常付小费，但外国人如果不付小费就会被视为无礼。