国际新闻社谈通过运河的船只锐减使埃及经济遭到损失

【国际新闻社开罗１８日电】苏伊士运河自从向国际交通重新开放以来，它一直成为埃及的费用巨大而无用的赘疣，据估计损失的款项已经接近五百万美元大关。这种现金损失并不包括一点点用来帮助清除运河中因战争而沉没的船只的费用在内。
自从埃及３月８日使运河向有限的国际交通重新开放以来，官方未透露经营费用的数字。埃及运河管理当局透露，在过去四十一天中使用了这条水道的一百七十七艘船只，以获得许可的十一种不同的货币付了相当于五五四，一一九美元的钱。
根据这种收入，可以推算出损失来，因为前苏伊士公司１９５５年全年的经营运河费用为五千二百万美元，或一天十四万二千美元以上。即使假定埃及自从重新开放运河以来在经营运河费用方面厉行节约，根据最可靠的估计自从３月８日以来每天损失为十二万美元左右。运河管理局负责人尤尼斯上校在运河被封锁期间曾估计埃及每天的损失相当于二十八万五千美元。
至今为止埃及人之所以在运河上一直遭到损失有两大原因。第一，自从运河重新开放以来，四十一天间通过这条一百零三英里长的水道的船只平均每天不到五艘，而在去年十月战争爆发以前，通过运河的船只平均每天在四十艘以上。第二，最近通过运河的船只都比较小，所缴纳的通行费平均只有三千美元稍微多一些。
不管使用运河的船只是一艘还是四十艘，埃及却需要用这笔钱支出薪金，包括二百二十五名引水员的薪金在内，他们的薪金平均每月最低为六百美元。此外还经常要支出其它运河管理费用。