英新处报道：英试制成第一艘侧板式气垫船

【英新处伦敦６月２３日电】（英新处工业记者）英国第一艘气垫船昨天在苏格兰加尔湖中第一次公开航行，本记者是船上乘客之一。这艘船长六十英尺，重四吨半，航速为十七海里，它是依靠两个装在船外部的发动机和一对两冲程引擎发动的。
这艘船是由威廉·丹尼兄弟有限公司和气垫船发展有限公司联合设计和制造的。气垫船的制成标志着一项正在着手进行的计划的第一阶段已经完成。这项计划规定要在明年生产出能载六十到七十名乘客的气垫渡船。
丹尼公司这种运载工具是第一艘装有“侧板”的气垫船，设计这种船主要是供水上使用的。这种东西和其他类型的试验性气垫船不一样，它的侧板是一直浸在水里的，虽然它的重量是由气垫支持的，但从不完全由空气浮起的。它主要优点是维持气垫所需的动力较小。
在小河内和水浅、河面狭隘和有急流的有限水面上，平常船只航行有许多困难。在此种情况下，装有侧板的气垫船能很有效地航行，不会掀起波浪，妨碍小船航行或者损毁河流或运河的河岸。
这种船是长方形的，约长六十英尺，阔十英尺，船上备有充分的仪器，完全像一个流动实验室。××××船的两边侧板把气垫保持在船底下，气垫两端各由一层薄薄气幕围住，气幕是由沿两边侧板间整个横幅面向下和向内喷射的一层薄喷气形成。维持气垫和供应喷气需要的空气是从外面吸入船的内部，靠风扇把气体压入每个喷气管。船的前进推动力是靠装在船外部的两部带有可变齿距推进器的发动机供给的，这两个发动机每部有三十五匹轫测马力，而风扇所需之动力是靠两架三汽缸两冲程引擎提供，每架引擎有二十五匹轫测马力。