美国汽车大量滞销

【美国《纽约时报》６月１６日报道】汽车制造商和销售商准备摊牌。在春季销售情况令人发愁之后，全国各地的汽车陈列室都堆满尚未出售的汽车。一些大的汽车制造商由于担心丧失在市场上所占的销售量，都在制订生产１９９０年式样汽车的计划。
由于销售商不得不抛售成千上万辆滞销的汽车，因此售价可能大幅度下跌，许多销售商可能被迫停业。对汽车制造商来说，交货量减少可能使一些厂关闭。大批工人被解雇。
汽车工业目前仍是美国制造业的支柱，占国民生产总值的５％左右。全国每６名产业工人中就有１人受雇于汽车业。因此汽车生产放慢可能使全国失业人数增加，经济增长速度放慢。
据全国汽车销售商协会统计，今年第一季度，全国２５．０００家汽车销售商中有３１％左右亏本。
由于美国汽车的牌号有３７种，型号有１６５个。因此，生产商没有一家愿放慢一条装配线或关闭一家工厂。
每个制造商都担心竞争者利用需求量增加扩大其销售量。但是销售商说，替工厂贮存汽车以等待顾客光顾的代价太高了。
最近几周来，福特公司和通用公司宣布，为减少存货，一些厂将分别停产一两周。但大多数分析人员说，除非销售量上去，否则福特、通用和克莱斯勒三大汽车公司不得不关闭更多的工厂，停产时间还要长一些。
一些经营美国汽车厂的外国公司，如丰田、本田和日产公司的销售量也已变慢，但是它们为了使工厂开工率接近１００％，采取了给销售商奖励的办法。
销售商斯威格说，“美国公司不愿把市场让给日本人，所以冲突很厉害。”