中美合资企业的成功之路

【美国《商业日报》５月１２日报道】题：克莱斯勒和中国办的合资企业找到成功的道路（记者诺埃尔·弗莱彻发自北京）
一度有抛锚危险的美国克莱斯勒汽车公司在中国办的合资企业北京吉普车公司开始赢利，并且因为它的经营管理得法而受到赞扬，
在开业初期，这家资产为１．５２亿美元的企业成了得到外国人支持的经营有问题的企业的例子。
１９８６年，这家公司由于无法拿到外汇进口零部件而停产两个月。
看来现在问题已得到顺利解决。
它已经生产了１２万辆以上的吉普车。１９８８年，北京吉普车公司连续两年荣获中国１０家最优合资企业之一的称号。
到去年年底，该公司通过出口赚取了５９００万美元。总产值为５亿元（合１．３５亿美元），利润为２．９亿元。
在这家合资企业里，美国克莱斯勒公司的投资占３１．３５％，北京汽车公司占６８．６５％。公司的生产、技术、质量管理和劳工部门由美方人员负责。
自从１９８４年公司开张以来，解雇了８名美方人员和９名中方经理。在这段期间，３０名中方中层管理部门负责人辞职。
北京吉普车厂正努力执行政府关于鼓励公司购买国产零部件而不是进口的政策。去年年底，该公司说将把今年使用的国产零部件的比例增加２０％，达到６０％。而１９８７年只有不到２０％。
去年秋天，该公司在实现国产化方面采取了重要步骤，成功地冲压出第一个汽车顶盖，那是汽车的主要部件。