节能汽车发动机

【埃菲社联邦德国凯撒斯劳滕５月４日电】凯撒斯劳滕大学的科学家们将推出一种新的汽车发动机，能够节省一半的燃料，并能大量减少有害气体的排放。这种发动机的主要特点是，汽车一旦发动起来就主要靠惯性前进，无须不间断地供能。
当驾驶员停踏加速踏板时，驱动轮便会把内燃机同一个附加离合器分开，但驱动轮继续运转；当驾驶员踏动离合器并加速时，发动机又重新开始工作。
使驱动轮运动的是这一新系统的关键部位，即一部电子机械装置，它代替了传统汽车的起动电动机和发电机。
由于附加离合器，发动机可以在千分之一秒的时间内脱离或接合，而不会增加有害气体的排放。
凯撒斯劳滕大学自１９８２年就开始试制这种汽车发动机，预计在４年内就会投入批量生产。目前，装在一辆大众牌汽车上的样机已跑了６万公里，结果非常令人满意。